北陸新幹線が2015年3月14日に開業する予定という発表がありました。北陸新幹線の内、東京、長野区間は、1997年から長野新幹線として営業しています。2015年に長野、金沢間
が開業すると東京と北陸が短時間で結ばれることになります。東京、富山間は130分、東京、金沢間は148分という速さです。
さて、北陸から関東側に向かうとき、北アルプスの立山山塊の壁があり。海側は越後の親不知の隘路があるため、古来より人の往来を著しく困難なものにしてきました。
戦国時代の末期、豊臣秀吉に圧迫された佐々成政の軍勢100騎は、厳冬期に後立山連峰の針ノ木峠を越えたという伝説があります。また一説には、糸魚川を通って駿河の徳川氏に助けを求めたともいわれます。江戸時代には金沢の前田家の大名行列は参勤交代のため、13泊14日をかけて江戸に上ったとのことです。親不知の険は干潮時に、波よけ人足で人垣を作って通り抜けたともいわれます。前田家の参勤交代は一大プロジェクトでした。1回当たりの費用は現代に換算して約2億円ともいわれます。
北陸新幹線でから金沢から東京まで、約2時間半というのは驚くべき文明の進歩です。
が開業すると東京と北陸が短時間で結ばれることになります。東京、富山間は130分、東京、金沢間は148分という速さです。
さて、北陸から関東側に向かうとき、北アルプスの立山山塊の壁があり。海側は越後の親不知の隘路があるため、古来より人の往来を著しく困難なものにしてきました。
戦国時代の末期、豊臣秀吉に圧迫された佐々成政の軍勢100騎は、厳冬期に後立山連峰の針ノ木峠を越えたという伝説があります。また一説には、糸魚川を通って駿河の徳川氏に助けを求めたともいわれます。江戸時代には金沢の前田家の大名行列は参勤交代のため、13泊14日をかけて江戸に上ったとのことです。親不知の険は干潮時に、波よけ人足で人垣を作って通り抜けたともいわれます。前田家の参勤交代は一大プロジェクトでした。1回当たりの費用は現代に換算して約2億円ともいわれます。
北陸新幹線でから金沢から東京まで、約2時間半というのは驚くべき文明の進歩です。
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