プレイオフ第1戦

5月7日(土)、熊本県立体育館で開催されたバスケットボールB2リーグのプレイオフを観に行ってきました。

↑5月7日(土)　対熊本ヴォルターズ戦　熊本県立体育館にて

↑熊本ヴォルターズのマスコットぼるたんと戯れている#9谷直樹キャプテンと#0川村卓也選手です。

↑#22シェイクムボジ選手のティップオフで試合が始まりました。#1今野翔太選手、#3松崎賢人選手、#13道原紀晃選手、#18デクアンジョ－ンズ選手がスタータ－でした。

　前半戦は西宮スト－クスが好調で、かなりリ－ドしている場面もありました。

↑前半、第2クォータ－のオフィシャルタイムアウト時点では、37対29で西宮ストークスが熊本にリードでした。

↑#9谷直樹キャプテン、この日はプレイタイム長かったです。

↑前半戦を終わって、46対38と西宮スト－クスが8点リードでした。

 

熊本市電・田崎橋終点

　熊本市電の終点田崎橋電停まで行ってみました。


↑5月7日(土)　熊本市電　熊本城・市役所前電停にて
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　↑熊本城市役所前電停から、この電車に乗りました。9200形9201号です。1992年3月31日付で竣工し、4月2日より営業運転開始した車両です。



↑5月7日(土)　熊本市電　田崎橋電停にて
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　↑終点の田崎橋電停に到着しました。



↑5月7日(土)　熊本市電　田崎橋電停にて
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　↑終点なので上下線が交わって線路の両側に降車ホームと乗車ホームとに分かれています。


↑5月7日(土)　熊本市電　田崎橋電停にて
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　↑JR熊本駅前の電停から２コ目で終点の田崎橋ですけど、幾分ひっそりとしていてイイ感じでしたね。

熊本市電・辛島町にて

　4月7日(土)、熊本市電のつづきです。


↑5月7日(土)　熊本市電　辛島町⇔西辛島町電停間にて
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　↑辛島町電停のカーブのところで撮りました。オリジナル色の8500形8503号です。


↑5月7日(土)　熊本市電　辛島町⇔西辛島町電停間にて
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　↑広告車の1090形1095号です。1955年（昭和30年）9月に導入された車両で元形式は190形です。


↑5月7日(土)　熊本市電　辛島町⇔西辛島町電停間にて
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　↑1200形1204号です。1958年（昭和33年）に200形として導入され、ワンマン運転対応改造の際に1200形に改められた車両で10両在籍しています。


↑5月7日(土)　熊本市電　西辛島町⇔辛島町電停間にて
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　↑9700形9705号です。9700形は、2車体2台車方式・100%低床構造の超低床電車で、日本で初めての超低床電車として1997年（平成9年）8月に営業運転を開始しました。


↑5月7日(土)　熊本市電　西辛島町⇔辛島町電停間にて
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　↑カーブの外側から撮ると、路面電車のカッコよさが際立ちますね。8500形8502号です。

熊本市電を

　5月7日(土)、バスケットボール観戦で熊本へ行った日ですけど、試合前には熊本市電を撮影していました。


↑5月7日(土)　熊本市電　熊本城市役所前⇔通町筋電停間にて
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　↑熊本市電にもチャンギントンラッピング電車がありました。


↑5月7日(土)　熊本市電　熊本城市役所前⇔通町筋電停間にて
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　↑市電にはＡ系統とＢ系統があって、これはＢ系統上熊本行きです。


↑5月7日(土)　熊本市電　熊本城市役所前⇔通町筋電停間にて
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　↑熊本城のお堀端を走っています。


↑5月7日(土)　熊本市電　熊本城市役所前⇔辛島町電停間にて
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　↑熊本で一番にぎやかな繁華街=辛島町で撮りました。


↑5月7日(土)　熊本市電　熊本城市役所前⇔辛島町電停間にて
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　↑8500形8503号です。広告のない標準塗装車です。緑色の帯がイイですね。

B2リーグ・プレイオフに

　ＧＷ後半、5月6日(土)から行われたバスケットボールB2リーグ・プレイオフに行ってきました。クォータ－ファイナルで、西宮ストークスは熊本ヴォルターズとの対戦で、熊本県立体育館で開催でしたので熊本まで足を運びました。

　熊本へはANAで飛びました。マイレ－ジの特典航空券使用です。 ANA 523便　大阪(伊丹)(09:35) ⇒(10:45) 熊本


↑5月7日(土)　熊本市電　通町筋⇔水道町電停間にて
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　熊本空港よりリムジンバスで、熊本市内桜町バスタ－ミナルへ、到着してすぐ撮影した↑熊本市電です。


↑5月7日(土)　熊本市電　熊本城・市役所前電停付近にて
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　↑熊本城の天守閣も見えました。


↑5月7日(土)　熊本市電　熊本城・市役所前電停付近にて
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　↑何度か来ている場所ですけど、この日は午後5時からバスケットボールの試合があったので、いささか心が高揚していました(笑)。


↑5月7日(土)　熊本市電　通町筋電停付近にて
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　↑一番賑やかな繁華街の通町筋でも撮りました。低床連接車の9700形ですね。

　この後、昼食にしてまた午後からも熊本市電を撮りました。

誕生日69歳

　4月29日は、私の69歳の誕生日でした。

　家族そろって外食に行きました。↓このお店「立峰」です。
　　https://r.gnavi.co.jp/er0snfhp0000/


↑4月29日(金・祝)　日本料理「立峰」　西宮・六湛寺町にて
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　↑先付から、上品な味でした。



↑4月29日(金・祝)　日本料理「立峰」　西宮・六湛寺町にて
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　↑お刺身は鯛です。



↑4月29日(金・祝)　日本料理「立峰」　西宮・六湛寺町にて
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　煮物、焼き物と続いて、、



↑4月29日(金・祝)　日本料理「立峰」　西宮・六湛寺町にて
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　↑この田楽は美味でした。



↑4月29日(金・祝)　日本料理「立峰」　西宮・六湛寺町にて
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　孫がいる次男家族は、いまシンガポールに赴任中ですので、家族による食事会といっても長男、長女と家人との４人ですので、ひっそりと(笑)終わりました。

そば処「宝家」

　西巣鴨の新庚申塚あたりで都電を撮影していたのですけど、お昼ごはんの時間になったので、そば処「宝家」へ入りました。


↑4月28日(木)　そば処「宝家」　西巣鴨・新庚申塚にて
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　 東京には、こんな感じの街のお蕎麦屋さんが多いです。


↑4月28日(木)　そば処「宝家」　西巣鴨・新庚申塚にて
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都電荒川線【新庚申塚停留所】徒歩１分
都営地下鉄三田線【西巣鴨駅】徒歩５分　新庚申塚電停から降りてすぐでした。



↑4月28日(木)　そば処「宝家」　西巣鴨・新庚申塚にて
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　↑ランチセットがありました。お蕎麦にカツ丼がついて800円でした。

　もちろん美味しかったです。この後は、都営三田線⇒都営浅草線⇒京急と乗り継いで羽田空港へ向かいました。

都電つづきの続き

　↓乗ってきた8900形8904号は、荒川車庫内へ入りました。


↑4月28日(木)　都電荒川線　荒川車庫にて
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　↑車庫内は立入禁止でしたので、少し外から撮影しただけで、また荒川車庫前の電停に戻りました。


↑4月28日(木)　都電荒川線　荒川車庫前電停付近にて
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　↑荒川車庫前で少し撮ってから、また早稲田方面行きに乗りました。


↑4月28日(木)　都電荒川線　新庚申塚電停付近にて
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　↑その後、王子駅前も通り過ぎて、新庚申塚で下車して撮りました。


↑4月28日(木)　都電荒川線　新庚申塚電停付近にて
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　↑乗ってきた9000形9001号です。


↑4月28日(木)　都電荒川線　新庚申塚電停付近にて
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　↑8800形8810号です。この後、昼食としました。

都電つづき

　4月28日(木)、都電町屋駅前で撮った後も、都電の撮影を続けました。


↑4月28日(木)　都電荒川線　荒川二丁目電停付近にて
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　町屋駅前から、また三ノ輪橋方面へ逆戻り、↑車内からの撮影です。


↑4月28日(木)　都電荒川線　荒川区役所前電停にて
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　↑荒川区役所前まで戻ってきました。スカイツリ－を入れて撮りたかったのです。


↑4月28日(木)　都電荒川線　荒川区役所前電停にて
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　↑8900形に続いて8800形も来ました。この荒川区役所前電停付近が、一番スカイツリ－を入れて撮りやすいですね。


↑4月28日(木)　都電荒川線　宮ノ前電停付近にて
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　↑引き続き早稲田行きの車内、一番前に陣取って撮りました。↑7700形です。


↑4月28日(木)　都電荒川線　荒川車庫前電停付近にて
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　↑荒川車庫前電停付近まで来て、8500形ともスレ違いました。8500形は1990年登場、総数5両で小じんまりした形式ですね。

　この後、荒川車庫前電停で降りました。つづきます。

都電三ノ輪橋から

　東武スカイツリ－線に乗って東京メトロ日比谷線に入り、三ノ輪で降りました。都電の終点三ノ輪橋に行ってみたくなったので、衝動的に(笑)下車しました。


↑4月28日(木)　都電荒川線　三ノ輪橋電停にて
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　↑三ノ輪橋電停の雰囲気が好きですね。まだバラの花は咲いていませんでしたけど…。



↑4月28日(木)　都電荒川線　三ノ輪橋電停にて
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　↑次の電車に乗り込みました。


↑4月28日(木)　都電荒川線　町屋駅前電停にて
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　↑町屋駅前電停で下車して少し撮りました。8800形8805号です。


↑4月28日(木)　都電荒川線　町屋駅前電停にて
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　↑7700形7704号です。7700形は7000形の下廻りをVVVF化改造し、車体更新した車輛で2016年から使用されています。