未唯宇宙目次 ５．仕事 5.5～5.8

5.5　情報共有

　ネットワーク

　　つながり
　　　①同一環境維持
　　　②オープン環境
　　　③双方向ポータル
　　　④クラウド展開

　　インターネット
　　　①ネット配信
　　　②コラボツール
　　　③コンテンツ配信
　　　④タブレット

　　ソーシャル
　　　①市民の武装化
　　　②自由に加工
　　　③クラウドサーバー
　　　④ネットの進化

　　モバイル
　　　①安価な高速回線
　　　②無線ＬＡＮ環境
　　　③セキュリティ保証
　　　④社会とシンクロ

　メッセージ

　　プッシュ型
　　　①ＳＮＳに対応
　　　②思いを表現
　　　③事例提示
　　　④全体構想の提示

　　つながる
　　　①当たり前の社会
　　　②つながりたい相手
　　　③多様な思い
　　　④存在の力でシナリオ

　　ファシリテーター
　　　①パートナーの役割
　　　②全体をイメージ
　　　③メンバーに指令
　　　④先を示す

　　意識変革
　　　①消費者から生活者
　　　②地域と一体化
　　　③要望まとめ
　　　④クルマのあり方

　コンテンツ

　　プル型
　　　①多様な表現を配信
　　　②ラジオの映像化
　　　③配置コンテンツ
　　　④マニュアルレス

　　知識の蓄積
　　　①初心者に経緯提示
　　　②画面から遷移
　　　③情報整理
　　　④ワークフロー連携

　　意識の展開
　　　①ナレッジワーカー
　　　②キーワード検索
　　　③利用状況を表示
　　　④つぶやきフォロー

　　集約・発散
　　　①好き嫌いでバラバラ
　　　②受け手が集約
　　　③ランキング情報
　　　④目的で検索可能

　意思決定

　　ミーティング
　　　①時間・場所フリー
　　　②容易な意見交換
　　　③コラボ技術
　　　④アンケート機能

　　発信する意味
　　　①安心・安全な環境
　　　②意見を要約
　　　③お客様の代表意識
　　　④アピール機能

　　集合和
　　　①要望を共有
　　　②多数決を超える
　　　③やるチーム結成
　　　④ナレッジに蓄積

　　インタープリター
　　　①意思を企画に提案
　　　②マーケティング
　　　③組織の方向提案
　　　④意識変革をアピール

5.6　パートナー

　寄り添う

　　必要な能力
　　　①システム要件
　　　②ツールを熟知
　　　③システム設計能力
　　　④サファイアを理解

　　全体を見る
　　　①寄り添う仏陀
　　　②知恵を集約・吸収
　　　③使える仕組み
　　　④サファイアを実現

　　先を知る
　　　①ステップ理論
　　　②コミュニティ活用
　　　③クラウド活用
　　　④サファイアを進化

　　武装化
　　　①仮設・実証
　　　②自分自身をまず分化
　　　③情報共有の拠点
　　　④経営者の意識変革

　人がつなぐ

　　核と端を認識
　　　①先行きを見る
　　　②簡単なツール
　　　③情報を活用
　　　④お客様とメーカー

　　大きな観点
　　　①市民の意識改革
　　　②地域の拠点づくり
　　　③マーケティング全体
　　　④そこにいる意味

　　ツール活用
　　　①セキュリティ
　　　②活用技術の研鑽
　　　③映像活用
　　　④コラボ環境

　　武器を進化
　　　①社会モデルに適用
　　　②ＳＮＳ環境を提示
　　　③ライブラリを具体化
　　　④双方向ツール活用

　思いを集める

　　サファイア
　　　①サファイア具体化
　　　②社会モデルに適用
　　　③社会のあり方
　　　④要望を精査

　　思いを知る
　　　①先が見えない社会
　　　②真摯にヒアリング
　　　③さまざまな思い
　　　④先を見た提案

　　イメージつくり
　　　①20年後をイメージ
　　　②経営層の意識
　　　③アジテーション
　　　④社会モデルを提示

　　地域に展開
　　　①市民との関係
　　　②地域活性化
　　　③行政要望を超える
　　　④インタープリター

　思いをカタチに

　　メーカーを動かす
　　　①市民の危機意識
　　　②内なる世界の結論
　　　③組織に依存できない
　　　④カリスマは不用

　　組織を使う
　　　①社会状況は待てない
　　　②インフラから変える
　　　③市民環境を示す
　　　④仕事を作り出す

　　組織を超える
　　　①要望を聴く
　　　②先を考えている
　　　③内なる答に耐える
　　　④社会を動かす意思

　　社会に提案
　　　①社会変化を先取り
　　　②社会を変える算段
　　　③組織を分化させる
　　　④変革の提案

5.7　インフラ

　市民の分化

　　市民に働きかけ
　　　①知の世界を示す
　　　②デジタルの追い風
　　　③市民とつながる
　　　④行動力アップ

　　企業からアピール
　　　①市民と双方向接続
　　　②地域を一つの系
　　　③スマート接続
　　　④メーカー情報を展開

　　コミュニティで分化
　　　①販売店の分化先行
　　　②コミュニティ環境
　　　③図書館の先行例
　　　④知識と意識

　　行政との協働
　　　①市民の状況把握
　　　②意思による役割分担
　　　③クライシス対応
　　　④インフラ拠点

　市民が覚醒

　　存在の意味
　　　①そこに居ること
　　　②高度サービス
　　　③共有意識を高める
　　　④意識改革をアピール

　　中間の存在
　　　①販売店の存在理由
　　　②役割認識
　　　③車を使うこと
　　　④市民と企業の中間

　　覚醒を促す
　　　①コミュニティ支援
　　　②マーケティング
　　　③いい町を具現化
　　　④覚醒の伝播

　　市民主体社会
　　　①コミュニティに参集
　　　②地産地消
　　　③市民の意思変革
　　　④行政に圧力

　インフラ見直し

　　インフラただ乗り
　　　①軽車両を優先
　　　②クルマがつぶやく
　　　③インフラの有効活用
　　　④コンパクト社会

　　メーカーの役割
　　　①企業は社会に寄生
　　　②ソーシャルな存在
　　　③ホロン的な組織
　　　④コミィニティと融合

　　クルマの役割
　　　①社会的に配置
　　　②コミュニティ配下
　　　③クルマの通信基地
　　　④クライシス対応

　　地域のあり方
　　　①地域から考える
　　　②アウトリーチ
　　　③販売店が地域の核
　　　④市民活動を支援

　交通体系

　　環境社会の配置
　　　①環境社会に適合
　　　②地域のタテ組織
　　　③コミュニティはヨコ
　　　④行政施策を反映

　　効率的な体系
　　　①低コストで移動
　　　②地域に合った体系
　　　③自転車のインフラ
　　　④道路の駐車場化

　　共有概念
　　　①共有概念を具体化
　　　②所有への意識
　　　③人とのつながり
　　　④インフラのつくり方

　　クルマから変える
　　　①電気自動車への対応
　　　②移動手段の多様化
　　　③車の稼働時間
　　　④地域の直接民主制

5.8　配置

　持続可能性

　　意思の力
　　　①社会を動かしてきた
　　　②個々が動けない
　　　③組織はハイアラキー
　　　④インフラで金儲け

　　持続する条件
　　　①クライシス前提
　　　②個々が覚醒する
　　　③循環のエネルギー
　　　④自律する地域

　　存在の力
　　　①コミュニティ
　　　②市民の覚醒
　　　③地域に配置
　　　④循環する仕組み

　　ファシリテーター
　　　①全体を考える
　　　②パートナー
　　　③偶然を行動に活かす
　　　④ジャンヌ・ダルク

　配置の考え

　　組織から配置
　　　①組織の論理
　　　②モノづくりは限界
　　　③サファイア配置
　　　④組織の制約を超える

　　企業存続条件
　　　①ネットでつながる
　　　②分化した市民
　　　③情報共有にシンクロ
　　　④市民に直結

　　地域の組み替え
　　　①図書館が先行
　　　②パートナーの存在
　　　③地域を使いこなす
　　　④関係者で取り組み

　　社会の再構成
　　　①インフラ配置
　　　②地域の優先順位
　　　③企業の変革
　　　④サファイア社会

　クルマ社会

　　外部費用
　　　①エネルギー効率
　　　②移動コスト
　　　③情報技術の進化
　　　④費用分担

　　電気自動車
　　　①地域エネルギー供給
　　　②プラグアウト発想
　　　③単独で存在不可
　　　④コミュニティ単位

　　生活者感覚
　　　①利用状況を把握
　　　②運転者を管理
　　　③コンテンツ共用
　　　④手段の共有

　　メーカーの役割
　　　①生活者マーケット
　　　②地域活性化の試み
　　　③シェア車開発
　　　④地下駐車場設置

　シェア社会

　　所有権放棄
　　　①道路の占有権
　　　②クルマは誰のモノ
　　　③道路は誰のモノ
　　　④地域インフラ活用

　　コスト半減
　　　①シェアで１０％
　　　②市民・行政の体制
　　　③事務局で運行管理
　　　④グリーン雇用

　　移動負荷削減
　　　①クルマを常時活用
　　　②お互い様の世界
　　　③ハイブリッド移動
　　　④軽車両専用道路

　　環境社会
　　　①情報技術の市民活用
　　　②エネルギーの地域化
　　　③市民のいい社会
　　　④ソフトパス

情報共有と配置の関係

情報共有と配置の関係

　何故、情報共有が必要なのか？　配置との関係ですね。情報共有でできるから配置が可能になる。配置にしても情報共有がないと成立しない。情報共有がない時にはハイアラキーでないと組織が成り立たなかった。情報共有になって、それぞれが覚醒すれば、情報は自分で育てていける。

　では、その情報共有がどういう要素から成り立つかというのが、5.6.5.5の役割です。

　本当に配置の世界で人類は耐えられるのか。こんな覚醒していない依存の世界で。ハイアラキーの元でとぼとぼと文句を言いながらついて行くのが、一番似合っている。

　「こんなのではない」と、文句を言いながら、家族のためとか、国のためとか言いながら、力のあるモノの後ろをついて行く。

　情報共有のために販売店システムでは、ネットを作り、ポータルを載せて、コラボレーションの機能を載せようとしたが、販売店はついてこれなかった。販売店の上の意識も異なっていたし、下の意識は従属しかなかった。

アピール・アンケートの必要性

　コラボレーションにおいてはアピール・アンケートが重要だと思った。上からの指示だけでなく、皆の意見をまとめて、上に示していく。その仕掛けを使ったのは、ハイアラキーの世界で効率を求めたやり方でないと納得しない連中、自分たちをそういう立場に決めている連中だった。もっと、自由であってもいいのに、自由から逃れる人達。それらは全て、甘えです。

5.6「パートナー」

　パートナーの立ち位置は難しいですね。身近で苦悩を見てきた。ポイントは寄り添うことです。これは寄り添う仏陀から出てきた概念です。自分を確実に持っている人間、どうあるべきか、先がどうなっていくのか、全体がどうなっているか、どう対処すればいいのかを全てを知った上での対応の仕方です。

　壁があった時も、壁の向こう側がどうなっているのか、それを知った上で、どう対処したらいいのかを皆と一緒に考えれる。それが寄り添うことです。つなぐにしても、前に人とつなぐだけでなく、端と端をつなぐことができる。

　その上で皆の思いをカタチにしていく。当然ながら、カタチにするのは皆です。それも配置されている皆です。

あんたの仕事ではない、という人

　仕事の時に思ったのは、何かをしようとすると、それはあんたの仕事ではないという言葉。それぞれの範囲が決められていて、自分は壁の向こうの向こうが気になるのに、壁自体が文句を言ってくる。全体が見えていない。その場所を守ろうとする連中。

　それは上から指示されている。管理せよとか、効率を考えろとか「自行程」とかの連中。私は乗り越えるつもりはなかった。無視しました。現実社会では、それらを時間を掛けて、乗り越えないといけない。そうでないと、新しいモノは作れなかった。

　パートナーに期待するのは、それで自分の世界を作ってもらいたい。

「車が世界を変える」というキャッチコピー

　「車が世界を変える」というキャッチコピーがあった。デザインとか性能で世界が変わるわけがない。世界を変えるのはマーケティングです。売ることそのものを変えないといけない。環境に対しても同様です。根本を変えないといけない。

　何が根本かというと、クルマとは何かです。そこから見ていかないといけない。それを見ていないから、変な方向に行きます。次はああしようとかこうしようとかの資源のムダ使いです。クルマはそんなに変わるものではない。

　40年以上前に入社する時に、車は何か変わるのかなと思っていた。大して変わり映えしないな。そうなると自動車会社とか技術のやることはないと思っていた。

　研究開発部署では色々なことをやっていた。今になって、開花したモノも多くあった。自動運転とかリーンバーンとか制御があった。電子制御ははやりになってきた。だからといって、世界は変わったか。売ることはできるけど、変えることはできない。

車は正儀ではない

　移動手段の世界で見ていると、車が正儀でない部分が大きい。

　世界を変えるのに一番影響力があるのは、何かと考えると、それは地域です。地域に根ざす販売店に行った理由です。販売店から地域を見ていく。逆に言うと、地域をどうするのかの当事者としてやっていける。

　なぜ、自動車会社は売り方を変えようとしないのか。それは守られているし、安定しているからです。売る商売になれている。それが悪だと言うことに少しの人だけが気づいている。

　皆が車を持ちたがっているから正儀だと思っているけど、それは違います。そこで作られているモノは所有することによっと、負荷が増えるというモノです。多くの人が所有すれば儲かるけど、正儀ではない。多くの人が持ってはいけない。あまりにもインフラに荷重をかけるし、ムダを発生させている。

イノベーションは他から起きる

　多くの人が行動の自由を得るにはどうするか、と言うところまで来ている。無人の荒野を走ってきた時代は終わりました。いかにして、それを変えていくかです。

　発想は自動車会社ではできるけど、それを実現するのはムリです。イノベーションの例にもあるように、別の組織から起きたものでないと耐えられない。どうしても守ろうとするし、お客様も言っていることだという、彼らなりの正儀があります。その正儀を超えていくのは別の所でしかありえない。

　別の組織体で考えられるのは、アマゾンとかグーグルでしょう。彼らは使うことに慣れています。自分たちでは持たない、作らない。真名が持っているモノを使っていきます。それで巨額の利益を手にしている。

富の地域への拡散

　それはあまりにも、富が集中してしまう。それをいかにばらまくかです。それを地域のコミュニティにばらまけば、社会に配置してくれます。

　これは大きな商売になります。それを最初に実験するのはクルマ社会です。クルマというモノをどうしたらいいのかを本気で考えたら、社会の根本の資本主義とか民主主義の体制を見直すことになる。キーとなるのは、所有権からシェアの社会を志向することです。

　所有権の放棄と言っても、共産主義ではない。あくまでも、企業、地域、人、国も生き延びるかの問題解決に過ぎません。

　他者の世界を再構成と言っても、誰からも文句が出ない。文句しようがないです。私の他者の世界ですから。それが本当にいいのか悪いのか。まあ、思う存分、言って、大いなる意思に伝えていきましょう。他に頼るモノが居ないんだから。