C6120号機牽引の「SLいわて号」を追いかけましたけど、もちろん他の車輌も少しは撮影しています。
↓貨物列車も来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/45/c3b0f13dacea5b320824e453348360dc.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/57/e734c697b245673604198a70a8ddea9f.jpg)
↑11月20日 JR東北本線 平泉⇔前沢駅間にて ED75型
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↑貴重なED75型牽引のカモレです。
↓東北本線の主となったEH500型、通称「金太郎」です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/18/1892924b98b7ba1b93e8f92ebcf1615c.jpg)
↑11月20日 JR東北本線 平泉⇔前沢駅間にて EH500型
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↓普通電車です。701系ですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/1d/caf639db23157ac3ae008477375b3ee0.jpg)
↑11月20日 JR東北本線 平泉⇔前沢駅間にて 701系
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ちょうど、バックに栗駒岳が見えますね。SLの時は煙で見えなくなってましたけど、少し雪が積もってキレイでしたね。
↓こんなジョイフルトレインも来ました。始めての撮影です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/66/d49c007c7f33834f3466bcbe93d1753b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/5a/c2f491340b7241d5518cbe6e9481b362.jpg)
↑11月20日 JR東北本線 平泉⇔前沢駅間にて kenji
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ジョイフルトレイン「kenji」は、平成元(1988)年に登場したキハ58系気動車を改造した車輌で、JR東日本盛岡支社が保有して、盛岡車両センターに所属しています。外観塗装は白をベースに明るい青色のいでたちでしたが、平成17(2005)年4月に「義経北行伝説号」の運転開始を機にグリーンを基調に金帯を配した今の外観に変更されました。
平泉を引きあげて仙台空港に向いましたけど、搭乗便までまだ時間が少しあったので東北本線の南仙台⇔名取間でも撮りました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/6d/e5b7af9636ac08867a3cc6f4b70f41db.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/b1/3773a14bb1453bdefba79556d534e62c.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/e8/853ab929b11a7a4095dcf8879bdc03d1.jpg)
↑11月20日 JR東北本線 南仙台⇔名取駅間にて
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今年の1月に訪問して以来ですけど、この日は曇っていたので前の方が写真はキレイのが撮れてます。一応どこ行ったかの報告です。
↓貨物列車も来ました。
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↑11月20日 JR東北本線 平泉⇔前沢駅間にて ED75型
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↑貴重なED75型牽引のカモレです。
↓東北本線の主となったEH500型、通称「金太郎」です。
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↑11月20日 JR東北本線 平泉⇔前沢駅間にて EH500型
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↓普通電車です。701系ですね。
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↑11月20日 JR東北本線 平泉⇔前沢駅間にて 701系
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ちょうど、バックに栗駒岳が見えますね。SLの時は煙で見えなくなってましたけど、少し雪が積もってキレイでしたね。
↓こんなジョイフルトレインも来ました。始めての撮影です。
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↑11月20日 JR東北本線 平泉⇔前沢駅間にて kenji
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ジョイフルトレイン「kenji」は、平成元(1988)年に登場したキハ58系気動車を改造した車輌で、JR東日本盛岡支社が保有して、盛岡車両センターに所属しています。外観塗装は白をベースに明るい青色のいでたちでしたが、平成17(2005)年4月に「義経北行伝説号」の運転開始を機にグリーンを基調に金帯を配した今の外観に変更されました。
平泉を引きあげて仙台空港に向いましたけど、搭乗便までまだ時間が少しあったので東北本線の南仙台⇔名取間でも撮りました。
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↑11月20日 JR東北本線 南仙台⇔名取駅間にて
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今年の1月に訪問して以来ですけど、この日は曇っていたので前の方が写真はキレイのが撮れてます。一応どこ行ったかの報告です。