弘南鉄道大鰐線を撮影した後は、再びJR奥羽本線の川部駅付近へ戻って来ました。
↑11月16日 JR奥羽本線 撫牛子⇔川部駅間にて
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↑弘前⇔川部駅間はJR五能線の列車も走るので、ディ-ゼルカ-を撮影しました。キハ48形です。
↑11月16日 JR奥羽本線 撫牛子⇔川部駅間にて
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↑ディ-ゼルカ-と電車です。残念ながら岩木山の頂上は雲がかかって見えませんでした。弘南鉄道を撮影した時と同じでした。
↑11月16日 JR奥羽本線 撫牛子⇔川部駅間にて
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↑リゾ-トしらかみ 青池 Aoike編成です。平成22(2010)年にデビュ-した車両、ハイブリット車です。
↑11月16日 JR五能線 川部⇔藤崎駅間にて
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同じリゾ-トしらかみの青池編成です。JR五能線側でも撮影出来ました。
もう暗くなってきたので撮影は断念して、宿舎にしていた弘前パ-クホテルへ向かいました。
↑11月16日 JR奥羽本線 撫牛子⇔川部駅間にて
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↑弘前⇔川部駅間はJR五能線の列車も走るので、ディ-ゼルカ-を撮影しました。キハ48形です。
↑11月16日 JR奥羽本線 撫牛子⇔川部駅間にて
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↑ディ-ゼルカ-と電車です。残念ながら岩木山の頂上は雲がかかって見えませんでした。弘南鉄道を撮影した時と同じでした。
↑11月16日 JR奥羽本線 撫牛子⇔川部駅間にて
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↑リゾ-トしらかみ 青池 Aoike編成です。平成22(2010)年にデビュ-した車両、ハイブリット車です。
↑11月16日 JR五能線 川部⇔藤崎駅間にて
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同じリゾ-トしらかみの青池編成です。JR五能線側でも撮影出来ました。
もう暗くなってきたので撮影は断念して、宿舎にしていた弘前パ-クホテルへ向かいました。