刈り払いはエンドレス。八幡平山頂周辺遊歩道の刈り払いの今シーズン分を3日かけて終わらせました。
見返峠W.Cからガマ沼分岐までの遊歩道は、このところ毎年刈り払いをおこなっているので歩行の支障にはなりませんが、こういうことは継続が大事。
ガマ沼分岐から山頂方面の50mほどが狭くなってきたのですっきりさせ、もう双方向の往来も滞ることはないでしょう。
平日でも、お天気が良ければ行楽客の往来もあるので、周囲への注意も怠らず。
刈り払いで出た笹の葉類は、熊手と箒で綺麗にして３日間の作業は終了。
八幡平の秋の行楽シーズンも佳境。緊急事態宣言も解除され、アスピーテラインの交通量も増加しております。車の運転十分注意してください。
今日は七滝コースの登山道整備とパトロール。
七滝入口からが我々の担当分なのですが、その手前にあった最近倒れた細い倒木も除去。
七滝周辺の紅葉はまだ先ですね。
黄葉にはまだ早いブナ林ですが、登山道には徐々に落ち葉が積もってきます。
一服峠に新しい看板を設置。必要があれば看板類も新しいものと交換したり、新しく設置したり。
湯華採取跡手前はミネカエデの黄色、オオカメノキの赤のトンネルを行く。
湯華採取跡過ぎの小さな渡渉には、前回しっかりガイドロープの張ったので、迷う人はいないと思うのですが。。。
黒倉山の紅葉はチバの滝付近まで降りて来ました。
焼切沢本谷の渡渉を過ぎると、大地獄分岐まで足場が悪いところが続きますが、ここからが踏ん張りどころ。
ロープの点検も適宜行って不備のないように。
分岐手前のザレ場のやせ尾根を登り切れば大地獄分岐。
ここまで上がってくれば岩手山も見えますし、カルデラ内の紅葉も堪能出来るでしょう。
黒倉山下部の紅葉も見事です。
大地獄谷の下りはロープや支点を点検し、、、
小さいショベルで礫を寄せ、大地獄谷の最大の難所を歩きやすい状態に整えて下山。
黒谷地湿原へ向かう入口付近の木道の工事が、業者さんが入って行われております。入口付近の部分的な工事ですが、それでもきちんとした補修工事に入ってもらえたので、それでも、今までの県の対応からすると一歩前進です。
6月に管理員で補修した箇所の材料をまた再利用するべく、業者さんにお願いして取っておいてもらいました。
今日は、最初の小橋を渡ったところの破損箇所の交換から。まず、この古い腐った木道を引っぺがすのが一苦労。
木道は県から支給された材料、支柱はFJOさんからいただいた建築廃材を利用して補修作業を進めていきます。木道の下に端材を詰めてガタガタしないようにしてから固定します。
それなりの強度と、後々のメンテナンスのしやすさの両立が重要です。
業者さんに寄せといてもらった材料も再度活用して、木道腐食箇所の修復作業完了です。これでかなり恐怖感なく歩けるようになったと思いますけど。。。
御在所上部モミ山付近まで黄葉しており、アスピーテラインの交通量も多くなっております。車の運転には十分ご注意ください。
