8月21日(日)朝から大淀川河畔で8時半過ぎまで撮影した後は、日豊本線沿いに南下して鹿児島を目指しました。
清武駅付近や日向沓掛⇔田野間もいろいろとロケハンしたのですけど、たいしてイイ場所も見つからず、結局は前日に来た田野駅の西の清武川に架かる鉄橋付近へやってきました。
安直な場所決定になりましたけど、なかなか見つからないものです。かなり寄り道は、したのですけどね。
↑8月21日JR日豊本線青井岳⇔田野駅間にて 787系特急きりしま7号
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…と言うことで前日に引続き同じ田野での撮影となりましたので、ブログタイトルも8月27日付の1回目に対する「田野にて・その2」です。
↑8月21日JR日豊本線青井岳⇔田野駅間にて
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↑普通列車は同じ2両編成ですけど、電車とディーゼルカーでした。
↓特急列車は、茶畑の中から撮ってみました。
↑8月21日JR日豊本線青井岳⇔田野駅間にて 787系特急きりしま6号
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↑8月21日JR日豊本線青井岳⇔田野駅間にて 787系特急きりしま9号
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上りの「きりしま6号」(写真上)と下りの「きりしま9号」(写真下)は、この鉄橋の右方の田野駅で交換でしたので、すれ違いですぐやってきました。
清武駅付近や日向沓掛⇔田野間もいろいろとロケハンしたのですけど、たいしてイイ場所も見つからず、結局は前日に来た田野駅の西の清武川に架かる鉄橋付近へやってきました。
安直な場所決定になりましたけど、なかなか見つからないものです。かなり寄り道は、したのですけどね。
↑8月21日JR日豊本線青井岳⇔田野駅間にて 787系特急きりしま7号
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…と言うことで前日に引続き同じ田野での撮影となりましたので、ブログタイトルも8月27日付の1回目に対する「田野にて・その2」です。
↑8月21日JR日豊本線青井岳⇔田野駅間にて
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↑普通列車は同じ2両編成ですけど、電車とディーゼルカーでした。
↓特急列車は、茶畑の中から撮ってみました。
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↑8月21日JR日豊本線青井岳⇔田野駅間にて 787系特急きりしま9号
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上りの「きりしま6号」(写真上)と下りの「きりしま9号」(写真下)は、この鉄橋の右方の田野駅で交換でしたので、すれ違いですぐやってきました。