近鉄の撮影合間に伊賀鉄道も少しだけ撮影しました。
伊賀鉄道伊賀線は近鉄伊賀神戸駅から伊賀上野駅に至る16.6kmの元近鉄伊賀線です。
2007年10月1日に近鉄から伊賀鉄道に運営が移管されました。線路などは引き続き近鉄が第三種鉄道事業者として保有していましたが、2017年4月1日からは伊賀市が保有しています。
↑12月25日 伊賀鉄道伊賀線 比土⇔上林駅間にて
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伊賀神戸駅から次の↑比土駅で撮影しました。
↑12月25日 伊賀鉄道伊賀線 比土⇔上林駅間にて
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↑車両は、2009年12月24日より営業運転を開始した200形です。
1962年の製造から45年以上が経過している近鉄860系車両の置き換えとして、東急電鉄で使用されていた1000系電車を東急テクノシステム長津田工場で改造した上で、制御電動車モ200形-制御車ク100形の２両編成として導入されました。
↑12月25日 伊賀鉄道伊賀線 比土⇔上林駅間にて
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↑この201編成と202編成、205編成が「忍者列車」のラッピングが施されていますが、各編成でベースの色は異なっていますね。
とにかく１本だけですけど近鉄撮影の合間に伊賀鉄道も訪問出来てよかったです。
伊賀鉄道伊賀線は近鉄伊賀神戸駅から伊賀上野駅に至る16.6kmの元近鉄伊賀線です。
2007年10月1日に近鉄から伊賀鉄道に運営が移管されました。線路などは引き続き近鉄が第三種鉄道事業者として保有していましたが、2017年4月1日からは伊賀市が保有しています。
↑12月25日 伊賀鉄道伊賀線 比土⇔上林駅間にて
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伊賀神戸駅から次の↑比土駅で撮影しました。
↑12月25日 伊賀鉄道伊賀線 比土⇔上林駅間にて
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↑車両は、2009年12月24日より営業運転を開始した200形です。
1962年の製造から45年以上が経過している近鉄860系車両の置き換えとして、東急電鉄で使用されていた1000系電車を東急テクノシステム長津田工場で改造した上で、制御電動車モ200形-制御車ク100形の２両編成として導入されました。
↑12月25日 伊賀鉄道伊賀線 比土⇔上林駅間にて
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↑この201編成と202編成、205編成が「忍者列車」のラッピングが施されていますが、各編成でベースの色は異なっていますね。
とにかく１本だけですけど近鉄撮影の合間に伊賀鉄道も訪問出来てよかったです。