昨日からの続きで京阪電車千林駅の画像ですけど、7月15日(土)には紹介した旧塗装も、↓コレしか来ませんでした。
↑7月15日 京阪本線 森小路⇔千林駅間にて
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また、もう一つのお目当てである旧特急車両の8000系30番台(旧3000系)も来ませんでした。
http://www.keihan.co.jp/traffic/railfan/3000/
↑帰宅してから判ったのですけど、京阪電車のHPに旧3000系の運用が乗るようになったみたいですね。ちゃんと見ていけばよかったです。
↓新しい3000系です。中之島新線が開通した時期にデビュ-しましたね。
↑7月15日 京阪本線 森小路⇔千林駅間にて
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↓5000系です。お馴染みの5扉車です。
↑7月15日 京阪本線 森小路⇔千林駅間にて
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↑7000系です。ひらかたパーク開園100周年ヘッドマーク付です。
↑7月15日 京阪本線 森小路⇔千林駅間にて
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↑8000系です。まだまだ新しい車両と思ってたけど、平成元年が製造初年やから登場以来もう20年以上たつのですね。
↑7月15日 京阪本線 森小路⇔千林駅間にて
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また、もう一つのお目当てである旧特急車両の8000系30番台(旧3000系)も来ませんでした。
http://www.keihan.co.jp/traffic/railfan/3000/
↑帰宅してから判ったのですけど、京阪電車のHPに旧3000系の運用が乗るようになったみたいですね。ちゃんと見ていけばよかったです。
↓新しい3000系です。中之島新線が開通した時期にデビュ-しましたね。
↑7月15日 京阪本線 森小路⇔千林駅間にて
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↓5000系です。お馴染みの5扉車です。
↑7月15日 京阪本線 森小路⇔千林駅間にて
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↑7000系です。ひらかたパーク開園100周年ヘッドマーク付です。
↑7月15日 京阪本線 森小路⇔千林駅間にて
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↑8000系です。まだまだ新しい車両と思ってたけど、平成元年が製造初年やから登場以来もう20年以上たつのですね。