後期チェロキーご成約ありがとうございます。

かねて商談中だったチェロキーが若い女性客のＫ様に、クレジットによりお買い上

げの運びとなった。
　　　　　　　　　　　　　　　　



Ｈ５年だったと思うが当時ＲＶ車を持っていなかったホンダは、「クロスロード

（ディスカバリーのホンダ名）」と同時に、このＭＸ型チェロキーを自社のチャン

ネルで売り始めた。


確か対米貿易摩擦が騒がれていた頃のことだったと記憶している。


傍から見てよく判らない政治的なことではあったが、この直線的デザインのチェロ

キーは日本人好みだったのか意外と売れたようだ。

実際、若い女性が真っ赤なチェロキーに乗っている姿はそれなりにカッコが良かっ

た　


為替レートの関係からか「スポーツ」は一番安い時で１７９万円、ほとんどは１９

９万円で買えたのだから確かに割安感はあった。



もっともホンダはオデッセイをＨ６年に発売し、これのエアロ装着車がバカ売れ

した途端にチェロキーの販売を止めているのだから“つなぎ”の役割を果たさせた

だけだったのか。



この時期一大ブームを巻き起こしたエアロやローダウンも貿易摩擦解消のための規

制緩和の産物だったのだ　



当時“何でもあり”状態になった規制緩和は、今やその反動で規制強化に戻った感

がある。


民間委託の結果として耐震偽装などが発覚したことが影響しているのであって、

車検　　など、かなり以前から民間に開放されている部分も影響を受け

るのはやむを得ないことなのだろう。

Y６０サファリご成約ありがとうございます。

ここに来てヘビー級４ＷＤ車の商談、販売が活況だ　



一昨日ご来店、即決でＹ６０サファリを決めていただいた須坂市のＮ様が、昨日に

はもう登録書類と車両代全額をお持ちになった　



H４年ロング黒のロールーフは台数が少ないし程度も自信はあったが、こうもすん

なり売れてしまうと嬉しい気持ちはもちろんなのだが、ちょと寂しいと言うか拍子

抜けと言うか…。



自信はあってもランクル６０の展示車のように、売れなければ売れないで「まだあ

る　　」と思ったりするのだから所詮ヒトの心はいい加減なも

のだ。



ナビゲーター、チェロキー、ラングラー、サファリ、１週間前にジープＪ４４と、

今なぜヘビー級にお客様が集まっているのか、その理由は全く判らない。



しかしこの商品群が当店の１番の「売り」なのだから、他の何が売れるよりも

それはそれは嬉しい限りだ　

アメ車が次々に“商談中”に！ チェロキー＆ラングラー

リンカーンナビゲーターがご商談を進めていたＯ様にご成約となった。

ありがとうございます　

  

そしてここ２～３日のうちにＹＪラングラーはスリランカ人の貿易商に、

後期７ＭＸチェロキーは若い女性客Ｋ様に立て続けに商談中になった　

 

 

 

ガソリン価格の高騰など、エンジン排気量の大きなアメ車にとっては

逆風が吹いていて、思ったような売れ方をしていないと感じていた矢先の

“突然の出来事”に、正直ちょっと面食らっている。

 

何がどうなっているのか分からないのだから、展示場の開いた場所に

次に何を並べようか悩む　

 

悩まずにむしろ自信をもって展示した商品でも、売れないものは数多くあるのだから

結局のところ、何が売れるのかを１年３６５日悩み続けることが

商売そのものなんだろう　

 

 

 

委託販売車 リンカーンナビゲーター商談中(ほぼご成約）！

Ｉ君から販売を依頼され、お預かりしていたナビゲーターが商談中になった。



とは言っても、クリアしなければならないハードルがいくつかある。



そもそもクレジット契約によるローン支払いが残っている上、３年分の自動車税

２０数万円までも未納なのだ。



長年この業界に携っていても、かなりの知識を動員して商談に臨まなければならな

いし、何よりも購入希望のＯ様が、当店を信用してくださらないとまとめようがな

い。


一括返済のためにＯ様から先にお金をいただかなければならないからだ。



抵当権の付いている不動産の売買では、売主、買主、銀行、不動産屋、司法書士が

一同に会し、同時に全ての書類のやり取りを終わらせるが、車業界ではそういった

習慣は聞いたことがないからやられてはいないのだろう。



まずはＩ君が自動車税を払うためのローン申し込み、Ｏ様に買っていただくための

売買契約、車検を取って納車即代金回収、そのお金で残債の一括返済、その後でＯ

様への名義変更と、ひとつひとつを確実にこなしていかねばならない。




ここまでしてもほとんど利益はないのだが、頼られてしまえば答えない訳にはいか

ず、長い間にはまあこんなこともあるさ、と思うしかしょうがない話なのだ…。

"禁煙準備” 決断のとき

３０年間、

毎日欠かさずに口にしてきた

タバコ

「セブンスター（ソフト）」

と決別することにした。

 

  

手許にある一箱２０本で

最後にしよう！

 

 

１７年間お世話になった「タバコ盆」

 

 

孫にシールを貼られた「タバコケース」

 

 

そして最後の２０本は、

止める時に新品を下ろす

皮肉なことになってしまったが、

「ガスを使わないライター」

で火を点けよう。 

 

 

 

５９歳という 年齢からして

２度とスモーカーになることはない。

 

ないだろう…。

ない…か？

 

 

 

 

“禁煙準備” 「その後」のその後

 

 

６月１３日（金）

　１箱１０００円への値上げ話を契機に

１日２８本の本数を

３分の１の９～１０本に　　する

 挑戦を始めた。

 

 

当初の目標は

午前３本

午後４本

夜３本

の合計１０本とした。

 

結果はスタート３日までは１日で４本、

その後３本と順調に

 

１７日午後６時に開封した箱が

まだ２本残っている。

 

つまり１日２．６本

ということになる。

  

さて、このまま禁煙してしまおうか・・。

 

　で

主人公が１本を美味そうに

吸うシーンがあっても

実はよく判らなかったが

皮肉なもので

今は判る。

 　

ただ、深く吸い込んでいる時はウマイし

煙を吐く仕草そのものは

気分が落ち着くのだが

半分も吸うと

もういい、と思うようになった。

 

気管支や肺に煙が回り

それが

脳みそをクラクラさせているのが判る。

 

もう一回考えよう！

このまま　　　してしまおうか…。

 

カッパを着る梅雨は“根曲がり竹”の季節

  

梅雨の間でもぺぺがカッパを着る日はそんなに多くはない。

散歩をスタートする時にザンザン降りの時だけで

それもちょっと待つと小雨になったりするから、

天気予報によって起きる時間や

スタート時間をずらせたりして

なるべく　　を避ける。

 

赤のタータンチェックのカッパは 

車椅子のまま着せられそうだったので

７０３５円（！）で３年前にネットで購入したものだ。

 

カッパを着せたり脱がせたりは面倒だし、

足とお腹は泥だらけになるしで

雨天の散歩はタ～イヘン・・・。

 

 

 

こんな季節ではあるが自然の恵みは豊富だ。

 

 

一昨日の日曜日に“根曲がり竹”を

山菜採りが趣味のＮ様からいただいた。

信州で竹の子と言えばこれを指す。

学名「ちしま笹」

巷では重宝がられて

　でも

１００ｇ１３０円の値で売られている。

 

このまま焼く・・・。

てんぷらにする・・・。

竹の子ご飯にする・・・。

どれも好きだが「竹の子汁」が一番だ　

 

かつてはよく志賀高原辺りで

採ったその場で竹の子汁を作り

飯盒で飯を炊き

　を楽しんだものだが

今では規制されていると聞く。

 

この竹の子汁の作り方は簡単で

豆腐と「鯖の水煮」缶と一緒に

鍋にぶち込んで味噌仕立で煮るだけだ。

 

なんで鯖缶

 

誰が始めたのか知らないが

美味い　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車両保険で“別件”のキズも直せる !?

 

 

車両保険には「一般」と「クルマ＋クルマ特約」の２種類がある。 

後者は相手が“車”に限定されるので、壁にぶつかった自損事故などには使えない。

このために保険料は、何にでも使える「一般」よりもはるかに安い。

 

法人のＡ様は何台も所有なさっていて全車両に「一般」まで加入されていて、平均

すると月に１台以上は修理依頼を頂くから上お得意様だ。

 

今回入庫のノートは、右側後方のこすり傷の修理だ。

 

フェンダーとリアバンパーともに修理で対応できそうだったが、よく見るとその前方、

ドア２枚にイタズラによる引っかき傷がくっきりと付いていて、リアドアでのボカシ塗装

ができない。

 

こちらも修理が必要で、それどころか当然リアだけというわけには行かないからフロ

ントも直せばもともとの傷よりこちらの方が高くなる。

 

個人契約ではこれは「２つの事故」となるので車両保険を２度使うことになり、翌年

度は原則６等級、割引が戻ってしまうから６０％も保険料がする。

 

これは大きな負担増で、保険を使って直すかどうかは割り増し保険料との損得勘定

ということになる。

 

保険を使う場合、車両保険による修理は原則的に全件、損害調査員が現車を見に

来るので別件の破損をついでに直すことは表面上は難しい。

 

残る方法は工場が便宜を計ることで、一言で言ったら新品部品で見積もられる損害

金額を、中古品等を使って有効に活用すればよいのだ　

 

 ここが長年培った一つのノウハウで、多くのお客様に喜ばれている。　

 

 

一方、法人契約では等級が戻る、と言う処理はない。

あくまでも１年間に保険会社が支払った保険金（修理代）によって翌年の保険料が

算出されるのだから、単純に損得勘定はしづらいが基本的に小さな破損も直し易く、

修理の範囲もうるさくはない。

 

今回の修理は、リアフェンダー部だけで普通約５万円は見積もれるので、保険会社

に協力を依頼して修理範囲を広めに見てもらい、＋４万円の合計約９万円で全ての

キズを修理することになった。

 

通常見積りでは当然金額不足だが、前回Ａ様からお預かりしている分があるので

それを充当して、それでも足りない分はサービスにした。

 

 

 　車両保険で“別件”のキズは工場の協力があれば、全部とはいかない

までも一部は直せることになる。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

あんなに売れたパジェロは今どこへ？

このモデルを通称「V系パジェロ」と言う。


半年ぶりに展示しようと仕入れたのだが“半年ぶり”の前が記憶にないほど間が

開いている。


もしかしたら３年間位は展示していなかったのではないか。



パジェロはデリカシリーズとともに、Ｈ３年創業の当店の基礎を築いてくれた車種

と言っても過言ではない。



初代はL系と呼ばれていてどちらも型式から名付けられているので、一部の詳しい

方以外の一般には解らない呼び方だ。



プロはこの型式で　　のほとんどを判断できるのだ。



例えばこの画像のパジェロは型式が「Y-V２６WG」だ。


Yはディーゼルの排気対策を示す。

２６の２はショート、６は２８００ｃｃ、Wはワイド、Gは４WD

つまりH５年からH９年の年式で２８００ディーゼル、ショートボディーのワイド、

という具合だ。



それはともかく、H３年の発売当時、新車の納車が"１年待ち”だったこのパジェロ

の姿を今や“国内”の展示場で見かけることはほとんどなくなった。



２００３年の三菱自動車によるリコール隠し事件以降、このパジェロの中古車市場

における相場価格は暴落、リコール制度とは無関係な海外に、そのほとんどが極め

て安い価格で持ち出されてしまったのだ　



貿易に関わっているパキスタン人を中心とした業者から「パジェロない？」とわざ

わざ　　が何本もあったのはこの頃のことだ。



この時期、パジェロで儲けた外人は数多くいたのであろう。



そして最近のデータでは国内流通の５０㌫の台数が国外に持ち出されているのだ。



ほとぼりが冷めて一時期に比べて価格を持ち直したパジェロも、個人的に大好きな

４Ｍ４０ディーゼルエンジンとともに、日本国内での現役台数を減らし続けて

いる…

ライフご成約ありがとうございます。

215サーフの下取り（孫取りとも言う）のライフ４ＷＤ，5速マニュアルがＭ様にご

成約となった。


店頭に展示してわずか３日目は、年に数回あるかないかのの快挙だ　




このマニュアル車を展示する際に「嫌だなあ」と想定したお客様の反応はこうだ。


お客様　「ライフを見せてください」

私　　　「キーをどうぞ」

お客様　「あっ、マニュアルですか。オートマならなぁ…」

私　　　「…」　　　



これが非常に多いパターンで、もちろんプライスボードには「５ＭＴ」とはっきり

表示されているのだが、これが以外に見られていないのだ。


この際だから言わせてもらえばこのシーンでの心の内はこうだ。


「はっきりとそう書かれているじゃないですか！だいたいからオートマならこんな

価格で表示できません！呼び出された上でご自分が見落としたマニュアル表示を改

めて非難めいて言わないでください！」



すみません、実際はそんな風に心では思っているんです。



もちろん声に出しては言えませんが…

臭いなぁ、今度は何のにおい？

 

田んぼの田植えはほぼ終わり、

一方、畑はなにやら植える季節なのか、

やけに肥料 が臭い所がある。

 

 

タバコの本数を減らしてからは

今まで以上に鼻が匂いを敏感に拾う。

 

 

 稲と違い、

畑にはナス、キュウリ、ネギ、モロコシ等

いろいろな作物が植えられている

が何の畑がくさいのかは判らない。

 

 それとも種類に関係なく

何年に1度はそんな肥料をまく年があるのかしら？

 

なんともお恥ずかしいくらいに

その手の知識は完璧に不足している　

 

ぺぺの散歩コースによっては

1時間半の間に２～３箇所は

息を止めて通り 過ぎる所があるのだが、

今日がそうだった。

 

 ところがいつもと違うのは、

帰って来てからもなんとなく臭いのだ。

 

ぺぺに朝食を与え、

自分でも女房が作ってくれたおにぎりを食べ終わって

毎朝楽 しみにしているモーニング“缶”コーヒー

ダイドーデミタスを飲んでいる時に

気 が付いた。

 

 あの肥料の臭いがする…

 

お隣の宗教法人「霊波の光」の信者さんが、

植え込みに肥料でもやっているのか？

 

まだ朝の7時15分で人の気配はないから違うようだ。

 

「気のせいか」

パソコンに向かったが、やっぱ臭う。

 

 まさかオレの加齢臭？

 

それとも、

知らない間にぺぺのウンコでも服に付いている？

 

「・・・」

 

靴の裏を見て、その臭いの正体を見た!!  

 

左の靴底、

ワンコのものに違いないのだが

どこで踏んだか記憶にない。

 

かつて滑って転びそうになるほど

モロに踏みつけたことがあったが、

1日１個は“しっ放し”を見つけるのは事実で

 　数少ないマナー知らずは

残念ながら

いまだにいるのだ。

 

 

 底のデザインはゴチャゴチャしていて

歯ブラシで取るのも臭いし大変なんだぞ　

 

 

 

 

 

 

ジープ Ｊ４４ セルが直ったその日にご成約。

先日ヤフオクで中古セルを8,000円で落札したのだが、事前の質問で「実動品」と回

答をもらっていたにも拘わらず、残念ながらクラッチがオワッテイタ。

 

 

性善説に立てば保管している間に故障したのだろうが、この相手の見えない取引

の世界はこの程度のことを想定して係らないと痛い目を見る。

 

 別の話だが実際に外すまでは動いていたものが新たに付けた途端に動かない

ことはナビやコンポではよくあることなので注意が必要だ。

 

こちらの故障しているセルと2台を合体して修理が終わったまさにその日、先日1度

エンジンが掛からないときにご覧になった上田市のＫ様が再度おいでになり、無事

ご成約となった。

 

 

ヤフオクでスタート価格で格安落札、でも着いたら不良品、うまいこと壊れている部

品が違っていたので合体、修理が終わったその日にご来店、そして成約、とご縁が

ある時は全てがうまくいく　

 

 

 

禁煙準備 ３日後

１４、１５、１６の３日間、１日１０本のペースにまで本数を減らせた。

それまで１週間で１カートン、つまり２００本だから１日当たり２８本吸っていた

ので約３分の１になっている。


午前３本、午後４本、夜３本で１０本を　　を付けて守っている。



いわゆる「口さみしさ」をガムとミント（昔の商品名“カルミン”の小さいの）で

ごまかしている。




ニコチン中毒がどんなものなのかは以前から実感していない。


それよりも日常生活の中に組み込まれている習慣を壊すことの方が、極めて規則正

しい生活を送っている私にとっては、はるかに難儀なことだと思っている。



だからまずは規則性を破壊し、その後禁煙に持ち込もうという作戦だ。

　　　　　　　　　　　　　　　




朝飯の後の１服がその日の最初の１本となるのだが、昨日はめまいがした。

もともと本数を減らした影響は、１年に１度の半日健康ドックの日に昼食後吸う１

２時間ぶりの１服の時のようにクラクラするようになっていたのだが、昨日はグル

グル景色が回る本物のめまいだった。



これをどう捉えたらよいのか分からないが、すごく強いものを吸っているのだと

ヘンなところを改めて感心した…

“信号無視”と衝突した！

デリカスペースギアのY様から「信号無視の車にぶつけられた」とTELが入った。




相手は若い主婦で「風邪をひいていてボウっとしていた」と言っているらしい。

赤信号を見落とすほどボウっとする状態でハンドルを握っちゃ、まずいでしょ。

物損事故で済んだからいいけど人身、それも運悪く死亡事故にでもなったら取り返

しがつかないよ。



画像左から右へガードバーを剥ぎ取るように相手車両の左側面が衝突したようだ。



スペースギアのようなちょっと前のＲＶ車はガードバーが付いていたり大型フォグ

ランプを装着していたりで、いざ事故の時は部品代が伸す。



ボディーの破損は主にバンパーだけで大したことはなさそうだがざっと見、部品代

で２０万円近くにはなりそうだ。



今回は相手が１００㌫悪くＪＡ保険対応なのでＹ様にとっては不幸中の幸いだ。



１～２日中にはアジャスターが来るはずなので修理金額を協定しなければならない

が、大雑把に見積もると25万円位にはなりそうだ。



Ｙ様の場合、ウォーターポンプから水漏れが始まっているのでちょうど良い機会だ

から中古部品を使ってこの修理代を浮かせてあげようと思う。
　　　　　　　




正確な加入率は最近把握していないが、いまだに保険に入っていないドライバーも

３０㌫はいるはずで、さらに困るケースは未加入の上加害者にお金がない場合だ。



どんなに相手に全面的過失があっても支払い能力がないのではどうにもならない。



事実、保険未加入の上個人破産を受けているおじさんに、一時停止無視で側面に突

っ込まれ、自分の車の修理代４０万円のローンを組んで未だに払い続けている女性

顧客がいる。

月々相手が手渡しで２～３万円ずつ持ってくる約束らしいが、それも遅れがちと聞

いている。

車購入の際もローンを組んでいるのでそれとの２重払いなので大変だ。




こうなると相手が悪いとかの問題ではない。

どちらにしても自分で修理代をとりあえず負担しなければならないのだから。



ぶつける、ぶつけられるを問わず、事故は起こさないことが一番だ。

父の日のプレゼント

  

嫁いだ２人の娘からの「父の日」に添付されていた画像だ。

 地方紙に掲載された私の似顔絵だという。

 

 

別便でその似顔絵が刻み込まれたビールジョッキも届いた。

この夏はこれで美味い　　が飲めそうだ！

 

 

 ２人ともここから２００キロほど離れた同じ町で

同じ仕事をして暮らして いるので、

２人の共同企画だろう。

 

 

娘から似顔絵などをもらうのは、

２人が小学生以来だから

何十年ぶりかのことで あって

これは嬉しい　　だった。