昨日からのまだ続きですけど、JR予讃本線の普通列車で伊予市まで来て、伊予鉄に乗り換えました。
↓伊予鉄郡中線の終点=郡中港駅です。JR伊予市駅から道路を渡って目の前です。
↑10月14日 伊予鉄郡中線 郡中港駅にて
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↑乗った電車です。700系。モト京王5000系です。
↓こちらは途中ですれ違ったモト京王ステンプラカ－3000系です。
↑10月14日 伊予鉄郡中線 岡田駅にて
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↑この駅では降りたことがあって、この3000系を撮影しました。平成22(2010)年4月10日でした。
その日の記事です↓。
http://happy.ap.teacup.com/applet/takehope/20100415/archive
その後、松山市駅へ到着し、高浜線に乗り換えて一駅乗って大手町へ来ました。
↑10月14日 伊予鉄高浜線 大手町駅にて
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↑鉄道線と路面電車の市内線が平面交差しているところです。鉄道線側から見るのも新鮮ですね。道路からは一杯撮っていますけど(笑)。
↓道路から見た伊予鉄高浜線大手町の駅です。
↑10月14日 伊予鉄高浜線 大手町駅にて
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↑市内線路面電車の線路を平面交差で通過します。
↓市内線路面電車の線路には坊ちゃん列車も来ました。
↑10月14日 伊予鉄松山市内線大手町電停付近
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↑もちろん路面電車も撮影しました。2100形もイイですけど、やっぱり古豪のモハ50形がイイですね。いつまでも変わらない姿を見ると四国松山へ来た!って感じがしますね。
↑10月14日 伊予鉄松山市内線大手町電停付近
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↑名残惜しいですけど、かなり暗くなってきましたし。帰途の松山空港からの飛行機の時間もありましたので、このあたりで引込み線乗車の四国ツア－もお開きとしました。
↓伊予鉄郡中線の終点=郡中港駅です。JR伊予市駅から道路を渡って目の前です。
↑10月14日 伊予鉄郡中線 郡中港駅にて
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↑乗った電車です。700系。モト京王5000系です。
↓こちらは途中ですれ違ったモト京王ステンプラカ－3000系です。
↑10月14日 伊予鉄郡中線 岡田駅にて
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↑この駅では降りたことがあって、この3000系を撮影しました。平成22(2010)年4月10日でした。
その日の記事です↓。
http://happy.ap.teacup.com/applet/takehope/20100415/archive
その後、松山市駅へ到着し、高浜線に乗り換えて一駅乗って大手町へ来ました。
↑10月14日 伊予鉄高浜線 大手町駅にて
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↑鉄道線と路面電車の市内線が平面交差しているところです。鉄道線側から見るのも新鮮ですね。道路からは一杯撮っていますけど(笑)。
↓道路から見た伊予鉄高浜線大手町の駅です。
↑10月14日 伊予鉄高浜線 大手町駅にて
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↑市内線路面電車の線路を平面交差で通過します。
↓市内線路面電車の線路には坊ちゃん列車も来ました。
↑10月14日 伊予鉄松山市内線大手町電停付近
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↑もちろん路面電車も撮影しました。2100形もイイですけど、やっぱり古豪のモハ50形がイイですね。いつまでも変わらない姿を見ると四国松山へ来た!って感じがしますね。
↑10月14日 伊予鉄松山市内線大手町電停付近
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↑名残惜しいですけど、かなり暗くなってきましたし。帰途の松山空港からの飛行機の時間もありましたので、このあたりで引込み線乗車の四国ツア－もお開きとしました。