試運転釣行

７月２４日(日)

前日の回航に続き、本日はカジキ狙いで出船しつつの、本格的な試運転を行った。
折りしもＪＩＢＴの最終日と重なる。
今日は、操船＆釣りのお手伝いのため息子が乗船です。

６時出船。
昨日まで続いた北風は収まりほぼ無風。しかし、東ウネリは依然残っている。
伊東湾の中にはイワシが大量に居て、水面をざわめかせている。なんか凄く活性が高いです。

　
　【マリーナを出港！今日は試運転を兼ねてカジキ狙い。】

沖は２ｍぐらいのウネリと、なんだか良く分からない波長がバラバラの変な波があり、海はまだ落ち着いていない。
不思議なことに、台風で流れ出たゴミが全く無いどころか、２５度台の綺麗な潮が、昨日出発した平塚沖から伊東、大島との中間点ぐらいまで続いていた。

大島の西側に入ると波は無くなるが、水温は２４度台に下がり、水色も悪い。しかしそこには大量のイワシと、小型のメジが方々に見える。
たぶんカジキも付いているだろうが、すでにマグロ船団が来ているのでこの海域は通過のみ。

ウドネに到着。ここから流し始める。
やはり、水色、水温、流れ共にいまいち。ベイトっ気なし。３０分ぐらい曳いたが道具を上げ、東の大室出しに移動。

ありました、いい潮が。水温は２６度台に跳ね上がり、水色もまずまず。潮目伝いに南下する。
基本的にベイトっ気は乏しいが、一箇所だけトビウオとカツオが溜まっている場所があった。
そこを繰り返し流していると、左舷アウトリガーがグンと撓るがクリップは外れない。
ン！？　今のは何だ、と言いながら、そのまま次のアタックを待つように流し続ける。　１分後ぐらいに今度は右舷アウトリガーが跳ね上がりクリップが飛ぶ。
残念、フックアップせず。

両方のルアーをチェック。一発目はトップガン9.0。リーダーの根元がザラザラになっていた。
２回目はタイタン6.5。こちらのリーダーは異常なし。
魚体は確認できなかったが、このザラツキはカジキだったような。。。
いずれにせよ、食い気は低く、軽く見に来た程度のようです。それにしても、この２本のルアーは良くアタルなぁ。

少し東に出し、今度は北上する。異常なし。水温、水色は良いのだが、流れは極めてゆるい。
そのまま大島の東岸を曳き上る。この潮はそのまま相模湾の奥深くまで流れ込んでいるようだ。相模湾の奥地にカジキが潜んでいるかもね。

今日は早めに帰港したかったので、１３時ストップフィッシング。
何事も起こらない一日でした。（出港時に写真一枚撮っただけで、それ以降、カメラを持つことなかったなぁ・・・）



船はいたって快調でした。何のトラブルもありません。
ウネリが大きくって、ＦＢの上で一日中揺られたせいか、妙に疲れました。
でも、今日ぐらいの海面でも普通に巡航できたので安心です。
ＵＦに較べて耐航性は格段に向上しました。ＵＦだったら、今日の海況では大室出しまでは行かなかったでしょう。


ＪＩＢＴ海域も、潮がなかったようです。
全艇で２本という釣果が、各艇の苦戦を物語っています。
そのうちの１本が、伊東のチームコバルト　ＨＯＵＴＡ。見事二位を獲得しました。オメデトウございます。


僕も、遅ればせながら、今シーズンのカジキ釣りをスタートします。
ＮＥＷシーブレインでも、カジキ釣れるといいなぁ！