ちょっと韓国へ行って来た話が1週間続いたりして、書くことが貯まってしまって…。
もう3週間前の7月24日(日)のことになるのですけど、神戸電鉄を撮りに行こうと新開地まで行く途中には、阪神電車の高架工事中のところを通りました。
↓最寄駅の香櫨園駅で電車に乗る前に少し撮りました。
↑7月24日 阪神本線 打出⇔香櫨園駅間にて
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↓電車に乗って一番前から撮りました。
↑7月24日 阪神本線 芦屋駅にて
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↓芦屋駅から魚崎駅にかけてが高架工事中です。
↑7月24日 阪神本線 深江⇔芦屋駅間にて
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今走っているのは仮線で、左側が元の線路があったところで、そこを高架線にします。
↑7月24日 阪神本線 青木⇔深江駅間にて
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青木駅もスッカリ仮駅が出来て、退避設備も出来ており前の駅通りの機能が果たせます。
↑7月24日 阪神本線 住吉⇔魚崎駅間にて
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魚崎駅より西は、元から高架になっていた区間です。山陽電車の直通特急ですが、ヘッドマークの「明石」デザインが変りましたね。
もう3週間前の7月24日(日)のことになるのですけど、神戸電鉄を撮りに行こうと新開地まで行く途中には、阪神電車の高架工事中のところを通りました。
↓最寄駅の香櫨園駅で電車に乗る前に少し撮りました。
↑7月24日 阪神本線 打出⇔香櫨園駅間にて
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↓電車に乗って一番前から撮りました。
↑7月24日 阪神本線 芦屋駅にて
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↓芦屋駅から魚崎駅にかけてが高架工事中です。
↑7月24日 阪神本線 深江⇔芦屋駅間にて
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今走っているのは仮線で、左側が元の線路があったところで、そこを高架線にします。
↑7月24日 阪神本線 青木⇔深江駅間にて
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青木駅もスッカリ仮駅が出来て、退避設備も出来ており前の駅通りの機能が果たせます。
↑7月24日 阪神本線 住吉⇔魚崎駅間にて
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魚崎駅より西は、元から高架になっていた区間です。山陽電車の直通特急ですが、ヘッドマークの「明石」デザインが変りましたね。