「過去の今日シリ-ズ」8月28日ですけど、2010年と、2011年に撮影記録がありました。
2010年は、川西能勢口駅へ行くのにJRで行ってみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/af/697ee0500704911fc3b0db59b35aa8f5.jpg)
↑2010年8月28日 JR福知山線(宝塚線) 川西池田駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
↑JR川西池田駅のホ-ムからです。10年前には国鉄特急色の183系が走っていました。
1996年に山陰本線の園部⇔綾部間や北近畿タンゴ鉄道の一部が電化された際に、京都・大阪からの優等列車の大幅な見直しが行われ、大阪から天橋立に向かう特急列車が設定されましたたが、これが写真の↑「文殊」でした。
運転本数は上下とも午後に始発駅を出発する1往復でした。その後も特に増発されることもなく、ひたすら1往復で運転されていて、イマイチマイナーな存在となっていました。案の定、2011年年3月ダイヤ改正で廃止されてしまいました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/2c/bfaf99888cb2ca54e088bd255c072024.jpg)
↑2010年8月28日 三宝鉄道レ-ルフェア 川西アステにて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
↑母校大学鉄道研究会の会長であった同級生の芝池巌氏がプロデュ-スする模型鉄道の展示運転会が川西アステで行われていました。
2011年は鉄道研究会OB会の乗車懇親会が北条鉄道でありました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/d7/c5657cb36dd414b6dde2a751b9e23168.jpg)
↑2011年8月28日 神鉄粟生線 西鈴蘭台⇔藍那駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
↑母校KG鉄研OB会の貸切気動車懇親会でしたけど、集合時間の10時半までのあいだに神戸電鉄を撮影していました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/e2/e9684cb5dcb6e9599e2f35e343216563.jpg)
↑2011年8月28日 北条鉄道 北条町駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
↑フラワ2000形-2号です。粟生駅から終点の北条町駅まで会員が揃って乗ってきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/4d/66d59bee2fba81fff8252031052d0f42.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/61/2ac7208eb004fad9e190ba6cd76f4133.jpg)
↑2011年8月28日 北条鉄道 北条町駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
↑ここで2時間ほど停車して車内では懇親会となりました。
今回の参加者は14名で、前年12月に実施した嵐電貸切乗車会の参加者27名の約半分でした。嵐電の時はゲスト(=斎藤雪乃さん)の参加がありましたからね(笑)。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/49/3bb499724a928da2be6c4e0b984ac534.jpg)
↑2011年8月28日 神鉄粟生線 三木⇔三木上の丸駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
↑北条鉄道からの帰り道でも神戸電鉄に寄りました。
1100系を三木城址から撮影しました。
2010年は、川西能勢口駅へ行くのにJRで行ってみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/af/697ee0500704911fc3b0db59b35aa8f5.jpg)
↑2010年8月28日 JR福知山線(宝塚線) 川西池田駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
↑JR川西池田駅のホ-ムからです。10年前には国鉄特急色の183系が走っていました。
1996年に山陰本線の園部⇔綾部間や北近畿タンゴ鉄道の一部が電化された際に、京都・大阪からの優等列車の大幅な見直しが行われ、大阪から天橋立に向かう特急列車が設定されましたたが、これが写真の↑「文殊」でした。
運転本数は上下とも午後に始発駅を出発する1往復でした。その後も特に増発されることもなく、ひたすら1往復で運転されていて、イマイチマイナーな存在となっていました。案の定、2011年年3月ダイヤ改正で廃止されてしまいました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/2c/bfaf99888cb2ca54e088bd255c072024.jpg)
↑2010年8月28日 三宝鉄道レ-ルフェア 川西アステにて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
↑母校大学鉄道研究会の会長であった同級生の芝池巌氏がプロデュ-スする模型鉄道の展示運転会が川西アステで行われていました。
2011年は鉄道研究会OB会の乗車懇親会が北条鉄道でありました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/d7/c5657cb36dd414b6dde2a751b9e23168.jpg)
↑2011年8月28日 神鉄粟生線 西鈴蘭台⇔藍那駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
↑母校KG鉄研OB会の貸切気動車懇親会でしたけど、集合時間の10時半までのあいだに神戸電鉄を撮影していました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/e2/e9684cb5dcb6e9599e2f35e343216563.jpg)
↑2011年8月28日 北条鉄道 北条町駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
↑フラワ2000形-2号です。粟生駅から終点の北条町駅まで会員が揃って乗ってきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/4d/66d59bee2fba81fff8252031052d0f42.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/61/2ac7208eb004fad9e190ba6cd76f4133.jpg)
↑2011年8月28日 北条鉄道 北条町駅にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
↑ここで2時間ほど停車して車内では懇親会となりました。
今回の参加者は14名で、前年12月に実施した嵐電貸切乗車会の参加者27名の約半分でした。嵐電の時はゲスト(=斎藤雪乃さん)の参加がありましたからね(笑)。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/49/3bb499724a928da2be6c4e0b984ac534.jpg)
↑2011年8月28日 神鉄粟生線 三木⇔三木上の丸駅間にて
クリックお願いします。拡大画像がご覧いただけます。
↑北条鉄道からの帰り道でも神戸電鉄に寄りました。
1100系を三木城址から撮影しました。