カジキ始め

７月３日（日）
今年初のカジキ狙いで出船しました。
結果は１－０－０

６月初旬には関東にもいい潮が入り、スタートダッシュを切っているチームも多いという。
新生シーブレの改造が、震災の影響で部品調達が遅れたため、なかなかカジキモードに入れないでいた。
やっと改造工事にＧＯサインが出たので、完成後にはバリバリ出来るよう、今日はタックルやボートのカジキ装備の調整や確認をメインに、本番シーズンの準備を兼ねての出撃だ。アングラー役は息子が昨日に続き乗船。

　　
　　【カジキ狙いで初出船。やはりワクワクしますね。今シーズンはどんな感じかな？】

５：３０出港。最高のベタ凪！
潮は南西から緩く射している。このところヒョウタンがバクバクだが、カジキはもっと北まで入っているでしょう。
前日には大島の浅場でマカが泳いでいたもんね。

音山出しから曳き始め南下する。今日はスピニングタックルの２本出し。
すぐにシイラ。またシイラ。　シイラ結構居ます。
水温は２６度前後。水色はやや濁りがあるが悪くもない。

無線ではヒットコールがバンバン入ってる。　何処だろ？　やはりヒョウタンかな？
ウドネまで来ると、ボートがウジャウジャ居る。本日はウドネが当たっているようだ。無線の出所はここかな？

そのままウドネ船団の中を進むと、後方を見ていた息子が「来たー！」と叫び、ドラグが　ジィーーー！

左舷ロングのタイタン６．５シルバーブルーにヒット！

Oh！ no... 　ファイトに移る間もなくバレました。

まあ、カジキはこんなものでしょう。横からすっ飛んできたとのこと。横っ飛びパターンはミスバイトが多い気がします。
もっと落ち着いて食べなさい。

その後も、シイラはいっぱい釣れました。どんなルアーでもモリモリと良く食べてくれます。。。

　　
　　【シイラ君は今年も元気。カジキはカメラを向ける間もなく一瞬で姿を消しました。】

混み合うポイントはあまり好きじゃないので、そのままウドネを離脱。
北側を探索する。北東方向に２～３ノットで流れているが、滔々と流れるのではなく、緩急を織り交ぜた複雑な流れが広がっている。
明らかに怪しそうな所で、ルアーを見ていた息子が、ルアーのそばをビルがシャッと出たと叫ぶ。
居るんですね。こいつはこれ以上のアタックは無かった。左舷ロングのトップガン９、赤黒でした。

本日は１－０－０。ワンヒット、ワンチェイスってところです。

今日の伊豆界隈は結構上がっているんじゃないでしょうか？　というか、この潮の広がりの中に、結構な数のカジキがそこいら中に居る感じです。
奇抜な事はせず、定番ポイントをじっくりと流すのが良さそうに思いました。


一旦伊東に戻り、そのあと平塚まで回航するので、１３時ストップフィッシング。
南西が強まって来て、伊東までは結構掘れた波も出だしたが、この程度の波ではフェニックスは何の不安も無く走ってくれました。

マリーナで息子を降ろし、すぐに平塚のリバーポートマリーナへ向け回航する。
相模川河川内は浅い所が随所にあり、地形を知らないととてもじゃないが走れない。
角屋メカの「神水」が今日は沖に出ているので、そのまま会合し、「神水」に先導してもらい河川内を航行する。
無線で、「この辺は浅いから気を付けて」って言われても、何をどう気を付ければ良いのやら？？？
一応、無事入港。

　　
　　【従兄弟艇「神水」の後に続いて相模川入港。大改修に向かう。】

陸揚げされて、さて、これからオーバーホール済みエンジンに換装。電子リモコン＆ハンディーリモコン装着。その他細々とした整備を行う予定。
ボート屋さんの忙しいシーズンに重なってしまったが、何とかよろしくお願いします。

作業期間は約１０日の予定。
完成が楽しみです！