11月25日(木)、叡山電鉄へ紅葉を求めて行ってきました。
叡山電鉄も昨年7月の豪雨で土砂崩れがあって、鞍馬線市原⇔鞍馬間(3.5キロ)を運休していましたが、9月18日にやっと復旧しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/d0/83c1c0dc940cb3f8c12e71adee6fa9ba.jpg)
↑11月25日(木) 叡山電鉄鞍馬線 鞍馬⇔貴船口駅間にて
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↑乗ってきたキララを貴船口駅で見送りました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/6d/cdcfeba1717c64f7d5eeadb5b20dcebb.jpg)
↑11月25日(木) 叡山電鉄鞍馬線 貴船口⇔鞍馬駅間にて
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↑終点鞍馬から折り返してきて貴船口駅へ進入するキララです。以前は「メープルレッド」の編成だったのですけど、新緑の青もみじをイメージした「メープルグリーン」塗装に変更されたのですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/0c/6e1c5732d3e2e2cab6a03c4905e324ab.jpg)
↑11月25日(木) 叡山電鉄鞍馬線 二ノ瀬⇔貴船口駅間にて
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↑貴船口駅から二ノ瀬駅方面へ戻った地点で貴船川を入れて撮りました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/c7/c09de18991af56af7f1c8d9738166c1c.jpg)
↑11月25日(木) 叡山電鉄鞍馬線 貴船口⇔鞍馬駅間にて
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↑貴船口駅に、また戻って鞍馬駅から進入してくるところを捉えました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/67/ca6788c4ee417d1c38a25888324bbfc6.jpg)
↑11月25日(木) 叡山電鉄鞍馬線 二ノ瀬⇔貴船口駅間にて
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↑定番の貴船口駅付近で紅葉を入れて撮影することができました。もみじの赤がきれかったです。
叡山電鉄も昨年7月の豪雨で土砂崩れがあって、鞍馬線市原⇔鞍馬間(3.5キロ)を運休していましたが、9月18日にやっと復旧しました。
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↑11月25日(木) 叡山電鉄鞍馬線 鞍馬⇔貴船口駅間にて
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↑乗ってきたキララを貴船口駅で見送りました。
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↑11月25日(木) 叡山電鉄鞍馬線 貴船口⇔鞍馬駅間にて
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↑終点鞍馬から折り返してきて貴船口駅へ進入するキララです。以前は「メープルレッド」の編成だったのですけど、新緑の青もみじをイメージした「メープルグリーン」塗装に変更されたのですね。
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↑11月25日(木) 叡山電鉄鞍馬線 二ノ瀬⇔貴船口駅間にて
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↑貴船口駅から二ノ瀬駅方面へ戻った地点で貴船川を入れて撮りました。
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↑11月25日(木) 叡山電鉄鞍馬線 貴船口⇔鞍馬駅間にて
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↑貴船口駅に、また戻って鞍馬駅から進入してくるところを捉えました。
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↑11月25日(木) 叡山電鉄鞍馬線 二ノ瀬⇔貴船口駅間にて
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↑定番の貴船口駅付近で紅葉を入れて撮影することができました。もみじの赤がきれかったです。