大久野島と生口島の旅（4）

生口島北ＩＣから、再度しまなみ海道へ。今度は全長790ｍの生口島橋を渡り、因島です。

因島大橋、尾道大橋をわたって本州に戻りました。

福山西ＩＣを目指します。ところがここで一寸したミスをやりました。

私たちは、しまなみ海道は山陽道に直結していると思い込んでいました。

ところが、いつの間にか2号線を走っている。

「あれっ、一般道を走って入るよ」。山陽道としまなみ海道を結ぶのは、一般道だった。

「道理で、橋を渡ったところで料金所があった。

橋の通行料かと思ったが、あれが、しまなみ海道の料金所だった」

それはいいのだが、福山西へ行くつもりが福山東ＩＣに向かっているらしい。

西と東の間は、17ｋｍほどあるので、時間がかかってしまった。

「まぁ仕方ないか！ガソリン入れて行こう」道路サイドのスタンドに寄る。￥154/Ｌだ。

満タンにして約7000円。「走行距離は何メーター？」、「548ｋｍだ」。

出発時ゼロにし、満タンでスタートした。7000/548は13円/ｋｍ。1ｋｍのガソリン代が13円になる。

福山東から再び山陽道に乗る。吉備ＳＡで小休憩したが。岡山までは順調に走った。

ところが岡山を過ぎた所で、急に大渋滞。

「高速道を降りてください」の表示が出ている。「事故だ！」

Ｊさんがラジオを入れた。

「3ｋｍ先のトンエルで2時10分事故がありました。和気まで通行止め」。

「福山でもたもたしなければ、事故の前に通過できたのになぁ」とＪさん。

「逆に事故に巻き込まれて困っていたかも？」と、Ｓさん。

ここは、良い方に考えよう。だが、和気ＩＣに向かう道が分かりにくかった。

思わぬ時間はとられたが、無事、和気ＩＣから山陽道に乗れた。

帰りも三木ＳＡでトイレ休憩。「アイスクリームを食べていこう」と宝塚ホテルの売店による。

ところで、ＳＡで、スタバの珈琲屋ってなんでこんな増えたのかな？



車の中で、世相談義に花が咲いた。

「最近の道路舗装の技術は向上して、すごく騒音が少ないんです」と、自宅が第二東名に近いＳさん。

私は、労働者派遣法について、Ｓさんの意見を聞いた。

「派遣法の改正って、成立したけど、意味のある部分が皆削除されてしまった！

どうして労組は、あんな改定を承認したのかな？」

「総連の会長が電機で、事務局長が電力労連。彼らは派遣法改正などやる気なかった」

彦根辺りで6時になっていた。「西岐阜到着は7時だな」と小生。

岐阜羽島で高速を下りると暗くなっていた。7時1分にｊＲ西岐阜駅に到着。

70代4人衆の旅が終わりました。他日を約して解散。私はＳさんと名古屋へ。

浜松に向うＳさんとは駅で別れ、8時過ぎ帰宅しました。