久しぶりにＪR神戸線で撮影しました。芦屋⇔サクラ夙川駅間です。
⇑下り電車線を行く西明石行き普通207系です。
⇑特急が来ました。通勤時間帯に走る「らくラクはりま」289系です。
運行区間は姫路駅～大阪駅間で、停車駅と発車時間は以下のとうりです。
姫路 06:21発 → 加古川 06:32発 → 大久保 06:40発 → 西明石 06:44発 → 明石 06:47発→
神戸 07:00発 →三ノ宮 07:04発 → 大阪 07:21着 → 新大阪 07:27着です。
特急券はJ-WESTカード会員/ネット会員専用の「J-WESTチケットレス」が断然おトク！ですね。
三ノ宮～大阪間 650円、姫路～大阪間 850円で通勤時間帯に座って行けるのですから。
⇑下り列車線を快速網干行きが通過して行きました。221系です。
⇑快速米原行き223系です。ラッシュ時は緩行線じゃなくて列車線を走るのですね。
もう少し、この場所で撮影をつづけました。
5月12日(金)、京阪電車を撮影した後、JR大阪環状線桜ノ宮駅でも少し撮影しました。
阪和線・関西空港線直通列車用として大阪環状線内でも⇑225系が見れますね。
大阪環状線内だけの普通電車は、⇑323系です。大阪環状線改造プロジェクトの
一環で投入された車両で、2016年12月24日に営業運転を開始しています。
また、大和路線直通列車用として221系(吹田総合車両所奈良支所)が
大和路快速として大阪環状線内でも見れますね。主だった3形式が撮影できた
ので京阪電車からの帰りであったこともあり、これで引き上げました。
5/9南森町のアートギャラリ－へ行ってきた帰りに少しだけ撮影しました。
行きは阪神電車西宮⇒野田・JR海老江⇒大阪天満宮の経路でした。
帰りは大阪天満宮⇒西ノ宮の乗り換えナシでした。
⇑大阪天満宮駅は、天神橋筋商店街の並びですけど、駅の入口は商店街の中にもあります。
手前側です。大阪天満宮駅からJR東西線経由で尼崎駅まで乗りました。
加島駅から⇑地上に出たあたりです。上り新快速ですね。
⇑尼崎駅に到着。京都行き普通です。ここから最寄り駅のさくら夙川まで乗って帰りました。
3月9日(木)、所用で加古川へ行ってきたのですけど、帰りに兵庫駅で降りて、17日限りとなったJR和田岬線(山陽本線支線)の103系の様子を見てきました。
先に↑加古川駅で撮った125系です。単行で昼間にJR加古川線で使用されています。
兵庫駅に降り立ちましたけど昼間だったので、ホームへは立ち入れなかったのです。
それで↑高架ホームから撮ってみた画像です。103系の兵庫⇔和田岬の方向幕です。
こんな画像しか↑ココからでは撮れなかったですね。帰り際に撮った⇙カモレです。
もう一度103系を撮りたいですけど、ファンが多くて無理でしょうね。
私にしては、旅行に行くのも5月9日以来と1ヵ月以上空いたのですけど、新幹線に乗るのは随分と久しぶりです。
↑6月21日(火) JR山陽新幹線 新神戸駅にて
新神戸から乗って、広島まで行きました。広島カープの応援旅行でした。
↑6月21日(火) 新幹線特急券 新神戸駅にて
コロナ禍だったので、広島ズムスタへ行ったのも３年ぶりです。
↑6月21日(火) 新幹線さくら557号 新神戸⇒広島車内にて
65歳以上のジパング倶楽部ですので、広島まで片道7,000円で行けますね。
↑6月21日(火) JR山陽本線 広島駅にて
↑広島駅に着くと、2014年に投入された新型の近郊形直流電車227系が迎えてくれました。
最高運転速度は時速110kmでステンレス車体。車内外とも「広島らしさを象徴する親しみを感じさせる『赤色』を基調とした色調の車両ですね。
6月21日(火)と22日(水)のチケットあったのですけど、21日(火)はいい席でもなかったので、雨でずぶ濡れになるのイヤで、球場には行かずにテレビ観戦としました。
