富山港線→富山ライトレ－ル

7月に富山へ行ってきました。JR富山港線が今年の2月28日で廃線となり、4月29日より富山ライトレ－ルとして生まれ変わりました。最終日直前や開業日早々には訪問できませんでしたが、17年1月と12月には富山港線の最後の姿を見ようと訪れておりました。

↑17年1月3日　富山口駅（ライトレ－ル化で別線となり廃駅）

始めて富山港線に乗車したのは昭和48年で、その時は旧型国電も残っていました。北陸で直流電化区間はココだけでしたから当時より異色でしたが、現在も鉄道線が路面電車化された点では異色の存在ですね。

準備は、されていたものの2ヶ月の間に駅舎の建替え、線路の移設とか完了し、まったく違う鉄道として再スタ－トしたのには驚かされますね。

地域の人にとっても　到達時間短縮（終点岩瀬浜駅までで5分くらい）、15分間隔での頻繁発車等、利便性は高まり、しかも低料金化（休日100円、普段200円）されたのは喜ばしいことです。

↑17年12月11日　岩瀬浜駅


↑18年7月30日　ライトレ－ル車両　同じく岩瀬浜駅