3月1日

　「過去の今日シリ－ズ」3月1日は、2007年、2008年、2009年、2014年と2016年に撮影記録がありました。

　2007年は、JR西日本の乗り放題グリ－ンパスが利用できる日でしたので、仕事帰りに特急「サンダバ－ド」で京都まで行き、京都から「はるか」に乗って、関西空港まで行きました。


↑2007年3月1日　JR関西空港線　関西空港駅にて
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　確か↑「はるか」は、乗ったことがなかったですし、満員の通勤帰りの客を横目に見ながら、グリ－ン車に乗るのも気持ちよかったです。特急「はるか57号」で到着し58号で折返しました


　2008年は、3月末で部分廃止される島原鉄道の撮影に行っていました。


↑2008年3月1日　島原鉄道　白浜海水浴場前⇔加津佐駅間にて
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　島原外港駅から南、終着の加津佐駅までが廃止されるので、その区間で多く撮影しました。


↑2008年3月1日　島原鉄道　龍石⇔西有家駅間にて
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　↑海岸沿いの鳥居のある小高い丘より撮影しました。


　2009年は、名古屋から南、武豊や豊橋方面へ出かけていました。


↑2009年3月1日　JR武豊線　武豊駅にて
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　↑キハ75形です。JR武豊線は、1886年（明治19年)に武豊⇔熱田間が開業で、愛知県最初の鉄道でありました。のちに東海道本線が延伸して、大府⇔熱田間は東海道本線の一部となったため、武豊線は大府⇔武豊間として現在に至っています。

　名古屋近郊なので、朝夕には大府から東海道本線に乗り入れて、名古屋に直通する列車もある。長らくディーゼルカーが、電化された東海道本線に堂々と乗り入れて名古屋駅に顔をみせていましたが、2015年3月1日の電化完成で直通電車が運転されるようになった経緯があります。


↑2009年3月1日　JR飯田線　下地駅付近にて
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　↑豊橋近郊のこのあたりは名鉄名古屋本線とJR飯田線が同じ線路を共用している区間です。これはＪＲ車両ですけど名鉄車両も通るんです同じ線路上を。


↑2009年3月1日　豊橋鉄道東田本線駅前⇔駅前大通電停間にて
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　↑豊橋市内へ来て、豊橋鉄道市内線の電車を撮りました。超低床連接車のＴ1000形です。


　2014年は東京渋谷にいました。


↑2014年3月1日　東京メトロ銀座線　渋谷⇔表参道駅間にて
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　↑渋谷ヒカリエの６階あたりから撮りました。この東京メトロ銀座線の新車1000系電車は、2012年4月11日より営業運転開始でした。

　東京メトロ銀座線の線路が建物内を貫通していた東急百貨店東横店東館は、既に2013年3月31日で営業を終了してその後、解体工事に入りました。

　跡地には駅直結の27階建て大型複合高層ビルである渋谷スクランブルスクエア東館が2019年11月1日に開業しています。2020年1月3日には東京メトロ銀座線の新駅舎が完成して供用開始しました。


　2016年は有名撮影地ヒガハスにいました。


↑2016年3月1日　JR東北本線　東大宮⇔蓮田駅間にて
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　↑豪華寝台特急「カシオペア」です。

　前日の21時大阪梅田発の夜行バス宇都宮行きに乗って、朝5時40分ぐらいに東北本線久喜駅にバスで到着。さっそく電車に乗込んで南下、３つ目の蓮田駅で降りました。


↑2016年3月1日　JR東北本線　東大宮⇔蓮田駅間にて
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　↑185系です。この車両も今春のダイヤ改正で特急踊り子等の定期運用からは外れるそうですね。


↑2016年3月1日　西武池袋線　江古田⇔東長崎駅間にて
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　下りの札幌行きカシオペアもヒガハスで撮影したかったので昼間の空いた時間は西武電車を東長崎駅で撮影していました。


↑2016年3月1日　JR東北本線　蓮田⇔東大宮駅間にて
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　↑下りの札幌行き「カシオペア」です。夕陽が車体に当たって、イイ感じでした。

2月28日

　2月28日の「過去の今日シリ－ズ」は、2009年、2010年と、2015年に、撮影記録がありました。

　2009年は新幹線500系と、神戸電鉄を撮影していました。


↑2009年2月28日　JR山陽新幹線　姫路⇔西明石駅間にて
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　↑500系新幹線が定期「のぞみ」から撤退したのは2010年2月28日でしたから、約１年前に撮影していたことになりますね。


↑2009年2月28日　神戸電鉄　鈴蘭台⇔鵯越駅間にて
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　↑1100系ですね。鈴蘭台駅の南側は、車庫に入る側線と共に広い場所なので撮影し易くてよく訪問しています。

　2010年は、この日でラストランとなった特急運用の阪急6300系を撮影していました。



↑2010年2月28日　阪急京都線　桂⇔西京極駅間にて
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　↑「阪急6300系特急ラストラン」は、天気が悪かったのですが一応撮影には出かけました。


↑2010年2月28日　JR東海道新幹線　米原⇔京都駅間にて
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　↑2月28日(日）は、新幹線500系「のぞみの最終日」でもありました。
かなり高いところ(笑)から撮りました。

　阪急6300系を撮影した桂川鉄橋で、鉄研の2年先輩のＹさんとお会いし、その先輩が500系のぞみを撮りに京都タワ－へ行かれると言うことでしたので、私もご一緒させてもらいました。

　2015年は、豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」の回送列車を撮っていました。


↑2010年2月28日　JR東海道本線　米原⇔京都駅間にて
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　↑はるばる札幌から青函トンネルを経て、日本海側に沿って南下してきて終着駅大阪に着いた後の回送です。

2月27日

　「過去の今日シリ－ズ」2月27日は、2010年と、2018年に、撮影記録がありました。

　2010年は、2月末で特急運用から外れる阪急6300系を撮りに行っていました。


↑2010年2月27日　阪急京都線　大山崎⇔長岡天神駅間にて
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　↑上り梅田行き特急と↓下り四条河原町行き特急です。


↑2010年2月27日　阪急京都線　長岡天神⇔大山崎駅間にて
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　↑阪急電車の特急6300系が登場以来30年経ち８連での特急運用から2月末日を持って消えるということで撮りに行っていました。


↑2010年2月27日　阪急京都線　長岡天神⇔大山崎駅間にて
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　↑当時は、まだ長岡天神⇔大山崎駅間に西山天王山駅は設置されていなかったです。


　2018年は、宇治、淀、新田辺等の京都市の南部へ行っていました。


↑2018年2月27日　JR奈良線　宇治⇔黄檗駅間にて
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　↑宇治川にかかる鉄橋でJR奈良線を最初に撮りました。103系ですね。


↑2018年2月27日　京阪本線　八幡市⇔淀駅間にて
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　↑その後、淀川にかかる鉄橋で京阪電車2400系を撮りました。


↑2018年2月27日　近鉄京都線　富野荘⇔新田辺駅間にて
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　↑車で来ていたので、もう少し東へ走って京田辺市に入り近鉄も撮影しました。チラッと梅の花が咲いているのも一緒に入れて撮れました。

2月26日

　2月26日の「過去の今日シリ－ズ」は、2011年、2018年と、2019年に、撮影記録がありました。

　2011年は、自宅近所のＪＲで撮影した後、阪堺電車へ行って、その後JR播但線の寺前駅付近まで行きました。盛りだくさんです。やっぱり10年前は若かったんですね、元気でした。


↑2011年2月26日　JR東海道本線　芦屋⇔さくら夙川駅間にて
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　↑キハ189系特急「はまかぜ2号」です。


↑2011年2月26日　阪堺電車阪堺線　東粉浜⇔塚西電停間にて
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　↑モ161形163号です。この車両は、2013年度に廃車となりましたが、解体を免れ部品供給車として保留されているそうです。


↑2011年2月26日　JR播但線　長谷⇔寺前駅間にて
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　↑午後から車を飛ばして、JR播但線寺前駅付近で午前中にさくら夙川駅付近で撮影した同じキハ189系の特急「はまかぜ4号」をまた撮影しました。


　2018年は阪急西宮北口駅の近くで撮影していました。


↑2018年2月26日　阪急電車今津線門戸厄神⇔西宮北口駅間にて
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　↑阪急今津線です。この7000系7001Fは1981年3月に神戸線用として6両で登場しました。もう40年経過していますね。


　2019年は、広島カープの沖縄キャンプ見学2日目でした。


↑2019年2月26日　コスタビスタ沖縄ホテル＆スパ沖縄市にて
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　↑宿泊していたホテルでの朝ごはんです。


↑2019年2月26日　広島カープキャンプコザしんきんスタジアムにて
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　↑キャンプ最終日でしたので、最後に１本締めが行われました。


↑2019年2月26日　ゆいレール　那覇空港⇔赤嶺駅間にて
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　↑那覇空港まで戻ってきて帰りの飛行機に搭乗する前に、少しモノレ－ルを撮りました。

2月25日

　「過去の今日シリ－ズ」2月25日は、2019年に、撮影記録がありました。単年度です。

　2019年2月25日から1泊2日で広島カープの沖縄キャンプへ行っていました。

　
↑2019年2月25日　ANA3723便機内より　神戸空港にて
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　2019年2月25日(月）神戸空港から沖縄那覇空港へ飛びました。広島カ－プの沖縄キャンプは初訪問でした。


↑2019年2月25日　コザしんきんスタジアム　沖縄市にて
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　↑レンタカ－を調達して、すぐキャンプ地のコザしんきんスタジアムに到着しました。


↑2019年2月25日　コザしんきんスタジアム　沖縄市にて
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　↑不動の４番打者になった鈴木誠也外野手です。2019シ－ズンから背番号が１に変わりましだけどユニフォ－ム似合っていました。


↑2019年2月25日　コザしんきんスタジアム　沖縄市にて
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　↑この日は同じ沖縄でキャンプをしている楽天イ－グルスとの練習試合もありました。広島カ－プの先発は＃19野村祐輔投手でした。


↑2019年2月25日　コスタビスタ沖縄ホテル＆スパ　沖縄市にて
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　↑コザしんきんスタジアムから車で30分ぐらいのコスタビスタ沖縄ホテル＆スパに宿泊しました。オ－シャンビュ－では、ないですけど高台に建ち落ち着きのあるリゾ－トホテルでした。

2月24日

　2月24日の「過去の今日シリ－ズ」は、2008年、2013年と、2018年に、撮影記録がありました。

　2008年は、JR西日本グリ－ン車乗り放題切符（2万円）を利用して朝一番のレ－ルスタ－で博多へ行き、九州～山陰経由で帰宅しました。


↑2008年2月24日　JR山陽新幹線　博多南駅にて
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　↑100系です。2012年3月16日に運用終了しています。


↑2008年2月24日　JR山陽本線　新山口駅にて
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　↑特急「ス－パ－おき４号」です。JR山口線経由で山陰の出雲市まで乗りました。

　前夜の上り寝台特急「あかつき」乗車後の富山訪問…自宅へ戻り、朝一番のレ－ルスタ－で博多へ行き、九州～山陰経由で帰宅と、JR西日本グリ－ン車乗り放題切符（ClubDiscoverWest・2万円）を利用して３日間JR西日本管内を堪能しました。　

　13年前、50代でしたから元気でした(笑)。


　2013年は京阪電車を撮影していました。


↑2013年2月24日　京阪本線　関目駅下りホ－ムにて
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　↑2008年10月19日の中之島新線開業にあわせて、同線に直通する快速急行に使用する車両として登場したのがこの3000系です。

　現在は快速急行もなくなり、特急車に充当され近時は8000系と同仕様のプレミアムカーも導入されていますね。


　2018年は、廃止前のJR三江線を全線乗車した後で、松江近郊で撮影していました。


↑2018年2月24日　JR山陰本線　来待⇔玉造温泉駅間にて
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　↑岡山⇒出雲市行きの特急やくも381系です。


↑2018年2月24日　一畑電車北松江線　湖遊館新駅⇔園駅間にて
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　↑一畑電車も撮影していました。2014年東急1000系を譲り受け、2015年2月8日から運用を開始した一畑1000系です。

　在来車と同じオレンジ色に塗装されると旧東急の車両って感じないですね。

2月23日

　「過去の今日シリ－ズ」2月23日は、2008年、2013年と、2018年に、撮影記録がありました。

　2008年は、JR西日本の乗り放題切符を利用して博多と富山に来ていました。


↑2008年2月23日　「なは・あかつき」　JR下関駅にて
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　2008年2月23日深夜に撮りました。寝台特急「なは・あかつき」レガ－トシ－ト車オハ14系です。


↑2008年2月23日　富山地方鉄道　電鉄富山⇔稲荷町駅間にて
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　↑元京阪3000系特急車の10030系です。

　九州から寝台特急「あかつき・なは」で大阪へ朝について、特急サンダバ－ドで富山へ向かいましたけど、北陸は荒れ模様の天気で粟津温泉あたりから強風で、ストップしたり30㌔以下の徐行運転になったりで富山へ着いたのは、12時半でした。
　

↑2008年2月23日富山ﾗｲﾄﾚ-ﾙインテック本社前⇔奥田中学校前間
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　↑富山ライトレ－ルは2006年4月に開業でしたから、まだこの0600形もデビュ－間もない頃でした。


　2013年は、梅小路蒸気機関車館へ行っていました。


↑2013年2月23日　梅小路蒸気機関車館　京都市梅小路にて
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　この扇型の機関庫は、山陰本線でまだ現役の蒸気機関車がいた頃から使用されていたもので、私が初訪問したのは1968年の中学3年生の時でしたね。かれこれ50年経過しています。


↑2013年2月23日　梅小路蒸気機関車館　京都市梅小路にて
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　この日の↑動態保存機は、C612号機でした。


　2018年は、広島県山間部の三次に宿泊してJR三江線を乗りに来ていました。


↑2018年2月23日　JR三江線　式敷駅駅前にて
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　↑「乗って繋ごう」の垂れ幕も空しく2018年3月末で廃止されました。


↑2018年2月23日　JR三江線　浜原駅にて
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　↑三次発の朝一番の列車に乗っておりましたけど、江津からやってきた列車と浜原駅で交換しました。


↑2018年2月23日　JR三江線　石見川本駅にて
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　↑石見川本駅です。ココでも列車交換しました。もう広島県から島根県に入っていました。

2月22日

　2月22日の「過去の今日シリ－ズ」は、2008年、2009年、2017年、2018年、2019年と2020年に撮影記録がありました。

　2008年は、JR西日本グリ－ン車乗り放題切符というのがあったので、それを利用してまず博多へ行っていました。


↑2008年2月22日　山陽新幹線N700系のぞみ　グリ－ン車にて
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　当時、Club・Discover・West会員専用JR西日本グリ－ン車乗り放題切符20,000円(3日間)というのがあって、JR西日本の管区内で有効に利用していました。　


　2009年は阪堺電車を撮影していました。


↑2009年2月22日　阪堺電車711号　住吉交差点にて
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　↑阪堺電車です。住吉の交差点で電車の左側に住吉公園駅があって終点でした。


　2017年は、オーストラリアシドニ－市内にいました。


↑2017年2月22日　セントラルステーション　シドニー市内にて
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　↑長距離列車でしょうかね、改札口がないのでホームまで列車を見に行けました。


↑2017年2月22日　セントラルステーション　シドニー市内にて
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　↑ちょうど市内トラムがセントラル駅を出てきたところの光景です。ひときわ時計台が目立ちますね。


↑2017年2月22日　ハーバーブリッジ　シドニー市内にて
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　↑ハーバーブリッジとオペラハウスです。　この後、オペラハウス内も見学しました。


　2018年は、廃止間近いJR三江線を再度乗りに行っていました。



↑2018年2月22日　JR芸備線　三次駅にて
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　↑三ノ宮駅からJR山陽本線で福山へ、そこから福塩線・芸備線経由で広島県北部の中心地三次駅に降立ちました。

　「ありがとう三江線」の昇りが立っていました。この日は三次で宿泊して翌日、三江線に乗りました。


　2019年は、Ｂ２リーグ西宮スト－クス対八王子ビ－トレインズ戦を観に神戸常盤アリ－ナに行っていました。


↑2019年2月22日対八王子ビ－トレインズ戦神戸常盤アリ－ナにて
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　↑#9谷直樹キャプテンです。山陽電車西代駅が最寄り駅の神戸常盤アリ－ナにＢ２リーグ西宮スト－クス対八王子ビ－トレインズ戦を観に行ってきました。

　【試合結果】西宮ストークス 94-77 八王子ビ－トレインズ　快勝でした。


　2020年は、仙台でのバスケットボール観戦２日目でした。


↑2020年2月22日　仙台市電保存館　仙台地下鉄富沢駅近くにて
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　バスケットボール会場は、仙台地下鉄富沢駅近くにあったのですけど、その会場近くに仙台市電保存館があったので見学してきました。

　私が大学生の頃には、仙台にも市電が走っていて撮影した記憶はあります。


↑2020年2月22日対仙台エィティナイナ－ズ戦ｶﾒｲｱﾘｰﾅ仙台にて
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　【試合結果】西宮ストークス 61-80 仙台エィティナイナ－ズ　前日に続いてのゲーム２だったのですけど、連勝することは出来ませんでした。

2月21日

　「過去の今日シリ－ズ」2月21日は、2007年、2009年、2015年～2020年の毎年に撮影記録がありました。

　2007年は、山陽須磨駅にいました。


↑2007年2月21日　山陽電車　須磨駅にて
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　↑阪神電車9000系です。当時は、まだ車体に赤帯のデザインでした。今はオレンジ帯です。


　2009年は阪急西宮北口駅を撮影していました。


↑2009年2月21日　阪急今津線　西宮北口駅にて
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　↑阪急今津線車中より西宮北口駅を見たところです。高架化工事が行われていて、元あった今津線ホ－ム西側に迫り出す形で仮ホ－ムが作られ、元の神戸線への連絡線を使用して乗り降りしていました。


↑2009年2月21日　阪神本線　西宮⇔今津駅間にて
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　↑西宮北口駅からの帰りに阪神今津駅でも撮影していました。


　2015年は、旧正月春節でしたので神戸元町の中華街に行っていました。


↑2015年2月21日　旧正月春節　元町中華街にて
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　この辺りの南京町では、旧正月が大変賑あうのでした。


　2016年は、前日から淡路島へ来ていました。


↑2016年2月21日　鳴門海峡大橋　南淡路ロイヤルホテルにて
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　↑３年とらふぐを食べに宿泊した南淡路ロイヤルホテルから遠望できた鳴門大橋です。


　2017年は、オーストラリア旅行で、メルボルンからシドニ－に来ていました。


↑2017年2月21日　カンタス航空ボーイング737機シドニ－空港にて
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　↑メルボルンから約１時間でシドニ－に着きました。


↑2017年2月21日　スリ－・シスターズブル－・マウンテンズにて
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　到着後、シドニー郊外ブル－・マウンテンズへ行って、有名なスリ－・シスターズを見てきました。とても壮大な自然美ですね。


　2018年は、毎日の散歩コースをブログに上げていました。


↑2018年2月21日　御前浜海岸　散歩コ－スにて
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　↑旧砲台です。幕末に外国船に大砲を打つため建設されました。


↑2018年2月21日　西宮ヨットハ－バ－　散歩コ－スにて
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　↑西宮浜へ渡る西宮大橋からの眺望です。新ヨットハ－バ－は埋立て地の西宮浜にも出来ていますけど、ココ西波止町もヨットハ－バ－として機能しています。
　あの太平洋独りぼっちの堀江健一さんが出発した港ですね。


　2019年は、神戸常盤アリ－ナで開催されたＢ２リーグ西宮スト－クス対八王子ビ－トレインズ戦を観てきました。


↑2018年2月21日対八王子ビ－トレインズ戦神戸常盤アリ－ナにて
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　↑#9谷直樹キャプテンです。現在もキャプテンとして西宮ストークスを引っ張ってくれています。


　去年2020年も、バスケットボール応援観戦で仙台へ行っていました。


↑2020年2月21日　JR東北本線　南仙台⇔名取駅間にて
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　↑バスケットが始まるまでに少し名取駅で撮影していました。


↑2020年2月21日対仙台エィティナイナ－ズ戦カメイアリ－ナ仙台
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【試合結果】西宮ストークス 71-68 仙台エィティナイナ－ズ、アウェイの地での激戦を制し、大きな１勝を手にしました。

2月20日

　2月20日の「過去の今日シリ－ズ」は、2010年、2016年、2017年と、2018年に撮影記録がありました。

　2010年は阪堺電車へ行っていました。


↑2010年2月20日　阪堺電車上町線　北畠⇔姫松電停間にて　
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　↑この冬の時期は、冷房装置のないモ161形が走ることが多いので、よく阪堺電車沿線へ出かけていました。


　2016年2月20-21日は、淡路3年とらふぐを食べに南淡路ロイヤルホテル　mへ行っていました。


↑2016年2月20日　3年とらふぐ　南淡路ロイヤルホテルにて　
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　↑淡路島の３年とらふぐ有名ですよね。初めて食しましたけど、間違いなかったです。


　2017年はオーストラリアメルボルン市内にいました。


↑2017年2月20日　ｳｨﾘｱﾑﾊﾞﾗｯｸﾌﾞﾘｯｼﾞ電停メルボルン市内にて　
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　↑ツア－の中でメルボルンのトラムに乗る行程が入っていました。


↑2017年2月20日シティサークルトラムメルボルン市内にて　
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　↑このトラムですが、市内中心部の区間は、どのトラムに乗っても無料でした。


↑2017年2月20日　王立展示館　メルボルン市内にて　
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　↑古い建物もありました。王立展示館です。


↑2017年2月20日フリンダースストリート駅メルボルン市内にて　
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　↑フリンダースストリート駅は、1854年9月12日に開業した歴史ある駅で、1909年に完成した駅舎はドームの屋根やアーチ型の玄関、時計台、玄関に並ぶ時計はメルボルンで最も有名な建物で、世界遺産登録もされています。


↑2017年2月20日　ＭＡＲＵアニマルパーク　メルボルン郊外にて　
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　↑オーストラリアと言えば、コアラですよね。メルボルン郊外のアニマルパ－クで間近にで見れました。


　2018年は近鉄や阪急で撮影していました。


↑2018年2月20日　近鉄大阪線大阪教育大学前⇔関屋駅間にて　
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　↑2013年3月登場以来近鉄の観光特急の顔となった「しまかぜ」です。車両形式は、50000系です。


↑2018年2月20日　阪急京都線大山崎⇔西山天王山駅間にて　
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　↑2013年12月21日に開業した西山天王山駅から近い撮影スポットです。特急車9300系ですね。