17年前のタントのユーザー車検

2年前の前回車検時には交換しませんでしたが
F左ロアアームボールジョイントブーツに"ひび"が
あったことは整備記録簿に記録してありました。

見ると今回はさすがに割れて
グリスも僅かに外にはみ出しています。

そしてさらに追加で左右タイロッドエンドブーツと
左内側ドライブシャフトブーツに割れが。。。

女房の"足"で走行距離はまだ7万㌔ではあっても
初度登録がH18年（2006年）ですからすでに17年が
経過しているわけで、この程度のブーツ類の
経年劣化はやむを得ないというものでしょう。

まさに「10年、一回転（10万㌔）が車の寿命」は
昭和レトロ、遠い昔のお話になりました。

ガレージジャッキでフロントのみ持ち上げて
寝ころびながら４カ所のブーツ交換は難儀しそうでしたが
社外部品を頼んだKオートのK君が「危ないのでやりますよ」と
言ってくれたので大助かり。

部品代1万円＋実質3時間ほどかかったので
通常だと2万円は下らない工賃も5千円でOKとのことで
ただただK君に感謝するのみ😂

 自賠責　　　　17540円
重量税　　 　　 8200円
検査手数料など　2200円
ブーツ類交換　 16500円

合計　　　　　44440円

なお7月3日から車検ステッカー（検査標章）の貼付位置が
フロントガラス上部の中央から運転席側の
この位置に変更になっています。