平成25(2013)年2月1日に、このいすみ350形は、営業運転開始しました。だから前回訪問時には、まだ走っていなかったんです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/fd/81dcbd597894f3ba9c94f26014f7ef62.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/2b/14fd7c720b7883dd47ac6e369e7398b4.jpg)
↑5月31日 いすみ鉄道 新田野⇔上総東駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
いすみ鉄道は旧型のキハ52形、キハ28形以外は今は皆この黄色い塗色なんですね。
いすみ鉄道は従来から「ムーミン列車」の運転を行ったり、キハ52系・キハ28系のような懐かしの車両を運転したりして観光客の利用促進を行ってきました。
その利用促進の延長で いすみ鉄道の鳥塚亮社長がキハ52系を製造した新潟鐵工所を前身とする新潟トランシス社に対していすみ300型をもとにキハ52系風の外観への設計変更を提案して、昨年完成した車両です。
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いすみ鉄道は旧型のキハ52形、キハ28形以外は今は皆この黄色い塗色なんですね。
いすみ鉄道は従来から「ムーミン列車」の運転を行ったり、キハ52系・キハ28系のような懐かしの車両を運転したりして観光客の利用促進を行ってきました。
その利用促進の延長で いすみ鉄道の鳥塚亮社長がキハ52系を製造した新潟鐵工所を前身とする新潟トランシス社に対していすみ300型をもとにキハ52系風の外観への設計変更を提案して、昨年完成した車両です。