JR北海道は、公募していた10月から運転する札幌・旭川間新型特急の愛称を「スーパーカムイ」に決定した。私も応募していましたが、残念。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cars_train.gif)
『鉄道ひとつばなし』(原武史著 講談社現代新書 2003年刊)でも、列車名の話題にも触れられている。
日本が朝鮮半島を植民地にしていた、1932年に、釜山と奉天(現・瀋陽)を結ぶ急行「ひかり」が、その翌年には同じ区間を昼夜逆行で結ぶ「のぞみ」が誕生した。現在の東海道・山陽新幹線の愛称名のルーツは、ここにあった。
以前に紹介した『鉄道ひとつばなし2』が楽しかったので、それより前に刊行された本書を引き続き読んだ。
鉄道に関する話題を縦横無尽に取り上げていて、読んでいると列車の旅をしたくなった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cars_train.gif)
今、乗りたいなと思っている路線は、特に理由もないが、「中央本線」です。日本列島のど真ん中は、どんな景色なのでしょうか。東京から塩尻経由で名古屋まで、山、川、谷、鉄橋、トンネルの連続なのでしょうか。
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『鉄道ひとつばなし』(原武史著 講談社現代新書 2003年刊)でも、列車名の話題にも触れられている。
日本が朝鮮半島を植民地にしていた、1932年に、釜山と奉天(現・瀋陽)を結ぶ急行「ひかり」が、その翌年には同じ区間を昼夜逆行で結ぶ「のぞみ」が誕生した。現在の東海道・山陽新幹線の愛称名のルーツは、ここにあった。
以前に紹介した『鉄道ひとつばなし2』が楽しかったので、それより前に刊行された本書を引き続き読んだ。
鉄道に関する話題を縦横無尽に取り上げていて、読んでいると列車の旅をしたくなった。
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今、乗りたいなと思っている路線は、特に理由もないが、「中央本線」です。日本列島のど真ん中は、どんな景色なのでしょうか。東京から塩尻経由で名古屋まで、山、川、谷、鉄橋、トンネルの連続なのでしょうか。