↓7月20日 小田急本線 相武台⇔座間間
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/8e/d94522dabb58cde69be764e51cdbaa02.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/15/2f1f7e76f64d6757d41df144e6ce14d3.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/e3/9157a3761cbaca188572f6930edc3fa0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/7e/138a2014c94f8c3cb537319942b4f948.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/7e/ec76f6f95c6efd472fb262e62b3ffad8.jpg)
↑小田急の特急車両5態です。後方は桜の木で、鉄道ファンが桜のシ-ズンには大勢集まる有名撮影地の座間です。
私もなんか小学生の子供に戻った気持ちで、ロマンスカ-が次々やってきてウキウキ気分になれました。ご存知でしょうか… 上から 10000形(HiSE車) 、20000形(RSE車) 、30000形(EXE) 、50000形(VSE) 、60000形(MSE) です。
訂正
一番上は、10000形じゃないです、7000形です。お二人の師匠から指摘がありました。新塗装なので間違いましたね。10000形(HiSE車) は↓コレです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/84/d97c6e8ff14d9a2993a0fef03766a173.jpg)
![にほんブログ村 鉄道ブログへ](http://railroad.blogmura.com/img/railroad88_31.gif)
←クリックお願いします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/8e/d94522dabb58cde69be764e51cdbaa02.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/15/2f1f7e76f64d6757d41df144e6ce14d3.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/e3/9157a3761cbaca188572f6930edc3fa0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/7e/138a2014c94f8c3cb537319942b4f948.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/7e/ec76f6f95c6efd472fb262e62b3ffad8.jpg)
↑小田急の特急車両5態です。後方は桜の木で、鉄道ファンが桜のシ-ズンには大勢集まる有名撮影地の座間です。
私もなんか小学生の子供に戻った気持ちで、ロマンスカ-が次々やってきてウキウキ気分になれました。ご存知でしょうか… 上から 10000形(HiSE車) 、20000形(RSE車) 、30000形(EXE) 、50000形(VSE) 、60000形(MSE) です。
訂正
一番上は、10000形じゃないです、7000形です。お二人の師匠から指摘がありました。新塗装なので間違いましたね。10000形(HiSE車) は↓コレです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/84/d97c6e8ff14d9a2993a0fef03766a173.jpg)
![にほんブログ村 鉄道ブログへ](http://railroad.blogmura.com/img/railroad88_31.gif)
![にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道写真へ](http://railroad.blogmura.com/railroad_photo/img/railroad_photo88_31.gif)