7月12日(日)のメインだった特急リゾ-ト踊り子91号に立川駅から乗り込みました。車両は「黒船」と呼ばれている伊豆急のリゾ-ト21車両です。
JR南武線を走る特急で今回が2回目の臨時運転ですけど、ものすごい人だかりでしたね立川駅では… また沿線でもカメラを向けるファンが多くて、多摩川の鉄橋等はカメラの砲列でした。
この日の様子は当ブログの7月14日付でも既にお伝え済みですけど、特に感じたのは、とにかくイベント列車を走らせるのは大変だ!ってことですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/60/0a6a5431ab5ef489caec325a857ce4a1.jpg)
沿線では鉄道マニア対策として大勢警備員が出ていましたし、普段特急の走らない線なので↑ご覧の通り車掌さんも大勢乗り込み、案内放送一つにしても原稿を用意して間違わないように読むのに苦労されていました。
さすがにJR東日本は、この手のイベントには慣れているのか、アクシデントもなくきちんとほぼダイヤ通りに運転されたのには感心しました。
鶴見運転所付近で運転手も交替しましたけど、↓女性運転手で、さっそうとマスコンを操作していたのが印象的でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/d6/0f4830e9311b5f378f7210ee71de8b58.jpg)
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JR南武線を走る特急で今回が2回目の臨時運転ですけど、ものすごい人だかりでしたね立川駅では… また沿線でもカメラを向けるファンが多くて、多摩川の鉄橋等はカメラの砲列でした。
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さすがにJR東日本は、この手のイベントには慣れているのか、アクシデントもなくきちんとほぼダイヤ通りに運転されたのには感心しました。
鶴見運転所付近で運転手も交替しましたけど、↓女性運転手で、さっそうとマスコンを操作していたのが印象的でした。
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