3月15日JRダイヤ改正で、特急「日本海」も2往復が1往復に減ってしまいます。
「日本海」には学生時代に乗ったこともあるのですが、一番最近に乗ったのは↓平成18年2月9日の「日本海4号」です。津軽鉄道へ行った帰りに利用したもので、当初は飛行機で帰るつもりが大雪で青森空港の滑走路が閉鎖された為、急遽変更して乗りました。
この時は、津軽鉄道のスト-ブ列車に初乗車の予定だったのも、雪で途中立ち往生して乗れずじまいだったのです。それで半分ヤケになっていて、どうせ「日本海」に乗るんだったらちょっと奮発してA寝台に乗ってやれ!と言うことで、初めてシングル・デラックスを利用したのです。
当日の切符購入で残り1枚しか残っていなかったけど運良く偶数番号で、大阪方面行きに対して前向きに座れる配置だったのは良かったのですが、かなり老朽化していることは確かで、やっぱり16500円は高い気がしましたね。このシャワ-ル-ムも付いているオロネ25-300台も来年「日本海」がなくなるので当然廃車されるのでしょうね。
今回のダイヤ改正では、まだ残る方のスジの「日本海」乗車でしたけど、たぶんもう乗れることは、ないでしょうね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/7f/73baf838ec0d99a3eede9da887dc03c0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/a0/f3f99dc11fef688ed67765c416e2dc1e.jpg)
↑平成18年2月9日 乗車した特急「日本海」
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「日本海」には学生時代に乗ったこともあるのですが、一番最近に乗ったのは↓平成18年2月9日の「日本海4号」です。津軽鉄道へ行った帰りに利用したもので、当初は飛行機で帰るつもりが大雪で青森空港の滑走路が閉鎖された為、急遽変更して乗りました。
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当日の切符購入で残り1枚しか残っていなかったけど運良く偶数番号で、大阪方面行きに対して前向きに座れる配置だったのは良かったのですが、かなり老朽化していることは確かで、やっぱり16500円は高い気がしましたね。このシャワ-ル-ムも付いているオロネ25-300台も来年「日本海」がなくなるので当然廃車されるのでしょうね。
今回のダイヤ改正では、まだ残る方のスジの「日本海」乗車でしたけど、たぶんもう乗れることは、ないでしょうね。
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