阪急王子公園⇒阪神三宮

　8月30日(火)は、平日の電力削減策の一環としている阪急電車の普通６両(２両減）運転を王子公園で撮影して来ました。


↑8月30日　阪急神戸線　六甲⇔王子公園駅間にて
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　↑こちらは、3000系で８連です。６連は３編成ぐらい入っていたのでしょうかね。省エネの６連運用も８月で終了したようですので、一応撮っておけてよかったかな…。

　その後は阪急三宮から阪神三宮駅へ乗変えして帰宅しました。阪神三宮駅では、改良工事の進行状態を少しみて帰ってきました。


↑8月30日　阪神本線　三宮駅にて　３番線ホーム
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　阪神三宮駅は昭和８(1933)年に完成した地下駅です。改良工事では西側に１カ所しかない改札口を東にも設けるとともに、三つある線路の配置も変更して、南端にある折り返し線を上下線の間に移すようです。



↑8月30日　阪神本線　三宮駅にて　３番線ホーム
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　東改札口は来年春ごろに利用できるようになる見込みです。もう少し経って進捗状況がハッキリしてきたら、またココで紹介しますね。