船スタイルいろいろ

シーブレは、このところというか慢性的にというか、トラブルが断続的に続いている。
購入以来２年半ほど過ぎたが、主なトラブル箇所は以下の通り。

初期不良（購入時既にいかれてた）
　ペラ（ＤＰ）　　　　　　新品に交換
　電動トイレ　　　　　　　新品に交換
　リヤステーション　　　新品取り付け
　ドライブ　　　　　　　　リビルト品に交換
　スパンカー　　　　　　　セイル新品交換

最近（この半年ぐらい）
　海水ポンプ　　　　　　新品交換
　排気エルボ　　　　　　新品交換
　ターボ　　　　　　　　　リビルト品に交換
　ホース類　　　　　　　　新品に交換
　ヒーター　　　　　　　　新品取り付け
　ウィンドラス　　　　　　ＳＷ交換
　サーチライト　　　　　　新品交換
　
まだまだ有ったかもしれないけど、短い期間に随分新品に替わっているなぁ。
エンジン本体は、不思議なほどに快調そのもの。
それ以外の部位が、何となくポツポツといかれては交換している感じだ。
船齢も１０年を超えてるし、陸置きに較べ係留艇なので傷みは早いのだろう。

さて、このもぐら叩き状況をまだまだ続けるか考えどころ。
ということで、何がしかのヒントを求めて、本日横浜ベイサイドマリーナのヤマハに行って、最近のボートを見てきました。
最近のボートは、小型でも幅が広くてビックリ。
２３ｆクラスでも、後ろの釣りスペースはシーブレよりも広いし使い勝手が良さげ。
良く研究されているなぁって感じました。
走りの方は乗って無いので未知数。何よりも安全性を最優先したいと思う。
船外機船は乗ったこと無いので、先入観かもしれないけど、チョッと頼りないんですよね。できればディーゼルが良いかな。

ってことで、自分のやりたいスタイルや船との付き合い方などを、今一度考えてみる時期に来た感じです。
カジキに狙いを定めて、ＣＡＢＯあたりドーンと行くかぁぁぁ～　(夢）

明日から再び神津島で週末は信州上田、週明けは新島です。
結構な移動距離だなぁ・・・

まただ・・・

土曜日は天気もほどほど。
めずらしく用事も無いので、久しぶりにシーブレに乗りに行く。何週間ぶりだろう。
ライトタックル一式は船の中にあるので、手ぶらで出掛ける。

エンジンは何の問題もなく始動。　エンジン回りを一通り点検したが、すべて順調。
前回来た時にチョッと気になったのが、キャビン船底に溜った軽油らしきビルジ。　燃料タンクの下だ。
前回、ビルジを回収して、さらに拭き取って帰ったので無いはずなんだけど、またしても溜っている。　つまり漏れているという事だ。
床板を外し、船底に潜り込んで燃料ホースや給油口などを一つ一つチェックするが、漏れている様子は無い。
タンクの外周も目視点検するが、燃料の漏れは見つからない。残るはタンクの底か？　塗装が剥げて錆びているのが気になる。
いずれにせよ、狭い場所なので隅々まで点検することが出来ない。
また、微妙に厄介な事になったぞ。
走れるけど、燃料が漏れているということだ。
これじゃあ、のんびり釣していられない。　今日の釣りもナシ。

上架してタンク外してじっくり調べるかな。
まあ、釣に対する禁断症状はあまり無いので、船いじっているだけでもそこそこ楽しいのではありますが、それにしてもよく壊れる船だなぁ。
明日（日曜）は仕事なので、作業出来ないのが痛いな。

PS.
釣友のＨａｍさんが、JICAの短期専門家としてガラパゴス諸島に行っている。
現地からのブログＵＰが始まったので、興味ある人はご覧下さい。
どうやらロッドは持って行けなかったようですが・・・
http://blog.goo.ne.jp/fisham/

新島・式根島

　　　　新島宮塚山より式根島を望む。後ろは神津島。

仕事で式根島と新島へ行ってきた。
時化のため一日遅らせて、月曜夜発の東海汽船「カメリア丸」に乗船。最近飛行機かジェットフォイルで行くことが多かったが、客船で行くのは久しぶりだ。　やっぱり、伊豆七島へは客船で行くほうが雰囲気は出るのだが、いつしか短時間で移動できる飛行機ばかりになってしまった。

２２時に竹芝を出港。一晩ぐっすり寝て早朝大島着。その後利島、新島と回って、式根島野伏港に１０時頃到着。前日の嵐も去り、穏やかに晴れている。
伊豆七島の中で、式根島が一番素朴で落ち着く。私の大好きな島だ。学生の頃からこの島が好きで、当時よく大浦海岸でキャンプしていた。夏は勿論、年末年始をこの海岸で過ごしたこともあったっけ。
かれこれ20年以上、この島に通っていることになる。
幸か不幸か、この島の面影は、当時も今もあまり変わりは無い。

仕事の方はチャッチャとこなす。いつもは宿の夕食前に海岸の温泉へ行くのだが、今回は新島で夕方打ち合わせがあるため、１６時の村営船「にしき」で新島へ渡らなければならない。
いつもお世話になっている「美松屋」のご主人に挨拶だけして、式根島を後にした。

　　　
　　　　式根島の宝、村営船「にしき２」


新島の宿は温泉に入りたかったので、村営の「温泉ロッジ」を予約した。
手短に打ち合わせを終え宿に向かう。地元の人が宿まで車で送ってくれたが、少し歩きたかったので途中で降ろしてもらう。
夕闇が迫る中、海岸沿いを歩く。急速に冷え込む空気と波の音がとても気持ちよかった。宿に着く頃には真っ暗になってしまったけど星がとっても綺麗だった。
夕食。女将さんが「島で取れたカンパチです」といって刺身が出てきた。一口食べて、ムムッ・・・明らかに養殖の味。（島下以上！）
なるほど、最近島ではシマアジやカンパチを養殖してたっけ。確かに”島で取れた”カンパチでした。（海で獲って来てくれい！）　新島恐るべし。

翌日も風も無く良い天気。
午前中に仕事を片付け、その後はレンタカーで島の隅々まで走り回った。勝手知ったる島なので、観光というよりは、何か変わりは無いか見て回る感じだ。
天気は良いし、観光客は皆無だし、実に空いていて気持ち良いです。（笑）
サーフィンのメッカ、羽伏浦は私が知りうるビーチの中でも、ダイナミックな美しさに於いてはトップかもしれない。
時化続きだったためうねりが残っており、セットでは５ｍを超える波が炸裂していた。ダンパーなコンディションで危険すぎるのだろう、今日は一人のサーファーも入っていなかった。
このようなとてつもなく美しく、そして圧倒的なパワーの海を見ていると、本当に畏怖の念を覚える。　改めて、海に対しては謙虚であろうと思った。
　
　　　　サーファーズパラダイス新島羽伏浦　BIG WAVE 2006.11.22　　


昼食は「まると寿司」へ。ここで島寿司を食べるのが私の新島での定番だ。
オヤジさんが「オッ、暫らく」と出迎えてくれたが、そこから先の会話は観光客が全く来なくて、島は年々細っている。沈没しそうだよって、嘆き節ばかりなり。輸送がネックで漁業もダメ。寿司ネタになる地魚が無いとのこと。仕方なく築地から取り寄せた中トロとブリが「島寿司」として並ぶ。

島での仕事を一通り終え帰るために空港に行くと、いつも泊まる民宿のオヤジさんが居た。レンタカーを運転している私の姿を見つけ、空港で私を待ち構えていたとのこと。
今回は温泉ロッジに泊まってしまったことを詫びると、そんなことは全然気にしていなくて、畑で取れた芋を私に渡そうとやってきたのだけど、肝心の芋を家へ忘れてきたと言っている。
何だか良く分からないが、会いに来てくれてアリガト。また来るねって言って分かれた。

島の暮らしも楽ではないようだ。
島での生活が成り立たず、内地へ行ってしまった人の話をポツポツ聞く。この数年どんどん増えているようだ。新しい空き家が目立つ。
魅力的な釣り場が沢山あるんだから、せめて釣り人ぐらい増えると良いのにね。

条件付出航！？

今晩（日曜）東海汽船「かめりあ丸」で式根島へ渡る予定だったが、南岸低気圧とバッチリ合ってしまい、海は大荒れ。
いっそうのこと欠航となれば諦めも付くが、条件付出航とのこと。
つまり、船は出るけど島に着岸できるかは行ってみないと分りません、ってなこと。

島に着く明朝の予想波高は５ｍ！
なので、今晩の乗船は見合わせ、一日ずらして月曜出発に予定変更。

式根から新島へのアクセスは上手く行くか？
帰りの便は取れるのか？
我々のために用意してある刺身は大丈夫なのか？

あー、今週のスケジュールがガタガタだ。

何やかんやと忙しく・・・

このところ仕事やら何やらで忙しく、週末といえども丸々時間の取れる日がめっきり減ってしまった。
明日の日曜から、式根島、新島行きの出張が急に入ってしまったため、来週前半にこなす予定だった仕事を、今日（土曜日）片付けてている。
天気は良いし、風は無いしの絶好の釣日よりなのに・・・

引っ越す前はボートと家が近かったため、夕方の１時間でもチョイと船を出してシーバスやワラサなんかと遊んだり出来た。玄関を出て３０分後には沖でルアー投げてたんだものね。
引っ越した今は、往復だけで２，３時間。　最低でも半日の時間が取れないと出船できない。
以前は、ホントに気軽にボートフィッシングが出来る生活環境だった。リビングからは東京湾から洲崎まで一望。それが当たり前に思ってた。
でも、普通に考えれば出来すぎですね。
以前の環境が夢のようです。（笑）

そんな訳で、以前の生活に比べて少々潮気が抜けたかな。
釣具屋に行く用事も無いし、ラインを巻きかえる必要も無い。
先週は吉田拓郎のコンサートなんか行ってしまった。（周りは同世代だらけ。ゲゲ～）
昨晩は神楽坂の天孝の個室で、極上の天ぷら食べてきた。美味しかったなぁ。
予約無しでよく入れてくれたもんだ。
いずれもほんの気まぐれ。　間違いなく海に出られない反動だな。

さて、明日から島の新鮮かつ素朴な魚料理を食べて、リフレッシュしてこよう。
クサヤのリクエストあれば買ってきますよ～

油壺マリンパーク

今日は油壺マリンパークへ行ってきた。
仕事なんですがね。

マリンパークは、自分が小学生の頃の遠足や、父に連れて行ってもらった記憶がある。
世代が代わり自分が親になり、子供達が幼稚園や小学生の頃に何回か連れて行ったこともある。

今日行ったのは、１０年振りぐらいだろうか。
自分の記憶にあるマリンパークよりも、随分と小さな場所だったことが意外だった。
過去に行った時は、きっと子供視線だったのかもしれない。
子供の頃の自分は水槽にしがみつくように、そして大人になった自分は息子の視線に合わせるようにしゃがみ込んで、そうやって水槽の中に繰り広げられる魚達の世界を凝視していたのだろう。
だからきっと、マリンパークが無限に広く感じていたのかもしれない。

子供の頃は真鶴の磯でキュウセンベラ釣って大喜びしていたな。
土砂降りの雨の中では、防波堤で一心不乱に小メジナ釣っていた。
その感動は今も同質なんだけど、対象魚がだんだん高級になってきているなぁ。（笑

油壺マリンパークに、自分の原点のひとかけらを見た気がしました。

今日はお休み

今日だった仕事の予定が明日になってしまったため、一日暇してます。
シーブレ出したいところだけど、朝から物凄い雷と雨で、とても海に出られる天気じゃない。

こんな日は、デスク周りに溢れている様々な書類や資料、郵便物などを一気に片付ける絶好の日。
ついでに、釣りの道具も整理しようか。
使わない竿やリール、ルアーなどが結構あり、こいつらを処分したいと思っている。
ネットオークションに出せば済む話なんだろうが、どうもオークションも面倒で最近は全くやっていない。
近くにタックルベリーがあるので、そこに持ち込むかな。

話は違うが、今乗っている車（オデッセイ）を車検に出した。
新車で買って３年目の初回車検なんだけど１０万ｋｍ突破でした。
購入したディーラーでも、新型オデッセイとしては我が車が走行距離ダントツトップだそうです。
車って奴はホントに壊れませんね。
ボートもこれぐらいの品質が出せないものなんでしょうかね。ボートのリコールなんてのも聞いたこと無い。多分、ボートメーカーには、リコールって言う制度そのものが無いんでしょうね。

ちなみに、今代車で黒のエリシオン乗ってます。（メッチャ悪そ～）
今の自分、チョット性格変わっているかも。

ワイドバンドレシーバー

最近、このブログの背景を色々変えている。
どうもシックリ来るものがなくて、ほぼ週変わりぐらいで変更してる。
今も色々探してたら、白と紺と薄茶のデザインを見つけた。
シーブレの船体カラーは白、ラインカラーは紺と薄茶。　全く同色だ。
ブログ開設1年にして、やっと最適の背景が見つかったかな。
しばらくは、これで行きましょう。

良い釣りをしようと思ったら、「情報」はとても重要なこと。
知っての通り、釣り船はお互いに無線で連絡を取り合い、その日その時の魚達の状態を多くの船で情報収集して、絞り込んで行く。
だから船団も出来るし、プレジャーより釣れる確率も高くなる。
でも自分なんかは、船団に入っての釣りは気も使うし、良い場所取っても寄せ船して来る船が居たり、面白みもあまり無いので、船団に加わることはあまり無い。
逆に、独自にポイントを探したり、魚群の位置を推理する事が面白くて仕方ない。また、既成概念に囚われない自由な発想で、自由な釣り方が出来るのがマイボートの特権と思っている。

でもね、さっき書いた「情報」も気になる。つまり釣り船が何を話しているか。
そんな訳で、２７メガを聞こうと思ってワイドバンド受信機なるものを購入してみた。
ハンディ機が手軽で良いかなと思い、ＡＬＩＮＣＯのＤＪ－Ｘ３Ｓというのを購入。
早速海上で試してみたのだが、２７メガ帯を端から端までスキャンしてみたが何も聞こえない。
遊漁船は２７メガ使ってないのかなぁ？

もう一つの目的、東京マーティスの１６６５MHZ気象情報も取りたかったのだが、これもウンともスンとも言わない。付属アンテナでは無理なのだろうか。
無線は素人なので全然分かりません。何か根本的に違うのかなぁ？
どなたか分かる人が居たら教えてください。

ＰＳ．盗聴器発見機能なるものも付いてます。心配な方はお貸ししますよ。(爆)

連休終了

３連休終わりましたね。
釣り三昧とは行かず、仕事したり、用事片付けたりして、ボートにはチョッとだけ乗りました。

修理に出していたターボが直ってきて、休み前日に角屋メカが取り付けてくれました。
写真撮り忘れましたが、リビルト状態で帰って来て、綺麗なグリーンカラーに塗られ無事復帰です。
チョッと前に取り替えた排気エルボーや海水こし器も新品のグリーン。
エンジンルーム内に、新品のピカピカ部品が増えていくのは良いものですなぁ。（笑）

試運転にチョイと出港。
久々にターボのキーンって言う音を聞きました。そういえば以前は鳴っていたなぁ。いつの間にか聞こえなくなっていた。
勿論、冷却水も減らず完全復帰です。

剣崎辺りまでグルッと走ったけど、何所もかしこも物凄い釣り船の数。
マダイ、イナダ、ワラサ、カワハギ、アジ、イカ・・・
東京湾にこんなに釣り船が居るのかと思えるぐらい多い。

前回出た時もこんな光景で、この中に混じって釣りをしようって気にはとってもなれない。
珍しく小学生の娘が付いて来たので、たまにはクルージングも良いかなって感じで軽く流す。暫く走ると、娘が生意気に釣りしたいって言うので、釣り船の居ない小場所でジギングをさせることにする。　イナダ狙い。
小学生の女の子でジギングって言うのもあまり聞かないが、まあ良いでしょう。
暫く見てたけど、ちゃんと教えれば出来そうですね。　コジレイの後釜狙わせようかな。
私もチョイとジグを落としたら、2kg位のカンパチが釣れてきた。父の面目を保たせてくれたカンパチ君は、もちろん優しくリリースしてあげました。

こんな感じで、絶好の凪ではありましたが、ちゃんとした釣りはせずに終わった連休でした。
どうにも最近混んでいる場所や、ガッツイタ感じの釣りに付いていけないんですよ。
南の島にでも行きたいなぁ・・・