ヤマトホールディングスは２６日、中国・上海の物流会社「上海巴士物流公司」を子会社化し、来年１月からサービスを開始すると発表した。ヤマトが自ら海外で宅配便事業を展開するのは初めて。
上海巴士物流が実施する約３５億円の第三者割当増資を引き受けて６５％を出資。社名を「雅瑪多（中国）運輸有限公司」に改称する。上海に２４の集配拠点を新設し、今後１０年間で約１００億円を投資。拠点を順次拡大するほか、トラックはスタート時の約１００台から６００台程度に増やし、雇用も約７００人から３０００人へと拡大する計画だ。
現地では「クロネコヤマトの宅急便」ブランドを使用。日本で取り扱っている「クール宅急便」や決められた時間帯の中から配達時間を選べる「時間帯お届けサービス」もスタートする。国土交通省によると平成２０年度の宅配便の取扱個数は、景気低迷の影響を受けて、前年度比０・６％減の３２億１１６６万個。昭和５９年に統計を開始して以来、初めてのマイナスとなり踊り場にさしかかっている。このため成長性の高いアジアに進出し事業を拡大。シンガポールやマレーシア、インドネシアなどにも順次進出する予定だ。
＠ネコも杓子もシナか。（爆）
余談だが、上から下まで金の使い込、飲酒運転、荷物破損は日常茶飯事で、コンプライアンスまったく軽視の、内実はでたらめな、所詮は雲助の集まりの会社だと、聞いた事がある。北朝鮮と国交が回復した時一番に乗り込む雲助は西濃。レインボーブリッヂの小坂と、田口はズブズブ。
上海巴士物流が実施する約３５億円の第三者割当増資を引き受けて６５％を出資。社名を「雅瑪多（中国）運輸有限公司」に改称する。上海に２４の集配拠点を新設し、今後１０年間で約１００億円を投資。拠点を順次拡大するほか、トラックはスタート時の約１００台から６００台程度に増やし、雇用も約７００人から３０００人へと拡大する計画だ。
現地では「クロネコヤマトの宅急便」ブランドを使用。日本で取り扱っている「クール宅急便」や決められた時間帯の中から配達時間を選べる「時間帯お届けサービス」もスタートする。国土交通省によると平成２０年度の宅配便の取扱個数は、景気低迷の影響を受けて、前年度比０・６％減の３２億１１６６万個。昭和５９年に統計を開始して以来、初めてのマイナスとなり踊り場にさしかかっている。このため成長性の高いアジアに進出し事業を拡大。シンガポールやマレーシア、インドネシアなどにも順次進出する予定だ。
＠ネコも杓子もシナか。（爆）
余談だが、上から下まで金の使い込、飲酒運転、荷物破損は日常茶飯事で、コンプライアンスまったく軽視の、内実はでたらめな、所詮は雲助の集まりの会社だと、聞いた事がある。北朝鮮と国交が回復した時一番に乗り込む雲助は西濃。レインボーブリッヂの小坂と、田口はズブズブ。