今日から3連休で群馬県の方へSL撮りをメインに出かけております。こちらのブログ記事は例によって2週間くらい前のことになりますが、お付合いください。
9月11日(日)阪神大物駅で少し撮った後は、神戸電鉄へ向かいました。8月28日(日)、8月30日(火)に引続き2週間で3回目の訪問です。なぜこんなに?と思われますけど、実は格安フリー乗車券が発売されているからです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/7d/85b408632068f38d8bc69d97b20b27da.jpg)
↑1000円で神戸電鉄全線の乗り放題切符と500円の金券が付いています。今回も粟生線の何処かで下りて撮影と、500円の金券は前回立寄った三木上の丸駅にある「万寿庵」と言うお店で使おうと決めて出かけました。
とにかくまず鈴蘭台駅で下りて、すぐ南の踏切で撮影しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/21/de6576aa1363acc2f0bd86aa9a01ac1d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/90/bcd7fdd90d669d4920b7edd7bd0622cc.jpg)
↑9月11日 神戸電鉄三田線 鵯越⇔鈴蘭台駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
↑最初に2本1000系がきました。尚、ここで言う1000系とは広義の意味として、同一の貫通形前面を持ち、同様の性能で、それぞれが混結可能な1000系・1100系・1150系・1500系・1300系を含む神戸電鉄の主力電車の総称として用いました。
2扉車の1100系と3扉車の1300系ですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/ad/0d1da2cbcf0591e4264fda93f2e4c115.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/f5/872a1981ba7242bbcc68ade230eab026.jpg)
↑9月11日 神戸電鉄三田線 鵯越⇔鈴蘭台駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
↑その後新車の6000系も撮れました。現在2編成が就行しているだけですから、撮影効率はイイですね。
この昼間の時間帯は、新開地⇔鈴蘭台間は三田線と粟生線の合計8本が1時間に通りますので、けっこうバンバン撮れましたね。
9月11日(日)阪神大物駅で少し撮った後は、神戸電鉄へ向かいました。8月28日(日)、8月30日(火)に引続き2週間で3回目の訪問です。なぜこんなに?と思われますけど、実は格安フリー乗車券が発売されているからです。
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↑1000円で神戸電鉄全線の乗り放題切符と500円の金券が付いています。今回も粟生線の何処かで下りて撮影と、500円の金券は前回立寄った三木上の丸駅にある「万寿庵」と言うお店で使おうと決めて出かけました。
とにかくまず鈴蘭台駅で下りて、すぐ南の踏切で撮影しました。
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↑9月11日 神戸電鉄三田線 鵯越⇔鈴蘭台駅間にて
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↑最初に2本1000系がきました。尚、ここで言う1000系とは広義の意味として、同一の貫通形前面を持ち、同様の性能で、それぞれが混結可能な1000系・1100系・1150系・1500系・1300系を含む神戸電鉄の主力電車の総称として用いました。
2扉車の1100系と3扉車の1300系ですね。
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↑9月11日 神戸電鉄三田線 鵯越⇔鈴蘭台駅間にて
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↑その後新車の6000系も撮れました。現在2編成が就行しているだけですから、撮影効率はイイですね。
この昼間の時間帯は、新開地⇔鈴蘭台間は三田線と粟生線の合計8本が1時間に通りますので、けっこうバンバン撮れましたね。