陸上自衛隊の次世代戦車

６月８日の朝日朝刊「日曜ナントカ学」は、陸上自衛隊の新しい戦車開発の話題でした。
陸上自衛隊の今の主力戦車「９０式」は、１両１０億円前後で、北海道を中心に３００両ほど配備されています。１０億円という値段は、米国の主力戦車Ｍ１の約３倍です。

今年２月、防衛省は次世代の新戦車「ＴＫＸ」の試作車を公開しました。０２年に開発を始めたそうです。コンセプトは「小型軽量化」と「情報ネットワーク化」。９０式より６トン軽く、戦車同士や司令部間を通信ネットワークで結びます。

欧米の戦車の寿命が５０年以上であるのに対し、日本は約３０年と短いです。日本には「改良」という発想がなく、毎回フルモデルチェンジです。
なぜ新しい戦車が必要なのか。
新聞記事では、国内の戦車製造にかかわる業者（千社以上）を保護するための公共事業的な意味合いでは、と疑っています。

なぜ、日本の自衛隊が使う戦車について、国産にこだわるのか。そして短い寿命でフルモデルチェンジしていくのか。国内業者保護と疑われても仕方ないと思います。むしろ日本の歳出削減の観点からは、必要なら海外の戦車を安く買ってくるべきでしょう。

この問題に関して、わが家にある関連図書は以下の１冊（２００１年発行）です。

日本の軍事システム―自衛隊装備の問題点 (講談社現代新書) 江畑 謙介 講談社 このアイテムの詳細を見る

陸上自衛隊の戦車についての記事を読むと・・・。
９０式の前の７４式戦車が退役させられ、その代替として、今回の新聞に載っている次期戦車の開発が予定されていると書かれています。
この本によると、現在主力の９０式戦車は、重量が５０トンになってしまい、トレーラーによって一般道路（高速道路を含む）を輸送することがもはや困難だそうです。有事に際し、日本国内で戦車を移動して展開することが困難ということです。だから次世代戦車は軽量化を図っている、ということかもしれませんが。
国内を自由に動き回ることができない戦車を配備して、どれだけ日本の防衛力に寄与し得るのか、疑問に感じてしまいます。

この本には、海上自衛隊の潜水艦についておもしろい記事が載っています。
海上自衛隊は１６隻の潜水艦を保有しています。
一方、日本は潜水艦を三菱重工業と川崎重工の２社が建造しています。潜水艦を２社が建造する国は、日本以外では米国とロシアのみです。２社の技術力を確保するため、毎年１隻ずつ、両社から交互に新潜水艦が生まれます。
毎年１隻ずつ増え、一方で保有艦数は１６隻ですから、潜水艦は寿命１６年という若さで退役させられてしまいます。この点で日本は極めて異例の国です。もったいない税金の使い方です。


日本の国防予算が、その総額で世界のトップクラス（５位）にあるといっても、以上のように費用対効果の悪い予算の使い方をしていますから、国防力として比較したら大したことはないのかもしれません。