金属のベルト

LEICA X1

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昨日お酒を飲んだので、今日は大人しくして過ごした。
昨晩は多少胃が気持ち悪かったが、今朝起きたら快癒していた。

出張と同期会で二日ほど会社を空けたが、その間に僕宛の個人的な荷物が三つも届いたという。
それが見てみたくて、休みではあったが会社に取りに行った。
いつものように駅から車で向かったが、休みの日の空いた道路を運転するのは気分がいい。

届いていたのは当然時計のベルトで（笑）、ふたつは海外からだった。
それを持って一度帰宅したが、天気が悪いので外に撮影に行く気にもなれず、以降はそのまま家に留まった。
届いた時計ベルトを調整したり撮影したりして過ごした。



今日の時計ベルト。
革フェチから怒られそうだが、ドイツから金属ベルトを取り寄せてみた。
この季節はやはり金属は快適である。

この分野のことはよくわからないので、まずは見た目で選んだ。
独・Eichmueller社のステンレス製ベルトでNo.090という型番。
ブライトリングへの使用を意識して作られたものらしい。

ソリッドなステンレスの小さな塊が5列に並んでおり、内2列はポリッシュ仕上げになっている。
留め具がバタフライ・バックルになっていて、留めると表から見えなくなるのがいい。
よく考えたら、シーマスター・アクアテラのオリジナルの金属ベルトと形状が似ているのだが、こちらの方が少しエレガントか。

いつも購入しているドイツの通販サイトでは、金属ベルトは大きくフォールデッドとソリッドに別れていて、フォールデッドは小さな金属板を折り曲げてパーツを作るのに対し、ソリッドは無垢の金属の塊で作られている。
当然ソリッドの方が全般に高価だが、それでも5千円前後と驚くほどではない。

金属ベルトの長さ調整は初めてやった。
ネットで方法を軽く勉強して、以前ヨドバシで買った安い時計工具のセットを使用して行った。
要はブロックをつないでいる割りピンを棒で押し出して、長すぎる分を切り詰めて再度留めるのだ。
僕の手首は細い方なので、2ブロックを外した。

金属ベルトの場合、時計の形状によっては取り付けられないこともあるようだ。
材質が硬いので、取り付けも革ほど融通が利かず少し難しい。
ワンタッチ式のように、ベルトを簡単に交換することもできない。
時計がずっしりと重くなるが、これはかえって好きな人もいるだろう。