長崎本線喜々津にて

　ずっと長崎の市電（長崎電気軌道）の話が続いていたので話題を変えます。

　本当の順番では、9月14日(日)は長崎市内のビジネスホテルで宿泊して翌朝も市電から撮り始めたのですけど、ゲップ出るほど画像貼ってきたので気分転換です。

　9月15日の午後はJR長崎本線の喜々津駅付近へ行きました。


↑9月15日　JR長崎本線　喜々津⇔東園駅間にて
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　この場所は今年の６月に開催された第３回Ｋ．Ｇ．Ｒ．鉄路写真展に昭和41年以来の学友であるC6128氏が「朝の入江にて」というＳＬ写真を出品していた場所でもあります。


↑9月15日　JR長崎本線　喜々津⇔東園駅間にて
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　彼が撮影したのは昭和47(1972)年3月と言うことですから、42年も経っているので線路後方には住宅が立ち並んで様子が変わっていました。

　しかしながら入江の喜々津漁港は変わっておらず、長崎本線とは言うものの幹線は新線の現川経由に譲り、こちらは非電化のままですので電車は走らず、のんびりとした魚村のたたずまいが感じ取られました。
　


↑9月15日　JR長崎本線　喜々津⇔東園駅間にて
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　↑列車はハウステンボス塗装の気動車キハ200形でした。