7月27日は金沢で宿泊したので、翌28日には地下駅から出ている私鉄＝北陸鉄道浅野川線を訪問しました。
↑7月28日 北陸鉄道浅野川線 金沢駅にて
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↑薄暗い地下駅の、このイメ-ジは同じ地下駅の長野電鉄の長野駅を思いおこしますね。
北鉄金沢11：30発の電車に乗り、 11：47終点の内灘に着きました。そこから１駅歩いてもどって栗ヶ崎駅まで行き、大野川に架かる鉄橋で２本撮影しました。
↑7月28日 北陸鉄道浅野川線 金沢駅にて
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↑上りの北鉄金沢行きです。車両はモト京王井の頭線の3000系改造車です。
↑7月28日 北陸鉄道浅野川線 粟ヶ崎⇔蚊爪駅間にて
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↑つづいて下り内灘行きです。この形式の車両しかココ浅野川線には走っていないので２本で撮影終了て金沢へ戻りました。
粟ヶ崎駅発12：31に乗車、途中の三ツ屋駅で交換車両を撮影↓。
↑7月28日 北陸鉄道浅野川線 三ツ屋駅にて
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12：47には終点北鉄金沢駅に到着、ちょっとしたカメラの虫干しでした。この後は行ったことのない市内のひがし茶屋街と香林坊の近くの武家屋敷跡で探索しました。
↑7月28日 北陸鉄道浅野川線 金沢駅にて
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↑薄暗い地下駅の、このイメ-ジは同じ地下駅の長野電鉄の長野駅を思いおこしますね。
北鉄金沢11：30発の電車に乗り、 11：47終点の内灘に着きました。そこから１駅歩いてもどって栗ヶ崎駅まで行き、大野川に架かる鉄橋で２本撮影しました。
↑7月28日 北陸鉄道浅野川線 金沢駅にて
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↑上りの北鉄金沢行きです。車両はモト京王井の頭線の3000系改造車です。
↑7月28日 北陸鉄道浅野川線 粟ヶ崎⇔蚊爪駅間にて
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↑つづいて下り内灘行きです。この形式の車両しかココ浅野川線には走っていないので２本で撮影終了て金沢へ戻りました。
粟ヶ崎駅発12：31に乗車、途中の三ツ屋駅で交換車両を撮影↓。
↑7月28日 北陸鉄道浅野川線 三ツ屋駅にて
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12：47には終点北鉄金沢駅に到着、ちょっとしたカメラの虫干しでした。この後は行ったことのない市内のひがし茶屋街と香林坊の近くの武家屋敷跡で探索しました。