この人でなくてもいいだろう

朝刊で気になって、違和感を感じたので。
靖国神社の宮司さんに元海上自衛隊海将の大塚さんという方が就任すると報道されてる。
やはり、あえてこの人でなくてもいいんじゃないか　の感じが強くあるな。
防衛大学を卒業して、そのまま自衛隊に40年勤務した方だ。少なからず自衛隊の文化を身につけてらっしゃるだろう。全く心配いらない、平民と変わりない方であったとしても　である。
先般自衛隊員が集団で靖国神社に参拝し、「まずかった」の反省があったばかりなのに。
そんな人でなくても、適任者はいたのではないか。
昨日の参院予算委員会で選択制夫婦別姓実現しては　という質問に政府は「進めましょう」と言わず、「なぜ進めないのか」の理由も明言しなかった。裏で「右」からの強い力が働いてるな　の勘繰りが大きくなっていく。　どんな日本国にしたいのか。

北陸新幹線 敦賀まで延伸

僕はその福井生まれ、福井育ち　今日これを書かなかったら「モグリ」と言われかねない。

僕には不便になる。　まだ墓が向こうにあるので、帰福することがある。神奈川の県央に住んでるから、新横浜ー米原ー福井とJRを乗り継いで帰ってた。ドア to 福井駅で4時間ほど。楽でしたね。ところが米原乗り継ぎ北陸方面特急が敦賀止まり、「そこから先は新幹線に乗れ」という方策ですって？　いい加減にしてよです。大阪京都の人も同じ感想してましたね。しかも、在来線は第三セクターに経営を譲るんだそうだ。赤字在来線は抱えたくない　ということなんでしょうかね。　　ともかくぼくには不便になった新幹線延伸です。
かと言って、東京まで出て、北陸新幹線で帰福なんて考えられない。　ただ「延伸記念」で割引切符が出るようなんです。北陸3県在来JR線乗り放題、東京から新幹線往復、4日間有効で大人1人 24,000円らしい。暖かくなったらこれを使って帰福してみようと考えてる。北陸新幹線に乗るのはこれが最初で最後だろうな。
次は福井を知ってる人間として大きな危惧感を。　やはり「赤字路線」になると予測するな。
東海道新幹線と北陸線を乗り継いできた者として率直なところだ。新幹線の混雑に比べて北陸線は乗り継ぎ特急なのに閑散。指定席が取れなかった記憶がない。所詮その程度にしか乗客いないんですよ。2、3年したらガラガラで走ってますよ。
リピーターを呼べそうな観光施設、そうだな恐竜博物館くらいじゃない？　
北陸新幹線計画は1973年 田中角栄さん時代に作られたものです。「日本列島改造論」ですね。
当然あの当時考えた世の中と、現実の今じゃ全く違ってるでしょう。それと全国に産業を起こし、道路と鉄道で繋いで国力を････ という構想が崩れちゃって、東京一極集中にしてしまった。「政策の継続性」「不断の検証」そういうところが抜けてきた結果です。　またお荷物を抱えたということに思えます。
これからのぼくはどうやって帰福するかな。米原から福井まで在来線の快速でトコトコ行くか。1時間も延びないだろう。缶ビールでも飲みながら。　それもまた良しか。