2月9日

　「過去の今日シリ－ズ」2月9日は、2006年、2012年、2014年、2019年と2020年に撮影記録がありました。

　2006年2月は、まだブログ開設していない時でしたけど、2月6日から札幌⇒函館⇒青森⇒秋田と旅行していて、画像は残っていました。


↑2006年2月9日　津軽鉄道　五所川原駅にて
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　↑前日、秋田に泊まっていて東能代駅から五能線経由で五所川原まで来ましたけど、大雪ででした。


↑2006年2月9日　　特急「日本海」寝台券　弘前駅にて
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　↑青森空港からの伊丹行きJAL便を予約していたのですけど大雪で欠航、辛うじて一枚特急「日本海」の寝台が取れましたので、それで帰ってきました。

※2/6付ブログでは、『札幌にどうやって来て何日滞在していたとか記憶がない』と書きましたが、色々と調べて行程が分かりました。


　2012年は阪堺電車を撮影していました。


↑2012年2月9日　阪堺電車上町線　松虫電停付近にて
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　↑お馴染みの雲の模様のモ161形166号です。

　あべのハルカスは、まだ建築中でした。ハルカスは2010年1月9日に着工され、2014年3月7日に全面開業でした。


　2014年は高知2日目でした。


↑2014年2月9日　土佐電鉄　はりまや橋交差点内にて
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　↑土佐電桟橋線ではりまや橋を行くノルウェ－市電です。


↑2014年2月9日　土佐電鉄　梅の辻電停付近にて
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　↑アンパンマン電車も来ました。作者のやなせたかし氏が高知出身ですね。


　2019年と2020年は、各々バスケットボールＢリーグ西宮スト－クス応援観戦でした。


↑2019年2月9日　対群馬ｸﾚｲﾝｻﾝﾀﾞ-ｽ戦西宮市立中央体育館にて
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　↑#47土屋アリスタ－時生選手です。浜脇小学校の後輩なので応援していましたけど2020シ－ズンから大阪エヴェッサへ移籍してしまいました。

　前半戦を終わった時点では、西宮ストークス31-34群馬クレインサンダーズと、3点差でまだ検討していたのですけど、後半に入ってジリジリとリ－ドされて57-75で、敗れました。

　2020年は、アースフレンズ東京Ｚ戦で、ホームゲ－ムでしたけど宝塚スポ－ツセンタ－での開催でした。


↑2020年2月9日　対ｱｰｽﾌﾚﾝｽﾞ東京Ｚ戦宝塚市立ｽﾎﾟ-ﾂｾﾝﾀ-にて
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　↑#9谷直樹キャプテンの気迫あふれるゴール下でねじ込むプレ－などで接戦をものにしました。【試合結果】　西宮 102-93 東京Z

2月8日

　2月8日の「過去の今日シリ－ズ」は、2006年、2009年、2014年、2015年と2019年に撮影記録がありました。

　2006年は、2月6日から9日までの予定で札幌⇒函館⇒八戸⇒盛岡と廻ってきて2月8日は、秋田に宿泊でした。


↑2006年2月8日　十和田観光鉄道　七百駅にて
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　↑ED400形電気機関車です。
八戸⇒盛岡の途中で十和田観光電鉄にも寄りました。


　2009年は阪急電車を撮影でした。


↑2009年2月8日　阪急嵐山線　松尾⇔上桂駅間にて
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　↑嵐山線には2300系が↓京都線には6300系がまだ現役で活躍していました。


↑2009年2月8日　阪急京都線　桂⇔西京極駅間にて
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　↑6300系京都河原町行き特急です。


　2014年は高知にいました。


↑2014年2月8日　土佐電鉄　桟橋通一丁目⇔梅の辻電停間にて
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　↑土佐電200形202号です。1950年製造ですから、私よりおじいさんですね。でも元気で、今も現役のようです。


↑2014年2月8日　土佐電鉄　桟橋通一丁目⇔梅の辻電停間にて
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　↑910形元ポルトガル・リスボン市電です。　


↑2014年2月8日　土佐電鉄　はりまや橋電停付近にて
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　↑320形元オーストリア・グラーツ市電204号です。土日には外国製の市電が走ることが多かったようです。


　2015年は富山へ行っていました。


↑2015年2月8日　万葉線　六渡寺⇔庄川口電停間にて
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　↑庄川の鉄橋を渡るドラえもん塗装です。


↑2015年2月8日　富山地鉄本線　越中三郷⇔越中荏原駅間にて
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　↑富山地鉄も撮りましたけど、あまり天気が良くなかったですね。

　2019年は鉄道友の会主催の神戸地下鉄6000系の撮影会に行っていました。


↑2019年2月8日　神戸地下鉄6000系　神戸地下鉄名谷車庫にて
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　↑神戸市交通局6000系の撮影会に来ていました。この後、2月9・10日に市民向け試乗会が開催されて、2月16日より営業運転が開始されました。


↑2019年2月8日　神戸市電800形　神戸地下鉄名谷車庫にて
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　神戸地下鉄名谷車庫には神戸市電の記念館も併設されていました。

2月7日

　「過去の今日シリ－ズ」2月7日は、2006年、2009年、2010年と、2015年に撮影記録がありました。

　2006年は函館へ行っていました。


↑2006年2月7日　函館市電　市役所前電停付近にて
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　↑前日に札幌から函館へ来ていたようです。函館市電2000形2001号です。1993年3月に導入された比較的新しい車両ですね。


　2009年はJR湖西線や山崎駅ホームで撮影していました。


↑2009年2月7日　JR湖西線　堅田駅にて
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　↑堅田駅の近江今津寄りで撮影した117系です。現色塗装がいいですね。


↑2009年2月7日　JR東海道本線　山崎駅にて
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　↑トワイライトエクスプレスが健在でした。これから札幌への長い旅路の始まりですね。


　2010年は東播磨で山陽新幹線と山陽電車を撮っていました。


↑2010年2月7日　JR山陽新幹線　西明石⇔姫路駅間にて
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　↑500系です。新幹線初の300 km/h運転を達成した車両としても有名ですげと、2010年2月に定期列車の「のぞみ」の運用から離脱しました。16両⇒8両化されて今も山陽新幹線内で「こだま」として頑張っていますね。


↑2010年2月7日　山陽電車　飾磨⇔妻鹿駅間にて
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　↑市川の鉄橋で山陽3000系も撮影しました。


↑2010年2月7日　山陽電車　八家⇔的形駅間にて
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　↑今は全部オレンジ色の塗分けに変わってしまいましたけど赤の8000系が姫路発の直通特急にも入っていました。


　2015年は富山へ行っていました。


↑2015年2月7日　JR北陸本線　東富山⇔水橋駅間にて
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　↑北アルプスの山々が冠雪してキレイでした。


↑2015年2月7日　富山ライトレ－ル奥田中学校前⇔インテック本社前東富山⇔水橋電停間にて
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　↑富山市内でライトレ－ルも撮影しました。 2車体連接低床式路面電車で0600形です、開業に合わせて7編成が2006年4月29日より営業運転を開始しました。

　2020年2月22日、富山ライトレールが富山地方鉄道に吸収合併されましたので、この0600形も車籍が富山地方鉄道に移りました。

2月6日

　2月6日の「過去の今日シリ－ズ」は、2006年と、2008年、2016年に撮影記録がありました。

　2006年は札幌に来ていました。ブログ開始以前の画像で、全く記憶がないのです。どうやって来て何日滞在していたとか(笑)。


↑2006年2月6日　札幌市電　中央区役所前電停付近にて
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　↑札幌市電220形221号です。「札幌スタイル」と呼ばれる丸みの多い、正面1枚窓のデザインが採用された道産電車です。1959年登場で60年経過した今も運用中ですね。


　2008年は京阪電車を撮ってから名古屋へ行っていました。


↑2008年2月6日　京阪本線　森小路⇔千林駅間にて
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　↑k特急おりひめ2600系です。今は特急の運用に入ることないですね2600系は。


↑2008年2月6日　名鉄本線　神宮前⇔金山駅間にて
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　↑名鉄2200系です。中部空港開業時に、ミュースカイ2000系と同時にデビュ－しました。


↑2008年2月6日　名鉄本線　神宮前⇔金山駅間にて
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　↑特急車7000系がそろそろ終焉ということで撮影に来ていました。

　2016年は3泊4日のシンガポ－ルマレーシア旅行の2日目でした。


↑2016年2月6日　マリーナベイサンズ　リバークルーズから
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　↑シンガポ－ル２日目の夜は、ナイトクル－ズに出かけました。宿泊していたマリーナベイサンズがとてもきれいでした。


↑2016年2月6日　ジョホールバル州庁舎　マレーシアにて
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　シンガポ－ルと隣国のマレーシア・ジョホ－ルバルは極近くですので、この日はジョホ－ルバルにも観光に来ていました。

2月5日

　「過去の今日シリ－ズ」2月5日は、2005年、2011年、2012年、2016年と2018年に撮影記録がありました。

　2005年は開港すぐのセントレアへ行っていた記録がありました。


↑2005年2月5日　名鉄空港線　中部国際空港駅にて
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　↑中部国際空港（セントレア）が開港したのは、2005年2月17日でしたが開港に先立ち名鉄空港線は1月29日に開通していました。


　2011年は福知山方面へ出かけていました。


↑2011年2月5日　JR山陰本線　八木⇔千代川駅間にて
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　↑お目当ては、221系のダブルパンタ車でした。先頭車のパンタが２丁あがっています。


↑2011年2月5日　JR福知山線　市島⇔黒井駅間にて
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　↑特急北近畿10号です。国鉄特急色の189系が元気に活躍していました。


↑2011年2月5日　JR山陰本線　上夜久野⇔簗瀬駅間にて
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　↑雪が残っていますね。特急北近畿9号です。

　2012年は近鉄吉野線へ行っておりました。


↑2012年2月5日　近鉄吉野線　大和上市⇔吉野神宮駅間にて
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　↑16000系の特急です。1965年登場の吉野特急ですけど、50年以上経過した今も4編成が健在のようですね。


　2016年は3泊4日で家人とシンガポ－ル・マレーシアへ行っていました。


↑2016年2月5日マリーナベイサンズマーライオン公園にて
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　↑深夜便でシンガポ－ルに朝ついて、さっそくマーライオン公園へ行きました。ちょうど日の出の時間で、幻想的なホテルのイイ写真が撮れました。


↑2016年2月5日マ－ライオンシンガポ－ルマーライオン公園にて
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　↑ご存じ、マーライオンです。２度目の訪問でした。


↑2016年2月5日　ラッフルズホテル　シンガポ－ルにて
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　↑ラッフルズホテルは、イギリス植民地時代の1887年12月に建設された伝統的なホテルです。

　
　2018年は西宮市立中央体育館へバスケットボールＢリーグ西宮スト－クスの応援観戦に行っていました。


↑2018年2月5日　対大阪エヴェッサ戦西宮市立中央体育館にて
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　前日に引続いて月曜開催でしたけど、19時05分試合開始で西宮スト－クス対大阪エヴェッサ戦がありました。一部リーグの実力差で、連敗してしまいました。

2月4日

　2月4日の「過去の今日シリ－ズ」は、2001年、2012年、2015年と2018年に撮影記録がありました。

　2001年は、ブログを始めていない時でしたけど画像がありました。


↑2001年2月4日　JR東海道本線　塚本駅にて
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　↑207系の旧塗装車です。2005年4月25日のJR福知山線脱線事故以前は、この塗装でした。

　2012年は、神戸舞子のホテル舞子ビラで、ちょっと所要があって立ち寄った際にホテル内から撮影していました。


↑2012年2月4日　JR山陽本線　垂水⇔舞子駅間にて
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　↑明石大橋の下を行くJR山陽本線です。電車と明石大橋の大きな架橋を両方入れて撮るのは難しかったのです。


↑2012年2月4日　山陽電鉄本線　舞子公園⇔霞ヶ丘駅間にて
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　↑山陽電車霞ヶ丘駅付近でも撮りました。


↑2012年2月4日　近鉄大阪線　室生口大野⇔三本松駅間にて
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　↑山陽電車の後、近鉄大阪線三本松駅近くまで来ました。今では運用打切りとなる12200系が、この時はバンバン走っていました。


　2015年は4泊5日の北海道遠征最終日でした。　また前日と同じく北広島⇔島松間で撮影しました。


↑2015年2月4日　JR千歳線　島松⇔北広島駅間にて
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　この日は、不定期列車の「カシオペア」、「トワイライトエクスプレス」、「北斗星」の寝台特急３列車がそろい踏みする日でした。

　↑札幌から出て到達時間の長い順で↑「トワイライトエクスプレス」↓「カシオペア」とやってきました。


↑2015年2月4日　JR千歳線　島松⇔北広島駅間にて
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　３本目の「北斗星」は別の場所で撮りましたけど、あまりキレイに撮れなかったので割愛です。


↑2015年2月4日　JR千歳線　ｻｯﾎﾟﾛﾋﾞ-ﾙ庭園⇔長都駅間にて
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　↑晴れてきたので長都駅のホ－ムから撮りました。キハ283系の特急「ス－パ－おおぞら5号」釧路行きです。


　2018年は南海電車を撮影した後、バスケットボ－ル観戦でした。


↑2018年2月4日　南海本線　なんば⇔新今宮駅間にて
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　↑8000系です。複々線で本線と高野線が平行しています。本線には難波⇔天下茶屋間に新今宮駅しかないですが。高野線には今宮戎、新今宮、萩ノ茶屋と3駅ありますね。


↑2018年2月4日　南海高野線　今宮戎⇔新今宮駅間にて
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　↑高野線には泉北高速鉄道が乗入れていて、泉北高速の電車も来ます。7000系です。


↑2018年2月4日　大阪エヴェサ戦西宮市立中央体育館にて
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　当時は西宮スト-クスもＢリーグ１部に昇格していたシ-ズンだったので、強豪チ-ムと多く対戦していました。

　2018年2月4日-5日も連日、西宮市立中央体育館に応援しに行きましたが、結果は大阪エヴェサに対して57-81、81-101と惨敗でした。

2月3日

　「過去の今日シリ－ズ」2月3日は、2012年、2013年、2015年と、2019年に撮影記録がありました。

　2012年は午前中、自宅近所で撮影して、午後から阪堺電車と阪和線へ行っていました。


↑2012年2月3日　JR東海道本線　芦屋⇔さくら夙川駅間にて
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　↑兵庫県の北部浜坂からやってきた特急ス－パ－はくとです。
先頭車にはいっぱい雪が付いていました。


↑2012年2月3日　阪神本線　打出⇔香櫨園駅間にて
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　↑阪神5000形です。1977年から1981年にかけて32両が導入されたジェットカーの新製冷房車です。この塗分けの青胴車も減りましたね。


↑2012年2月3日　阪堺電車阪堺線　綾ノ町⇔神明町電停間にて
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　↑堺市内に入ったところの阪堺電車です。

　1/28付ブログにも書きましたけど、このモ161形172号は、2014年10月に東住吉区内の保育園に譲渡されました。


↑2012年2月3日　JR阪和線　杉本町⇔浅香駅間にて
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　↑阪堺電車の後、JR阪和線にも行きました。103系です。2018年3月で、JR阪和線からは姿を消しました。


　2013年は、東京へ来ていました。


↑2013年2月3日　京浜急行本線　立会川⇔鮫洲駅間にて
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　↑京急2100形「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」です。


↑2013年2月3日　都電荒川線　王子駅前⇔飛鳥山電停間にて
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　↑都電荒川線では7000形が、まだ活躍していました。2017年6月11日で運用終了しました。


↑2013年2月3日　東武スカイツリ－線　浅草駅付近にて
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　↑2012年2月に完成したスカイツリ－ですけど、鉄道と絡めて撮るのは初めてでした。


↑2013年2月3日　東京メトロ銀座線　渋谷⇔表参道駅間にて
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　↑2012年4月にオ－プンした渋谷ヒカリエから、地下鉄渋谷駅を撮影していました。横の東急百貨店も2020年3月に閉店しました。

　この東急百貨店の3階にあった銀座線渋谷駅も2020年1月3日からJR渋谷駅の東側、明治通りにに移動しました。まだ行けていない(笑)ですけどね。


　2015年は4泊5日の北海道遠征4日目でした


↑2015年2月3日　JR千歳線　島松⇔北広島駅間にて
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　↑札幌行きの豪華寝台特急トワイライトエクスプレスです。



↑2015年2月3日　ジンギスカン「味の羊ケ丘」　札幌すすきのにて
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　前日まではコンビニ弁当ばかり食べていたのですけど、この日はジンギスカンの夕食にしました。ジンギスカン「味の羊ケ丘」は、ほとんど毎回札幌に来た時に寄るすすきののお店ですけど、美味しかったです。


　2019年は名古屋で西宮スト－クス応援観戦でした。


↑2019年2月3日対ﾌｧｲﾃｨﾝｸﾞｲ-ｸﾞﾙｽ名古屋戦千種ｽﾎﾟ-ﾂｾﾝﾀ-にて
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　↑この時の指揮官は、ライコビッチヘッドコ－チでした。現在は、山形ワイヴァンズにいますね。

2月2日

　2月2日の「過去の今日シリ－ズ」は、2008年、2015年と2019年に撮影記録がありました。

　2008年は、翌年春に開業予定だった阪神なんば線(当時まだ線路名未定)の開通に向けて工事が進んでいた阪神電車を撮りに行っていました。


↑2008年2月2日　阪神電車　阪神尼崎駅にて
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　↑阪神尼崎駅③番ホ－ムへ進入する7861系


↑2008年2月2日　JR大阪環状線　西九条駅付近にて
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　↑JR大阪環状線西九条駅付近から見た阪神電車西大阪線の工事中画像です。上へ延びている橋梁が阪神電車ですね。


　2015年は、4泊5日の北海道遠征3日目でした。


↑2015年2月2日　札幌市電　山鼻９条⇔東本願寺前電停間にて
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　↑札幌で泊まっていて札幌市電を撮りました。角張ったイメ－ジの8500形です。


↑2015年2月2日　札幌市電　中島公園通⇔山鼻９条電停間にて
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　↑ササラ電車です。実際に除雪作業をしているのは初めて見ました。


↑2015年2月2日　JR千歳線　北広島⇔島松駅間にて
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　↑雪原の中で力走するディ－ゼル特急を捉えました。


　一昨年2019年は、旧正月の休みに次男が香港から帰って来ていましたので、家族８人で夕食に行きました。



↑2019年2月2日　寿し処「内海」　西宮市中前田町にて
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　↑てっちりセットでした夕食は。当時5歳と3歳だった孫も、今は下にもう一人弟がいて、小学校1年と幼稚園年中組に進んでいますから今は、もっと大きい(笑)です。

2月1日

　「過去の今日シリ－ズ」2月1日は、2009年、2014年、2015年と、2020年に撮影記録がありました。

　2009年は阪神電車を撮っていました。


↑2009年2月1日　阪神電車　住吉駅にて
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　↑住吉駅での写真ですけど、行先表示板いわゆる前サボが付いている電車は阪神ではコレだけになっていましたね。


↑2009年2月1日　阪神電車　甲子園駅⇔鳴尾駅間にて
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　↑8000系です。今は全部オレンジ色の塗装に変わってしまっていますが、まだこの赤胴車が元気でした。

　このあたりは高架化されて、地上時代を忘れてしまいましたね。
たしかこの辺りから鳴尾八幡神社の長い参道があったと思うのですけど、今はどうなっているのでしょうね。


　2014年は阪急電車を撮っていました。


↑2014年2月1日　阪急神戸線　西宮北口⇔武庫之荘駅間にて
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　↑宝塚歌劇が2014年で100周年を迎えるそうで、こんなヘッドマ－クを掲げた電車が走っていました。


　2015年は、北海道2日目でした。



↑2015年2月1日　JR千歳線　島松⇔北広島駅間にて
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　↑寝台特急北斗星と特急ス－パ－北斗2号です。

　画像は貼っていないですけど、この前にトワイライトエクスプレスも通りました。


　2020年は南海電車へ行っていました。


↑2020年2月1日　南海本線　天下茶屋⇔新今宮駅間にて
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　↑1000系のラッピング塗装車が来ました。2019年7月に「百舌鳥・古市古墳群の世界文化遺産への登録」が決定されたことを記念したラッピングです。


↑2020年2月1日　南海高野線　千代田車庫にて
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　↑新今宮駅で撮影した後、南海高野線の千代田車庫で行われた鉄道友の会主催の8300系撮影会に行ってきました。

　2015年10月から南海本線で営業運転を開始していた8300系が2019年11月22日からは、高野線での営業運転が開始されていたので、見学撮影会となったものです。

1月31日

　1月31日の「過去の今日シリ－ズ」は、2015年と2016年に撮影記録がありました。

　2015年は3泊4日の北海道遠征初日でした。

　ANAマイレ－ジ特典航空券でANA 577便 神戸空港(08:25) ⇒新千歳空港(10:15) を利用、すぐレンタカ－を調達して行動開始でした。


↑2015年1月31日　JR千歳線　北広島⇔島松駅間にて
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　↑新千歳空港から札幌へ行く途中に撮りました。寝台特急トワイライトエクスプレスです。DD51型ディ－ゼル機関車が重連で牽いています。


↑2015年1月31日　JR千歳線　平和駅にて
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　↑札幌発の寝台特急カシオペアです。6年前は、寝台特急北斗星も合わせて3本の豪華寝台特急が札幌から東京や大阪へ出ていたのですね。　

　2016年この時期も北海道にいました。札幌2日目です。


↑2016年1月31日　札幌市電　すすきの電停にて
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　↑すすきの電停から西側を見たところです。留置線が出来ていました。


↑2016年1月31日　札幌市電　資生館小学校前電停にて
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　↑積雪がありましたけど除雪されていてイイ感じでした。5年前は、こんな雪の北海道によく出かけて行ったものと我ながら感心します。もう無理ですね(笑)。