静岡空港“離陸”霧の中 21年3月開港 いまだ4路線、拡大へ躍起(産経新聞) - goo ニュース
静岡空港の航路誘致がうまくいっていないようです。
国内線で需要を求めずに国際線にマトを絞った方がよいと思います。
なぜなら、成田から東京と静岡から東京の時間がほぼ同じなのです。(少々静岡空港の方が遠いです)
成田に就航したくてもできない航空会社があると思いますので、そこを狙って営業をかけるのです。
飛行機からはおそらく富士山が見えるでしょうし、飛行機を降りてからも見ることができるでしょう。
静岡ー東京は日本が誇る新幹線に乗ることができます。
新幹線で2時間かけて京都に行くのもいいでしょうし。(富士山ー京都なんて最高!笑)
中部国際空港(セントレア)があるから苦戦でしょうか?
ここはひとつ日本の観光収入を伸ばすためにも、営業をがんばってもらいたいものです。
静岡空港の航路誘致がうまくいっていないようです。
国内線で需要を求めずに国際線にマトを絞った方がよいと思います。
なぜなら、成田から東京と静岡から東京の時間がほぼ同じなのです。(少々静岡空港の方が遠いです)
成田に就航したくてもできない航空会社があると思いますので、そこを狙って営業をかけるのです。
飛行機からはおそらく富士山が見えるでしょうし、飛行機を降りてからも見ることができるでしょう。
静岡ー東京は日本が誇る新幹線に乗ることができます。
新幹線で2時間かけて京都に行くのもいいでしょうし。(富士山ー京都なんて最高!笑)
中部国際空港(セントレア)があるから苦戦でしょうか?
ここはひとつ日本の観光収入を伸ばすためにも、営業をがんばってもらいたいものです。