阪神打出東口踏切にて

　6月1日(火)、ＪＲを撮影した後、阪神本線へ来ました。


↑6月1日(火)　阪神本線　香櫨園⇔打出駅間にて
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　↑ＪＲと同じく神戸方面行きの電車を北東側から撮りました。


↑6月1日(火)　阪神本線　香櫨園⇔打出駅間にて
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　↑直通特急山陽姫路行きです。この日は甲子園球場でプロ野球がありましたので、阪神タイカ－スのプレ－トを付けていますね。



↑6月1日(火)　阪神本線　香櫨園⇔打出駅間にて
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　↑5000系青胴車もまだまだ健在です。


↑6月1日(火)　阪神本線　香櫨園⇔打出駅間にて
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　↑阪神5000系は短い駅間を最速で走るために、日本の鉄道車両としては屈指の高加速・高減速性能を持つ「ジェットカー」の一つです。

　このうち抵抗制御車の5001形は1977～1981年に計32両が製造されました。車齢は39～43年。全車両が現役ですが、2023年度までに新型車両5700系へ置換えとなるようです。