ほぼ完成している状態ですが、最後に延長することでバランスが大きく崩れたものを調整するためのウェイトシャフトとウェイトを製作して装着しました。３個写っていますが、それぞれが約２ｋｇありますので、トータルで６ｋｇあります。この状態でほぼ完全にバランスが取れています。手でホールドせずとも、同じ位置を保っています。ウェイト３個のうち、１個はビクセンGP用を代用しています。
これで、改造ライトブリッジは何とか無事に完成して、月末に納品予定です。このライトブリッジ４０の元鏡筒は前所有者様が内部やパイプのあらゆるところまで植毛紙を貼っていますので、大変良く出来ています。貼り方も非常に綺麗で、まるで元からあったような感じです。
これが無事に納品できれば、来年早々から４０ｃｍトラベルドブソニアンの製作にとりかかります。もう、デザインはだいたい出来上がっていますので、加工に入れば早いです。当初予定していた、２０ｋｇというのは、厳しいかもしれませんが、何とか近い数値にはしたいと思っています。私の場合は、オセアニアへの渡航で、マックス２３ｋｇX２＝４６ｋｇ受託手荷物、また機内持ち込みも７ｋｇX２個＝１４ｋｇは許可されますので、トータルでは６０ｋｇの機材を持っていくことが可能です。普通はこの半分の３０ｋｇです。ということで、パッキングした状態で２３ｋｇ～２５ｋｇが目標値です。