ちょうど2週間前の日曜日になりますけど、8月28日はKG鉄研OB会の「北条鉄道」貸切気動車懇親会でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/6f/b29968c6bbd15175c2046ab73c69974c.jpg)
↑8月28日 JR加古川線 神戸電鉄・北条鉄道 粟生駅にて
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参加メンバー思い思いの経路で、粟生駅に10時半集合でした。11時10分発の北条鉄道のディーゼルカーに乗り込みました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/5f/38226d461708f3efc3abc3d1e0cea122.jpg)
↑8月28日 北条鉄道 粟生駅にて
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↑前の1両が我々の乗る貸切車両で後ろの2両目が一般車です。
↓車内は、畳が敷かれてお座敷列車となっていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/14/bdc106acce07d49b987584cb648eb2cf.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/eb/e8825f6953af24d230be32faa3a0136b.jpg)
↑8月28日 北条鉄道 北条町駅にて
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貸切気動車は、20分足らずで終点の北条町駅へ到着しました。
つづく
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↑8月28日 JR加古川線 神戸電鉄・北条鉄道 粟生駅にて
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参加メンバー思い思いの経路で、粟生駅に10時半集合でした。11時10分発の北条鉄道のディーゼルカーに乗り込みました。
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↑8月28日 北条鉄道 粟生駅にて
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↑前の1両が我々の乗る貸切車両で後ろの2両目が一般車です。
↓車内は、畳が敷かれてお座敷列車となっていました。
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↑8月28日 北条鉄道 北条町駅にて
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貸切気動車は、20分足らずで終点の北条町駅へ到着しました。
つづく