石勝線・トマムあたり

　7月15日(木）朝、宿泊していた苫小牧のホテルを出発して、車を道東道方面へ走らせました。6月28日より高速道路の道東道は無料化されており、ラツキ－でした。

　↓最初に到着したのは、石勝線のモト駅があった楓駅付近です。札幌行きのキハ261系特急「ス－パ－とかち2号」がやってきました。



↑7月15日 JR石勝線 占冠⇔新夕張駅間にて　
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　ココはもともと楓駅のあった場所で、現在は楓信号場となっていて列車の行き違いが出来ますけど、新夕張駅から占冠駅までは34.3㌔もあり、この楓信号場を含めて４箇所の信号場があります。

　↓もう少し車を東へ走らせて、今度は下りの帯広行き「ス－パ－とかち1号」を撮影しました。


↑7月15日 JR石勝線 占冠⇔トマム駅間にて　
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　この占冠⇔トマム駅間も21.3㌔あって、間に信号場が３箇所あります。その先、トマム⇔新得駅間も33.8㌔もあり、根室本線と合流する地点の上落合信号場を含めて途中に５箇所信号場があります。

　新夕張⇒占冠⇒トマム⇒新得とずっと駅間の長い区間を走りますね。北海道の尾根日高山脈をぶち抜いて走り十勝地方へ達します。この区間、実は特急列車しか走っていないと言う珍しい区間でもありますね。



　↑トマム駅もこんな山の中にあります。右上に見えるのがリゾ－トホテルのアルファリゾ－トトマムのザ・タワ－ホテルですね。泊ったことありますけど、このホテルからの眺めは、壮大でイイですね。

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