２０１５年８月１７日（月）
ポーランドとバルト３国の旅から帰り、今日でちょうど１か月なりました。昨夜から今
日は久しぶりにまとまった雨になりましたが、きのうまでずっと暑さが続き、外出する気
も鈍りがちになり、市内ウオーキングも距離を縮めてボツボツと歩いていますが、帰って
来ると大汗でシャワーが欠かせませんでした。
外に出てもカメラを構える気にもならず、ただ決めたところを買い物を兼ねて歩いてく
るだけなので、デジカメのシャッターもご無沙汰状態です。
そこで今日は、ポーランドとバルト３国で撮った写真の中から、各国の首都の市内交通
機関を紹介することにします。
ただ、フリータイムが少なく、町中を歩いて撮る時間がわずかだったので、主に移動す
るバス車内から撮ったものが多く、見苦しいものも多少あるかもしれませんが、これらの
国では、どんな交通機関を市民が利用しているのか、少しでも理解いただければ幸いです。
訪れた国の順に従い、ポーランドの首都ワルシャワ、リトアニアの首都ビリニュス、ラ
トビアの首都リガ、そして最後にエトアニアの首都タリンの順に紹介します。
［ポーランド・ワルシャワ］
７月１１日（土） ポーランドの首都ワルシャワのショパン空港に着き、ホテルに向か
う道路での後方からの市営バス。
路線番号は１４１と読めますが、１００～３００番台が普通バスで、４００，５００番
台は急行バスのよう。
ワルシャワ市内では、市バスとトラム（路面電車）、地下鉄、都市高速鉄道のきっぷは
共用で、時間内なら乗り換え可能な時間券もあるとのこと。
７月１２日（日）、ワルシャワを走るトラム（路面電車）を幾つか。最初の３枚は、
「ＰＥＳＡ１２０Ｎ」と呼ぶ最新の車種で、５車体連接の低床車。
市の中心街にあるホテルの前から。正面の建物は文化科学宮殿。
ワルシャワ市内のトラムは２９路線４７０㎞あり、中心部から郊外まで幅広い路線網に
なっているようです。
最も車両数の多いという「コンスタル１０５Ｎａ」型の単行運転。
こちらは２車体連接の部分低床車、「コンスタル１１２」型のよう。
ちなみに、４国とも日本とは違い車両はすべて右側通行です。
これは貸し自転車らしい。
自転車の貸出機。借りる人はあらかじめ登録しておいて、借りるときには登録時の電話
番号と暗証番号を入力すると施錠が外れて使えるようになるよう。
支払いはクレジットカードや銀行振り込みとのことです。
［ラトビア・ビリニュス］
７月１４日（火）朝、ラトビアの首都ビリニュスのホテル前に待っていたタクシー。
ビリニュス市内の公共交通はトロリーバスとバス。トロリーバスは、１番～２１番まで
の１８路線が運行されているとのことで、トロリーバスのネットワークはヨーロッパでも
最大規模のよう。
２本の長いポールで集電して走ります。
ワルシャワ同様、ビリニュスにも貸し自転車が。
自転車の貸出機。
別の貸出場所。
［ラトビア・カウナス］
杉原記念館のあるラトビア第２の都市、カウナスにもトロリーバスが走っていました。
［リトアニア・リガ］
７月１５日（水）朝、リトアニアの首都リガのホテル前で待つタクシー。
リガ市内を走るトラムの連接車、いずれも後から撮ったもの。
トラムは９路線あるよう。
シングルポールで、後方車はポールを下げています。
ダウガヴァ川のアクメンス橋を通過するトラム。
トロリーバスは、トラムより多い１９路線あるようです。
トロリーバスの集電には、２本のポールを用いていました。
リガにもある貸し自転車
自転車貸出機
［エストニア・タリン］
７月１６日（木）朝、エストニアの首都タリンのホテル前に駐車のタクシー。
ホテル近くで待つタクシー
旧市街ヴィル門付近に並ぶタクシー群。
タリンのトロリーバスは７路線あるとか。あちこちで目にしました。
窓の小さなこのトロリーバスは、特殊車両なんでしょうか…。
タリンにはトラムも３路線あるようですが、７月は線路の補修などですべての路線が運
休ということで、走行しているのを見ることはできませんでした。
バス路線は６０以上運行されているよう。次々にやってきました。
各都市とも道路が広いので、環境に優しいトラムやトロリーバスが多く走行しているの
が印象的でした。道路が狭くて自動車の多い日本では難しいのかもしれませんが、人口規
模が数１０万の都市でこれだけ普及しているので、国内でも工夫して欲しいものです。
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ポーランドとバルト３国の旅から帰り、今日でちょうど１か月なりました。昨夜から今
日は久しぶりにまとまった雨になりましたが、きのうまでずっと暑さが続き、外出する気
も鈍りがちになり、市内ウオーキングも距離を縮めてボツボツと歩いていますが、帰って
来ると大汗でシャワーが欠かせませんでした。
外に出てもカメラを構える気にもならず、ただ決めたところを買い物を兼ねて歩いてく
るだけなので、デジカメのシャッターもご無沙汰状態です。
そこで今日は、ポーランドとバルト３国で撮った写真の中から、各国の首都の市内交通
機関を紹介することにします。
ただ、フリータイムが少なく、町中を歩いて撮る時間がわずかだったので、主に移動す
るバス車内から撮ったものが多く、見苦しいものも多少あるかもしれませんが、これらの
国では、どんな交通機関を市民が利用しているのか、少しでも理解いただければ幸いです。
訪れた国の順に従い、ポーランドの首都ワルシャワ、リトアニアの首都ビリニュス、ラ
トビアの首都リガ、そして最後にエトアニアの首都タリンの順に紹介します。
［ポーランド・ワルシャワ］
７月１１日（土） ポーランドの首都ワルシャワのショパン空港に着き、ホテルに向か
う道路での後方からの市営バス。
路線番号は１４１と読めますが、１００～３００番台が普通バスで、４００，５００番
台は急行バスのよう。
ワルシャワ市内では、市バスとトラム（路面電車）、地下鉄、都市高速鉄道のきっぷは
共用で、時間内なら乗り換え可能な時間券もあるとのこと。
７月１２日（日）、ワルシャワを走るトラム（路面電車）を幾つか。最初の３枚は、
「ＰＥＳＡ１２０Ｎ」と呼ぶ最新の車種で、５車体連接の低床車。
市の中心街にあるホテルの前から。正面の建物は文化科学宮殿。
ワルシャワ市内のトラムは２９路線４７０㎞あり、中心部から郊外まで幅広い路線網に
なっているようです。
最も車両数の多いという「コンスタル１０５Ｎａ」型の単行運転。
こちらは２車体連接の部分低床車、「コンスタル１１２」型のよう。
ちなみに、４国とも日本とは違い車両はすべて右側通行です。
これは貸し自転車らしい。
自転車の貸出機。借りる人はあらかじめ登録しておいて、借りるときには登録時の電話
番号と暗証番号を入力すると施錠が外れて使えるようになるよう。
支払いはクレジットカードや銀行振り込みとのことです。
［ラトビア・ビリニュス］
７月１４日（火）朝、ラトビアの首都ビリニュスのホテル前に待っていたタクシー。
ビリニュス市内の公共交通はトロリーバスとバス。トロリーバスは、１番～２１番まで
の１８路線が運行されているとのことで、トロリーバスのネットワークはヨーロッパでも
最大規模のよう。
２本の長いポールで集電して走ります。
ワルシャワ同様、ビリニュスにも貸し自転車が。
自転車の貸出機。
別の貸出場所。
［ラトビア・カウナス］
杉原記念館のあるラトビア第２の都市、カウナスにもトロリーバスが走っていました。
［リトアニア・リガ］
７月１５日（水）朝、リトアニアの首都リガのホテル前で待つタクシー。
リガ市内を走るトラムの連接車、いずれも後から撮ったもの。
トラムは９路線あるよう。
シングルポールで、後方車はポールを下げています。
ダウガヴァ川のアクメンス橋を通過するトラム。
トロリーバスは、トラムより多い１９路線あるようです。
トロリーバスの集電には、２本のポールを用いていました。
リガにもある貸し自転車
自転車貸出機
［エストニア・タリン］
７月１６日（木）朝、エストニアの首都タリンのホテル前に駐車のタクシー。
ホテル近くで待つタクシー
旧市街ヴィル門付近に並ぶタクシー群。
タリンのトロリーバスは７路線あるとか。あちこちで目にしました。
窓の小さなこのトロリーバスは、特殊車両なんでしょうか…。
タリンにはトラムも３路線あるようですが、７月は線路の補修などですべての路線が運
休ということで、走行しているのを見ることはできませんでした。
バス路線は６０以上運行されているよう。次々にやってきました。
各都市とも道路が広いので、環境に優しいトラムやトロリーバスが多く走行しているの
が印象的でした。道路が狭くて自動車の多い日本では難しいのかもしれませんが、人口規
模が数１０万の都市でこれだけ普及しているので、国内でも工夫して欲しいものです。
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