加古川線もついでに～

　9月25日に三木鉄道を訪問したついでに、加古川線も撮影してきました。平成16年12月に電化され↓昼間は写真のような単行の電車が走ってます。

　キハ40系とかの気動車が走っていた頃の加古川線のイメ－ジが強いので電化されて103系とかが走っているのは少し違和感ありますね。
　加古川駅も高架化されて、加古川に近い日岡駅や神野駅は乗降客も増えているようですが、その他は昔のロ－カル線の雰囲気が残ってますね。


　↑　厄神⇔市場　間の加古川を渡る125系電車

三木鉄道も廃止?

　今週の月曜日、準地元の三木鉄道が廃止されるのではないか?と言われてますので、行ってきました。
　第３セクタ－になってからも乗車はしてまが、今回は撮影主体だったので自家用車で訪問しました。

　昭和60年4月に旧国鉄三木線から三木鉄道になって、もう20年以上経ち、第３セクタ－としても古い鉄道ですし、乗客も減る一方みたいですので、赤字額も膨らみ廃止も止むを得ないのでしょう…　残念ですが。


↑9月25日　国包⇔宗佐 間にて