ゆいレ－ルの写真つづき

　昨日に引き続きゆいレ－ルの画像です。


↑12月10日　ゆいレ－ル　那覇空港駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑まず、那覇空港駅で１本撮影しました。その後、モノレ－ルの先頭から撮影しました。


↑12月10日　ゆいレ－ル　旭橋⇔壺川駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　かなり地上からは高いところを走っていますね。


↑12月10日　ゆいレ－ル　見栄橋駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑このあたりが国際通りも近くて繁華街です。


↑12月10日　ゆいレ－ル　牧志⇔安里駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑このあたりが首里にかけて牧志からずっと、上り坂です。



↑12月10日　ゆいレ－ル　古島駅と、終点のてだこ浦西駅です。
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　終点てだこ浦西駅で折り返してきて延伸された区間でも最後尾から撮りました。


↑12月10日　ゆいレ－ル　首里⇔石嶺駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　首里駅で降りて、首里城の方へ歩いて行く道路から見上げて撮りました。


↑12月10日　ゆいレ－ル　儀保(ぎぼ)⇔首里駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　明くる日、おもろまち駅から那覇空港へ戻る時にも撮影しました。


↑12月11日　ゆいレ－ル　おもろまち⇔安里(あさと)駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　とにかくゆいレ－ルか今後、延伸する時までには、もう来ることもないと思いましたので、出来るだけたくさん撮影しました。

ゆいレール撮影

　今回の沖縄訪問は、沖縄都市モノレ－ル通称ゆいレ－ルの延伸区間を乗ることが主目的でしたから、当然ゆいレ－ルは撮影しました。


↑12月10日　ゆいレ－ル2日乗車券　那覇空港駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑２日間、沖縄に滞在するのでゆいレ－ルの2日間フリ－乗車券を購入して利用しましたけど、時間制でしたので一日券(24時間)で間に合いました。２日目は昼の便で那覇空港から帰阪したので損をして(笑)しまいました。



↑12月10日　ゆいレ－ル　てだこ浦西駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑終点のてだこ浦西駅に進入してくるゆいレールです。



↑12月10日　ゆいレ－ル　てだこ浦西駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑モノレ－ルのポイントが動いて切り替わるところです。



↑12月10日　ゆいレ－ル　てだこ浦西駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑ポイントが切り替わって右側の２番線から発車していきました。




↑12月10日　ゆいレ－ル　てだこ浦西駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑私も乗りこみました。さすがに終点でしたから乗客が少なくて、２両目はご覧のようにガラ空きでした。



↑12月10日　ゆいレ－ル　おもろまち駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑おもろ町駅へ到着。最寄りの東横インおもろまち店に投宿しました。



↑12月11日　ゆいレ－ル　おもろまち駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑明くる朝です。那覇空港駅まで乗って12時10分発のJAL2084便で伊丹空港へ戻りました。

　伊丹空港到着は14時で、この日の19時に西宮市立中央体育館で試合開始の西宮スト－クス対ア－スフレンズ東京戦のB2リーグの試合観戦に間に合いました。

首里城近くでの昼食

　12月10日(火)沖縄那覇市首里城に訪問した時には、首里駅から守礼の門まで歩いてて行く途中の店で昼食を摂りました。



↑12月10日　喫茶スマイリ－　首里駅近くにて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑ゆいレ－ルの首里駅を降りて首里城へ行く途中にあった喫茶スマイリ－というお店ですけど、沖縄そばというのぼりに気になって入ってみました。




↑12月10日　喫茶スマイリ－　首里駅近くにて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑沖縄そば注文しました。麺もスープも美味しかったです。



↑12月10日　喫茶スマイリ－　首里駅近くにて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑店内にあったアイスクリ－ムブル－シ－ルが気になって、これもデザ－トがわりにシングルサイズ400円もたべてしまいました。

　ブル－シ－ルは地元沖縄産ですので、やっぱり美味しかったです。気温が冬なのに25度ぐらいあったので、アイスクリ－ムを平気で食べれました。

12/10沖縄行きの詳細

　12/28付で沖縄訪問の記事を書きましたけど、駆け足の１日限りの報告でしたので再掲しますね。この時期、沖縄は高校生の修学旅行生で一杯でした。




↑12月10日　JAL2081便　伊丹空港⇒那覇空港駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　１泊２日の沖縄でしたけど、実はＪＡＬマイルが溜まっていて、伊丹⇔那覇往復が通常15000マイルでないと特典航空券と引替え出来ないのが、12月20日迄はキャンペン期間で12000マイルで引換え出来ましたので、ぎりぎり12000マイルあったので、ちょうど12/10～11なら予約も取れたので急遽行ってくることにしました。




↑12月10日　JAL2081便　伊丹空港⇒那覇空港駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　無料の特典航空券でも、もちろん座席も普通の席に座れて機内サ－ビスも他の乗客となんら変わりないので十分に機上からの景色も楽しんできました。↑着陸寸前の那覇市です。

　その後、ゆいレ－ルに乗って首里⇔てだこ浦西駅間の延伸区間のに乗ってきたことは既報ですけど、終点のてだこ浦西まで乗って鉄道全線乗車の記録を維持できた後は途中駅の首里駅で降りました。


　↑ゆいレ－ルの駅すべてに貼ってありました。

　首里駅は首里城の最寄駅で、やはり10/31未明の火事の様子も気になるので行ってきました。



↑12月10日　ゆいレール　首里駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑守礼の門より先は立ち入り禁止のようでした。


↑12月10日　守礼の門　那覇市首里城にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　守礼の門を進んで、行けるのは↓この歓会門の入口まででした。


↑12月10日　守礼の門　那覇市首里城にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　報道によると12月14日以降には歓会門よりもう少し中まで入れるようになったようですけど詳細は分かりません。

　火災で焼失した部分も早く復興できれば、いいなあと強く感じました。

関西へ帰ってきた友人の歓迎会

　２日つづきのグルメのカテゴリ－記事となってしまいましたが、12月9日(月)は、仙台・弘前と30年関西を離れて東北に暮らしていた友人が10月にこちらへ戻って阪急今津線小林駅近くで暮らされるようになったので気の合う仲間で歓迎会をしました。

　その友人はブログ「弘前りんご＿新参者の宝塚日記」http://kitamahokif.jugem.jp/の作者　弘前りんごことＦ氏66歳です。

　もっとも友人になったのは10年くらい前で、鉄道の友人を通じて知り合った御仁ですけど、この10年間でかなり飲んだり食べたり(笑)しました。

　今回の歓迎会の会場は小林駅近くの「スビ・マハル」というインド料理のお店でした。


↑12月9日　インド料理　「スビ・マハル」　阪急小林駅近くにて　
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　格安メニュ－で￥3,000で食べ呑み放題でしたからコスパ最高!年金生活者に優しい店でした。



↑12月9日　インド料理　「スビ・マハル」　阪急小林駅近くにて　
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑サラダから始まって、シークカバブとタンドリ－チキン。何か全部オレンジ色ですけど、そんなに辛くはなかったです。



↑12月9日　インド料理　「スビ・マハル」　阪急小林駅近くにて　
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑パコラと呼ばれる野菜天ぷらと３種類のカレ－です。

　確かカレ－も３種類を選べるということだったのでキーマカレーと野菜カレー、もう一つはラムカレーにしたと思うのですけど、とにかくボリューム満点で驚かされました。


↑12月9日　インド料理　「スビ・マハル」　阪急小林駅近くにて　
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　食べ放題とはいえ、全員が60代ですらとてもお代わりするだけの余裕はなくかったです。

　ただ小林駅の彼の自宅の近くにしたので奥様と、もうすぐ２歳の孫さんを連れてきた娘さんともご一緒できたのは良かったです。

　歓迎会なのに彼には￥9,000貰いましたけどね(笑)。楽しかったです。

12/8（日)の食事について

　一人で旅行すると食事には迷いますね。特に年金生活者になってからは(笑)財布とも相談しないといけないので大変です。

　12月8日(日)は３食とも外で摂りました。


↑12月8日　無料朝食　東横イン伊勢崎駅前にて　
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑朝食です。東横イン伊勢崎駅前で連泊したので、この日は朝からカレ－にしました。




↑12月8日　本場さぬきうどん　武蔵小杉駅にて　
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑昼食は武蔵小杉駅の改札口横にあった「本場さぬきうどん」の店で海老天、半熟卵天トッピングのぶっかけうどんと、いなりずし１個にしました。



↑12月8日　中華料理「家宴」　蒲田駅前商店街にて　
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑夕食は、東急蒲田駅から商店街を歩いて京急蒲田駅まで歩いて行く途中の中華料理の店にしました。このあたりは羽根付ぎょうざが有名な中華料理店が多いのですけど


↑12月8日　中華料理「家宴」　蒲田駅前商店街にて　
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑あえてしゅうまいにしてみました。酢豚と紹興酒のロックが付いて1,080円と安くて美味しかったです。


↑12月8日　カードラウンジ　羽田空港第2タ-ミナルにて　
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑20時15分発のANA機でしたので羽田空港で時間があったのでオレンジジュ-スとコ－ヒ－を飲んで搭乗前の時間をつぶしました。

相鉄や東急を撮影

12月8日(日)、相鉄JR直通線で相模鉄道西谷駅までやってきた後は、乗り鉄⇒撮り鉄へ変更しました。



↑12月8日　相模鉄道本線・いずみ野線　二俣川駅にて　
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑相鉄新横浜線（JR直通線）が開通して列車本数が多くなりました。相鉄8000系と12000系です。


↑12月8日　JR横須賀線　武蔵小杉駅にて　
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑相鉄JR直通線でまた武蔵小杉駅に戻ってきました。JR南武線がある北改札とは500ﾒ-ﾄﾙぐらい離れていて、連絡通路には坂になった歩く歩道がありました。

　北改札口ではＪＲではなくて東急東横線に乗換えて渋谷方面へ行きました。


↑12月8日　東急東横線・目黒線　新丸子⇔多摩川駅間にて　
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　ひと駅乗って↑新丸子駅で降りましたけど、もう陽が陰ってきて、あまり撮影できませんでした。



↑12月8日　東急多摩川線・池上線　蒲田駅にて　
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑東急多摩川駅からは多摩川線に乗って蒲田駅まできました。
池上線の1000系と7000系です。




↑12月8日　東急池上線　久が原⇔御嶽山駅間にて　
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑御嶽山駅で撮影しました。1000系と1000系（きになる電車）です。

　旧東急標準ツートンカラーになって平成28(2016）年3月18日に出場した車両で側面に「T.K.K.」が貼り付けられ、この編成は、戸越銀座駅の木になる駅プロジェクトの一環により同時につり革の木製化と行先・運番表示がフルカラーLED化されていいます。



↑12月8日　東急多摩川線・池上線　蒲田駅にて　
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑また蒲田駅へ戻ってきました。池上線1000系と多摩川線の1000系1500番台です。

　これで撮影は終了して、京急蒲田駅まで歩いて、京急羽田空港駅線で羽田空港へ向かい帰路につきました。

ＪＲ・相模鉄道直通線

　12月8日(日)に初乗りしてきたＪＲ・相模鉄道直通線の話題に戻ります。



　私は、11月30日に↑開業した直通線の列車には渋谷駅で埼京線から乗り換えて羽沢横浜国大駅まで乗ってきたのですが、けっこう乗客も多かったです。



↑12月8日　JR横須賀線武蔵小杉⇔羽沢横浜国大駅間にて　
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　武蔵小杉駅までは従来の横須賀線区間ですが、↑それでもこのようにたくさんの乗客が車内から外を眺めていました。233系7000番台からの眺めです。



↑12月8日　JR横須賀線武蔵小杉⇔羽沢横浜国大駅間にて　
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　武蔵小杉駅を発車した電車は、横須賀線と別れすぐ東海道貨物線に入ります。下り列車は新川崎駅の真横を通過し、鶴見駅を通り過ぎると↑京浜急行と寄り添うように走ります。

　京急花月園前駅と生麦駅の中間から長いトンネルに入り、出てすぐに羽沢横浜国大に到着しました。


↑12月8日　JR東海道本線・相模鉄道新横浜線羽沢横浜国大駅にて　
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑羽沢横浜国大駅から武蔵小杉駅側を見た画像です。

　もう一駅乗って相模鉄道の西谷(ニシヤ)駅に着きました。



↑12月8日　相模鉄道本線・新横浜線西谷駅にて　
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑相模鉄道の車両とＪＲの車両が交互に来ました。

　とにかく新しく開通した区間を通過して、沿線や新駅を見るのは楽しいです。

東武支線うろうろ

　12月7日(土)朝、ホテルで朝食後、東武伊勢崎線の終点伊勢崎駅から太田駅まで出て東武小泉線へ乗り換えて東小泉経由で終点の西小泉へ行きました。



↑12月7日　東武伊勢崎線　伊勢崎駅にて　
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑たぶん2007年1月に、この辺りは乗りに来て以来の訪問ですから約13年ぶりの訪問ということになりますね。その頃は伊勢崎駅も高架駅ではなかったです。

　調べると平成22(2010)年5月にJR両毛線の高架化工事が完成し、新駅舎（両毛線側）の使用を開始して、平成25(2013)年10月に東武伊勢崎線の高架化工事完成して新駅舎（東武伊勢崎線側）の使用を開始したようです。


　↑東武鉄道　路線図　(この表の右上辺りです伊勢崎駅)

https://happy.ap.teacup.com/applet/takehope/20070112/archive
↑当時のブログです。
　この頃は記事が短いし写真も1枚しか貼っていないですね。




↑12月7日　東武小泉線　東小泉駅にて　
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑上の写真が東小泉駅へ到着した時のものですけど、線路右側の太田方面から乗ってきて、線路左側の西小泉駅へ向かいました。




↑12月7日　東武小泉線　東小泉駅にて　
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑終点の西小泉駅へ到着しました。


↑12月7日　東武伊勢崎線・小泉線　館林駅にて　
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑西小泉駅からは東武小泉線でそのまま館林駅まで乗ってきて伊勢崎線の伊勢崎駅行きに乗換えました。



↑12月7日　東武伊勢崎線　伊勢崎駅にて　
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　↑また伊勢崎駅に12時頃に戻ってきて、駅前で昼食を摂ってバスケットボ－ルの試合会場である伊勢崎市民体育館へ徒歩で向かいました。一番上の伊勢崎駅が北出口で、この写真が南出口です。

伊勢崎での食事

　私は、この自分自身のブログについて「１日１回限り更新」という方針をかたくなに貫いてきております。

　なぜかというと、１日に何度も更新することは物理的（このブログサイトの問題なし）にも時間的にも可能なのですけど、１日１回にしておけば日々の更新数が即ち更新日数と合致するからなのです。

　ただ「１日１回」の制約は、不具合が生じることの方が多いです。年末の12/27に相模鉄道・JR乗入れ線と12/28にゆいレ－ル延伸区間を初乗りしてきた記事を書きましたが、とても１日で書くにはダイジェスト版になっていて中味は薄いものとなってしまう不満が残りますね。


　前置きが長くなりましたけど、1カ月近く遅れになりますけど12月6日～8日の伊勢崎バスケット・横浜相模鉄道遠征時の話に戻ります。

　関西では、あまり見ないのですけどステ－キガストって言う店が、伊勢崎市で宿泊したホテル東横インの隣にありまして、12月6日の夕食に入りました。



↑12月6日熟成赤身ロースステーキステ－キガスト伊勢崎店にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　バスケットボ－ルの試合開始が19時～で、ホテルには16時頃にチェックインしたのですけと゜昼食を食べていなかったこともあり早めに夕食としたのです。


↑12月6日熟成赤身ロースステーキステ－キガスト伊勢崎店にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　17時までに入店したので、平日昼のランチバー食べ放題セット （150g）と　【健康サラダバーセット】+【フルーツ・デザート・ドリンクバー付き】の計￥1348でステーキセットが食べれました。


↑12月6日ドリンクバ－&デザ－トセットステ－キガスト伊勢崎店にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　翌日の12月7日もバスケットボールの試合が14時～ありましたので、昼食は伊勢崎駅前の「ぎょうざの満洲」にしました。




↑12月7日　餃子+半チャ－ハン　「餃子の満州」伊勢崎店にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。

　「ぎょうざの満洲」は、埼玉・東京を中心に92店舗あって、最近は大阪・兵庫でも見かける「おいしい餃子で人々を健康で幸せに」をコンセプトにした自家製ぎょうざが自慢の中華料理店で、美味しかったです。

　尚、12月6日と7日のバスケットボ－ルの試合・群馬クレインサンダ－ス対西宮スト－クス戦の模様は12/25と12/26付のブログにて報告済です。