7月3日(水)、甲子園球場を見てきた後、甲子園駅から阪神電車に乗りました。
甲子園駅(東口)も⇑いつのまにかキレイになっていますね。
駅、南側から見たところです。⇑かってココに阪神国道線の支線甲子園線が走っていたことを
知る人も少なくなっているでしょうね。阪神本線の下を路面電車が走っていました。
甲子園駅のホームに上がると、こんな感じです。⇖近鉄奈良行きの快速急行・9200系です。
⇑須磨浦公園行きの特急8000系が来たので、乗り込みました。
「阪神✖近鉄つながって15年」のプレ－ト付きですね。阪神元町駅まで乗りました。
御影駅を過ぎたあたりで、8000系大阪梅田行き特急とすれ違いました。
⇑石屋川駅も通過です、左側に石屋川車庫からの留置線がありますね。
その後5分もたたない間に、快速急行奈良行きとスレ違いました。新在家⇔大石間です。
⇑阪神本線の神戸方、最後の地上区間で本線最後の踏切を通過しました。
トンネル手前に岩屋駅があります。久しぶりに阪神電車の最前列に陣取って楽しかったです。
7月3日(木)、甲子園球場の外周を歩いていると、⇙甲子園プラスという建物があって
ここ甲子園プラス1Fに⇙長崎ちゃんぽん・皿うどん「中央軒」があるのに気づきました。
昼どきでしたので躊躇なく入りました。「ちゃんぽん」を注文、1050円也、簡単に平らげました。
「中央軒」長崎ちゃんぽん・皿うどんのチェ－ン店ですけど、美味しかったですね。
来月で甲子園球場が誕生して100周年になるそうですね。1924年8月1日が開場日です。
甲子園球場の外周に、カウントダウンの⇓大袈裟なモニュメントもありました。
7月3日(水)に通りがかったのですけど⇑100周年まであと29日らしいです。
やっぱり大きいです。球場入口も①～㉔、24号門まであるのですね。
ツタの葉は、こんな感じで⇑球場の壁に、へばりついているのですね。
ココにもツタの葉が、⇑タイガ－スショップです。野球のない日は休みですね。
甲子園球場をざっと一周してみました。改めて見ると歴史を感じますね。
7月1日(月)、大阪南森町の写真展を観に行くときに阪神電車を少し撮りました。
阪神尼崎駅2番線ホームに入ってきた各駅停車・梅田行き5500系です。
この後、⇑1番線ホームにはココ尼崎始発の梅田行き急行・8000系が入ってきました。
昼間の時間帯は、快速急行なんば線方面行きと急行梅田行きが交互に出て行きます。
梅田行き急行に乗って野田駅で降りて、また少し撮影しました。
下りの西宮行き急行が来ました。1000系のSDGsトレイン塗装ですね。この後、ココ野田駅で降りて、
JR東西線海老江駅から写真展の最寄り駅大阪天満宮駅へ向かいました。
改めて気づくのですけど、関西には駅名が違うのに、実質同一駅であるケースが多いですね。
実際ココ阪神野田駅とJR海老江駅しかり、この日下車したJR大阪天満宮駅と大阪メトロ南森町駅とか等、
首都圏に比べると駅名違いの乗換駅が圧倒的に多いですね。
7月1日(月)、南森町のＭＡＧアートギャラリ－で開催されていた松本洋一写真展を
見に行ってきました。ココのギャラリ－大阪梅田からは少し不便な場所にありますけど
返ってそれがいいのか、こじんまりと、落ち着いた感じでゆっくり観覧できますね。
旧知の方とも、会場でバッタリ出会いました。鉄道好きな人は、勝手に集まって来るようでした。
京阪カレンダｰアンコ－ル展⇑も当時開催で、さすがに電鉄のカレンダ－なので
力作ぞろいで京阪電車に乗ってみたくなる作品が多かったですね。
上半期を振り返って、スポ－ツ観戦で神戸ストークスのことを先に書きましたけど、
今年もプロ野球では広島カープを熱烈応援しています。5/29(水)～6/1(土)に広島2泊、
つづいて博多1泊の3泊4日でカープの交流戦を応援観戦してきました。
カープの本拠地・マツダスタジアムは去年も行きましたけど、
ソフトバンクの本拠地・⇑福岡ペイペイドームは、ずいぶん久しぶりでした。
肝心の野球の方ですけど、ソフトバンクには完敗でした広島カープ。
あと、ちょっと暗い話題ですけど、4月と6月に母方と父方の叔父さんが
亡くなりました。88歳と95歳でしたから仕方ないですけど、自分より歳上の
男性親族が亡くなったというのは、すごく寂しいです。叔父さんナシです現在。
もちろん、まだ義兄は70代ですから元気ですけどね。(笑)。
昨日からの続きで、今年上半期を振り返っての印象的な話題その②です。
信州まつもと空港を利用しての長野県へ行く最短ルートを見つけて旅行してきた話題です。
信州松本のアルピコ交通の関連会社のアルピコトラベルで1泊2日の神戸空港発の個人フリ－ツア－を利用して3月13日(水)～14日(木)と、松本・長野へ行ってきました。
⇑長野電鉄のモト小田急ロマンスカ－特急「ゆけむり」です。また雪が残っていました。
長野電鉄2100系、スノーモンキ－も撮れました。松本空港利用で、長野が近かったです。
今年ももう半年過ぎましたね。2024年(令和6年)の上半期を振返ってみました。
遠征は、1月に九州福岡へ、1/31－2/1愛媛松山へ、3月には信州松本・長野へ5月には
カープ応援で広島～福岡へと、最ピーク時に比べると激減ですけど、そこそこ家を空けての
遠征・旅行に出かけました。ただ残念だったのは、
応援しているバスケットボールB2リ－グの神戸スト－クスが、2023-24シーズンは
西地区5位に終わり、プレイオフに出場できなかったことです。画像は今季で現役を引退した#3松崎賢人選手です。
4月21日(日)、ワールド記念ホールでのシーズン最終戦でチ－ムメートに胴上げされています。
第23回「国際鉄道模型コンベンション」出展の紹介記事です。
母校鉄道研究会OB会模型班が昨年に引続き、東京お台場ビックサイト東1ホールで
8月16日(金)から開催される第23回「国際鉄道模型コンベンション」に出展する話題です。
去年も第22回に出展していて、私は模型はしていませんけど、観に行ってきました。
⇑去年の出展模様です。母校鉄道研究会OB会模型班が作成したHOゲージのレイアウトです。
⇑会場のお台場、東京ビックサイトです。8月16日(金)～18日(日)に上京して歓談してきます。
17日(土)には新橋で懇親会もありますので、出展スタッフや首都圏在住の当会OB達と旧交を
温めてきますね。今から、楽しみにしています。
鉄道研究会ＯＢ会「ＫＧＲ鉄路写真展」 | 関西学院同窓会 (kwangaku-alumni.jp)
関西学院大学の同窓会誌の「母校通信秋号」に、6月4日～9日に開催された
「第11回ＫＧＲ鉄路写真展」の様子が「北から南から」というページに掲載される
ことになりました。活動が認知される機会となって1OBとしても名誉ですね。
⇑この集合写真が掲載されるようです。 ⇓本文です
『会創設者の68年卒生を最古参として、現在150名ほどの会員を擁する鉄道研究会ＯＢ会では、
今年も西宮市立北口ギャラリーで「ＫＧＲ鉄路写真展」を6月4日～9日に開催しました。
11回目を迎えた同展、今年は地元に馴染み深い「関西の私鉄」を特集テーマに、在学当時の
秘蔵写真からホットな話題まで新旧作品を織り交ぜて、老若男女を問わず来場者の高い関心を
集めました。在学中なら各自前後７学年間の親交に留まりがちですが、ＯＢ会では世代の垣根も無く、
立場等しく『鉄道』という共通言語で新月旗のもとに同胞関係を築けるのが良いところ。
写真展の成功もさることながら、久々の再会で日頃は欠乏気味の鉄分をお互いに補給し合いました。
