北神急行撮影会つづき

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　↑鉄道友の会阪神支部のブログです。この日の撮影会の模様が載っています。

　北神急行7000系の外観撮影をした後は、２班に分かれて本線トンネルの見学と7000系車内撮影を行いました。



↑12月4日鉄道友の会主催北神急行撮影会谷上車庫トンネル入口にて
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　↑トンネルの入口です。谷上車庫の中からすぐの場所にドアを開けてトンネルへ続く道がありました。



↑12月4日　北神急行　谷上⇔新神戸
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　↑北神急行電鉄は、谷上駅付近を除く全線が六甲山地を貫く全長7,276mの「北神トンネル」となっており、その長い>トンネルを見学できる通路から入って、電車の通過を見てきました。




↑12月4日　北神急行　谷上⇔新神戸
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　↑かなり間近に地下鉄電車が通りました。爆音でした。神戸市営地下鉄の車両の方が圧倒的に多いのですけど、我々がトンネル内で見学した時には北神急行7000系が通過して行きました。

　北神トンネル内の見学の後に、7000系の車内見学をしました。


↑12月4日鉄道友の会主催北神急行7000系撮影会　谷上車庫にて
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　↑もう一方の班の方々が車内見学を終えて7000系から降りてこられました。

　北神急行の外部塗装のカラーは、茶色っぽい色はブライトアンバー、白っぽい色はアイボリーホワイトという名前なんだそうです。


↑12月4日鉄道友の会主催北神急行7000系撮影会　谷上車庫にて
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　↑車内内部の化粧壁はマホガニー木目のアルミデコラ、ゴールデンオリーブの座席など明るくシックな作りこみです。



↑12月4日鉄道友の会主催北神急行7000系撮影会　谷上車庫にて
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　↑運転席です。7000系は昭和63(1988)年の北神線開業に合わせて前年の製造ですから、30年経過しており斬新さは感じないです。

　これで見学会は終了。ご協力下さった北神急行電鉄の関係者様、ありがとうございました。