霞ヶ浦まで自転車で行こうとしたが、雷雨＆竜巻で取手でストップ

天気予報では荒れ模様と言っていたが、意外に良かったのでお昼過ぎに、茨城の霞ヶ浦まで自転車で行ってみようと思い立った。片道８０ｋｍぐらいの予定、ぐるっと回ったら２００ｋｍ。

前日、輪行袋を買って特訓していたので、、、さっそく使ってみたくなったのが、もうひとつの理由です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まだ予備タイヤチューブを購入していなかったので、新宿のＹ’ｓロードに立ち寄り、タイヤレバーとタイヤチューブを９００円でゲット。

そこからいざ茨城の霞ヶ浦まで、、、いざいざ。

快調に飛ばしていったが、東京を出るまでに１時間３０もかかる。信号多すぎる。

浅草を通ったが、浅草がこんなに賑わっているとは知らなかった。人力車が２０台ぐらい待機したり、人を乗せて説明していたり、、、大混雑。
浅草は大好きで、学生の頃は隅から隅まで歩き回ったものです。それで浅草の神輿屋さんの宮本卯之助商店で写真展をやらせてもらったぐらいです。
浅草をすぎると、スカイツリーが目の前にそびえていて、それを横目にロードスポーツのＣＡＲＲＥＲＡを飛ばします。

国道６号線は信号が多いけど走りやすい。ＣＡＲＲＥＲＡを車道走りなんで車に迷惑じゃないくらいの速さで走らせます。とりあえずできる限りのスピードで平地で３５ｋｍ以上、下りだと４５ｋｍぐらい、登りでも２０ｋｍをくだらないように頑張っていった。

都内を抜けたら信号と信号の距離が伸びるので、若干走りやすくなる。
国道が渋滞していたのは柏の市内だけ。
そこだけ、ちょっと渋滞にはまるけど、自転車なんで歩道走りで切り抜けた。

柏のあたりから空模様が暗くなってきて、湿気を含んだ北風が強くなり、ヤバそうな模様に。

現地情報を携帯でもらったら、筑波で竜巻が発生して被害が出ているとのこと。稲妻が光りだしたのも、進む先も筑波の方角だった。

これ以上行ったら、竜巻は想像付かないし雷雨はきらいだし、近くの駅に逃げ込むことに。
６号線をはずれ常磐線の取手駅へ向かった。

駅の構内で、自転車をばらして輪行袋へ入れている間に、土砂降りの雨になった。危機一髪じゃないですか！

空模様と風を感じて時間の判断がピッタリだった。

あとからニュースを見たらすごい被害が出ていた！

ライドに関しては都内を出るのが１時間３０分。そこから取手までは１時間ぐらいか。ＣＡＲＲＥＲＡは速いけど、足はそれなりにくたびれます。

ラッキーなことに取手始発の千代田線があった。常磐線じゃ上野乗りかえの山手線だったら、輪行袋を持って電車に乗り込んだら大ひんしゅくものだもの。しかも雨で濡れていたら、、、。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

千代田線で１時間、新御茶ノ水で降りて、自転車を組み立てて都内を気楽に戻ってきました。

走行距離は５６ｋｍ。

朝早く出たら雷雨や竜巻に遭わなかったろう。出発が遅かったので仕方ない、ゆるーい人生そのものですなー。輪行を使って出発地点を郊外にして、田舎道をライドしてまた輪行で戻ってくるのが良さそうです。

 

２０１２年０５月１３日

霞ケ浦を一周１２５ｋｍ、取手⇒神立⇒一周して荒川沖⇒輪行で代々木公園

http://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20120513

２０１２年０５月０７日　輪行練習

http://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20120507

２０１２年０４月２８日　奥多摩へ初のロングライド１２０ｋｍオーバー

http://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20120428

２０１２年０１月１４日　ＣＡＲＲＥＲＡは宮城で津波に水没、整備完了

http://runshimo.blog.ocn.ne.jp/shoji/2012/01/post_a96b.html

自転車で１２０ｋｍオーバー 奥多摩の都民の森まで

南蛮連合トライアスロン部のキムさん、メアリー、ミカと４人で奥多摩へバイクライド。

ロードスポーツ・バイクのＣＡＲＲＥＲＡでこんなに長い距離を走るのも初めてだし、山の峠道を走るのも初めて。

渋谷に集合して２４６で多摩川まで。

そこから多摩川沿いに上流へ登っていきました。

武蔵五日市まで６０ｋｍぐらいですが、そこまでは問題なかったけど、桧原街道の登りにかかると、もう足が無かった。

平地ではスピードには自信があるから問題なかったが、のぼりに入ったら、からきしタフさがない。

奥多摩の登りにかかると、ときどきバイクからおりて、押しが入った、情けない自転車のりだ。

足がパンパンでつりそうだった。

チェーンはずれが一回。

都民の森で一服して、戻りは力いらずで快適、極楽！

多少ののぼり返しがあるけど、ほとんどスピードに乗って下りてくるだけ。

そして武蔵五日市からＪＲで輪行。

輪行袋を持っていなかったので、スーパーでゴミ袋とテープを買ってツギハギ輪行袋を作る。袋というよりも、自転車にごみ袋をテープで貼っていっただけ。

半分ぐらいしか入っていない。前輪は処理できないので手持ちです。

青いビニールがＣＡＲＲＥＲＡ。これじゃ輪行袋とは、、、３０Ｌのゴミ袋じゃ自転車は入りません。

新宿の改札を出てから駅員さんにとがめられただけ。

平地の１２０ｋｍは全く問題ないが、１０００ｍの登りが入るとキツイなー。

家の往復をあわせると１３０ｋｍ。

南蛮連合トライアスロン部に連れられて、良いエクサイズになりました。

２０１１年０５月０４日　このＣＡＲＲＥＲＡは東北震災で海水に１週間浸かっていたhttp://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20110504

２０１２年０１月０４日　跡形もなくなった町、この日ＣＡＲＲＥＲＡをもらってきた

http://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20120105

２０１２年０１月０７日　Ｙ’ｓ　Ｒｏｄａｄで整備の相談をした

http://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20120107

２０１２年０１月１４日　ＣＡＲＲＥＲＡの整備が完成、スタジオ撮り

http://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20120114

２０１２年０２月０４日　初めてＣＡＲＲＥＲＡに乗った。多摩湖を６０ｋｍ

http://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20120204

２０１２年０３月１１日　震災の日に皇居で５０ｋｍ、この日は７０ｋｍのライド

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２０１２年０３月１８日　ＣＡＲＲＥＲＡで新宿から多摩湖往復７０ｋｍ

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２０１２年０５月０７日　輪行の練習

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２０１２年０５月１３日　霞ケ浦を一周１２５ｋｍライド

http://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20120513

シューズを新調した、ソーティマジック

４足めのＳｏｒｔｉｅ　ＭＡＧＩＣ ＣＸ３

速く走れるかは別として、速いシューズは緊張して気持ちがよい。
ソーティを初めてはいたのは１０年ほど前。
どんどん速くなっていったときでした。
今では、もったいないぐらいのシューズですが、はいた感じの良さは変わらず。

新宿からほど近い、Ｂ＆Ｄへレッツゴー。
実は４日前に新型のソーティ・マジックＣＸ３を見つけて欲しくなった。

ピンクがきれいだった！
その時、Ｂ＆Ｄのカードを持っていなくて、しかもサイズが合わなかった。
注文すれば良いのだが、、、それは、衝動買いをこらえて、その日は帰宅。

翌々日に、色々考えてソーティの取り寄せを頼みました。
じゃーん

右から
ソーティ・マジック
スカイセンサー
ターサー

アシックスの定番三兄弟です。

スカイセンサーも私のお気に入りで、何足めかわからないほど。もうじき買い替えが必要です。
ターサーはいちど使って合わなかったので、もう購入しません。単純に相性の問題だと思う。
ソーティのソールの薄さと、スカイセンサーのぐにゅぐにゅ感は正反対だけど、どちらも大好き。

今まで使っていたソーティを並べました。
旧型が２５，５で新型が２６です。

基本的なデザインは同じですが、材質がリファインされている。
私的には旧型のソーティのソールはまだ実用範囲です。残念ながらアッパー生地のサイドが破けてきた。生地が薄く軽いので丈夫さには欠けるのは、致し方なし。

女性の友人で国際女子マラソンの連中は、シューズは３ヶ月と言うが、、、走行距離の減った私（２００ｋｍ未満）だと３年です。

このくらい軽量モデルになると、材質は吟味され尽くされているはず、、、。
だけど３年の歳月が材質のしっかり感がだいぶアップ。

旧型ソーティのソールが薄くなっています。圧縮されてソールが縮んでいるのだろう。

後ろから見るとくたびれが歴然。
補強のステッチの入れ方が上手になっている。
使用生地からして改良されている。

旧型はスカイセンサーのようなフラットソールが、新型はターサーのようなプラスチック・アーチに。
路面をひっかく黒い粒のひとつひとつが大きくなって剥がれにくくなっている。
最初のソーティやジェネレーレーサーのつぶつぶは、おおかたとれてしまった。

旧型のポチポチ穴から生地が裂けていきます。
横の踏ん張りに生地が耐えきれません。
それで、新型はポチポチ穴がない。
重さは計っていないけど１８０ｇぐらいじゃないかな。

ソーティはデリケートで、雨などの日に使うと一発で破けます。
晴天オンリー用で、たぶん一流選手達は大会の一回使用が普通なのかも、、、。

ソーティはインナーを入れないのが普通ですが、私はインナーをスカイセンサーと使い回しています。
でもインナーを入れると、ターサーのような感じになり、ちょっとねー、、、。

ソーティとスカイセンサーは私のお気に入り。
ソーティは勝負シューズです。

１２０００円なり

２０１３年０４月０８日　アシックス・ターサーを買う　色がいい

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２００５年０２月１６日　練習用デラエースとトレイル用トラブコを買った

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２００５年１０月０６日　シューズを慎新調、ソーティマジック＆アデダス・マナ

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２００５年１０月１４日　スカイセンサーで１３ｋｍ

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２００５年１０月１３日　ターサで１３ｋｍ

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２００６年０１月０６日　アシックスのトレイルシューズ

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２００６年０３月１６日　フィラのランニングシューズをモニター

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２００７年１１月２１日　練習用ジェネレーサーを買う

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２００９年０９月１９日　スカイセンサーを買った

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２００９年０９月２１日　新旧スカイセンサーを履き比べ

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昭和記念公園を自転車で走る

立川の昭和記念公園に着いたのは１４：００過ぎていたので、長距離は走る気がなかった。

自転車コースも子供さんや親子連れが多くて、びゅんびゅんは走れません。

練習には向いていないが、花がきれいだし、バーベキュー場があるので遊びには事欠かない。

最初の頃はゆっくりしか走れず、、、閉園間際になるとダイブ空いてきて走れるようになりました。

もしかすると、表よりすいている裏をぐるぐる回れば快適に走れるかもしれない。

でもそれじゃつまらない。

輪行して遠くで自転車を下ろして走るのがよさそう。

サイクルメーターがいまいちわからないので、距離はアバウトで３５ｋｍかな～～～

輪行のしかたと、パンク修理キットやチューブ、尻当てのついたスパッツを買ってこなきゃ。

しりが痛い！

パンク修理も考えなきゃ！

多摩湖往復７０ｋｍ買い物がてらＣＡＲＲＥＲＡのり

日曜日で天気もいまいちだったので、朝寝坊でした。
１０時過ぎ、お日様は見えないけど、空が明るくなってきたので、自転車でトレーニングにでました。
車で自転車を持っていってライどでは時間がもったいない、ＣＡＲＲＥＲＡの自走で多摩湖まで行ってみよう！

じゃーん

ここが多摩湖自転車道のスタート地点。

オレンジのザックを背負ってきた。

井の頭通りのドンつきから、多摩湖自転車道が始まっています。ここから多摩湖まではジャスト１０ｋｍ。西武線と平行しているので、疲れたら電車で帰宅という手がある。遊歩道の路面に１００ｍごとにキロ表示されていて多摩湖一周まで連続しています。

新宿からここまで４５分くらいだった。

思ったより近かった。

これじゃ車と時間が変わらない。新宿からの距離は時間からして２０ｋｍはなく１５ｋｍあたりでは、、、。
車道走りはできるだけスピードを上げて、車の邪魔にならないようにした。だいたい３０ｋｍオーバーで走る。
反対に多摩湖自転車道は遊歩道なんでスピードは出せません。歩行者が多いしランナーもわんさか。子供からお年寄りまで、散歩ができる生活道路ですから。
私も２０ｋｍ以下でのんびりと、農産物の直売場があれば必ず止まって品定めしていきました。結局２か所でお買い物。

自転車を止め、ザックをおろし、財布を出して農家のおばちゃんと世間話。

この道では先を急ぎません。多摩湖までちょうど１０ｋｍで、のんびり走っても、すぐについちゃう。

 

重たい大根や大ぶりな柑橘、新鮮な葉物をゲット。そのために大き目のザックを背負ってきましたから。ウエート・トレーニングですね。

２軒目の直売場

ここは無人でした。

金を払わないで盗るやからはいないのか、、、日本だな～～～。

間引き大根の葉がきれいだったので買いました。だって１００円でしょ～～～おばさんくさいおやじになりそう！

うーむ

泥つきねぎも買いたいし、、、ほうれんぞうも好きだけど、ザックがパンパンでつぶれてしまいそう。

しかも、予定では多摩湖まで行って一周して新宿へ戻るから、、、先は長い！

残念だったが、葉大根だけにした。

買出しチャリンコ部隊になってしまいそう。

大きなキスリングザックでも背負っていれば、いっぱい買出しができる！

でも、それじゃ

スポーティーさに欠けるし、

青梅街道をＣＡＲＲＥＲＡで３５ｋｍ／ｈでキスリングを背負って走っていたら、

狂人のように見えるかもしれないし、、、。

風でザックが吹かれて危険だし。

キスリング：昔々学生たちの山岳部やワンダーフォゲル部が背負う帆布製の大型ザック。

多摩湖まで往復しますが、いきに買わないと帰りには売り切れていて店じまいが多い。だから多少重たくても先に買わなきゃならない。それでも、ずっしりと重たくなったザックを背負っても、ランニングより自転車のほうがずーと楽だ。
ランニングと自転車では４倍ぐらい負荷が違う気がする。重たい荷物を背負っても、ＣＡＲＲＥＲＡは多摩湖丘陵をすいすい登っていきますから。
でも、２つある多摩湖のエンド近くなると、急カーブで登りが連続してくると、ついに足にきました。

この季節は菜の花がきれい。

梅も咲いていたし、桜のような花もあった。

多摩湖のドンつきからは、ずーっと下りです。
自転車で走ると青梅街道全体がが緩やかな傾斜があるのが感じられます。
新宿から青梅に向かって全体に登りで、帰路はずーと下り。
人力だから微妙な起伏がわかります。

多摩湖を一周して堰堤で飲み食いしていると自転車仲間が話しかけてきた「一周３０分切って回れれば強いよ」。私の自転車足もダイブ強くなってきた。先週は外苑＆皇居だったし、その前の東京マラソンのときはママチャリで新宿、品川を飛ばしまくっていたから、、、。

東京近郊だったら車と自転車（ロードサイクル）の平均速度は同じぐらいになるみたい。どちらかというと車よりＣＡＲＲＥＲＡのほうが速かったと思う。

今となっては、クラッシックなＣＡＲＲＥＲＡ。カーボンフレームは、これをのりこなしてからだ！

良い練習になった。野菜もゲットしたしね！

ジョギング・シュミレータで７０ｋｍと出ました。

４時間ジャスト。

多摩湖自転車道をのんびりしていなければ１時間ぐらい短縮は楽です。荷物の多い少ないはランニングほどシビアじゃない。

２０１２年０３月１２日　外苑と皇居ライド

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２０１２年０２月０４日　多摩湖を５周６０ｋｍライド（ＣＡＲＲＥＲＡ乗りは初です）

http://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20120204

２０１１年１１月０３日　ランニングで多摩湖自転車道を１６ｋｍ

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２０１２年０１月１４日　整備完了、ＣＡＲＲＥＲＡが生まれ変わってきた

http://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20120114

ロードサイクルのＣＡＲＲＥＲＡで走る、震災の日

昨年、宮城県で津波にあい水没していたロードサイクルのＣＡＲＲＥＲＡで走りました。

Ｙ’ｓロードでの修理記録はこちら。震災の被害品ということで、ずいぶんサービスしていただいた。

http://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20120114
起きたのがお昼近くで自転車を保管してあるところまで、のんびりママちゃりで行く。
オークションで買ったばかりのヘルメットをかぶり気合いれＣＡＲＲＥＲＡにまたがる。
ヤフオクは探し物には便利です。普通の情報では得られないものまでゲット。
さて、時間が遅かったので、昭和記念公園は遠いし、多摩湖自転車道路もちょっと遠いので、すごく近場の明治神宮外苑でも走ろう。

４０周ぐらい考えていたが、来てみると子供たちがわんさか。子供用自転車の練習場と化していて、ＣＡＲＲＥＲＡでびゅんびゅん走っては、、、むしろ違和感バリバリ。
こんなところに、あんたは来ちゃいかん、と大勢いる走路員に怒鳴られそうだった、、、。
１０周して、あまりスピードを上げられないので、しかも飽きてきたので、皇居へ移動。

三宅坂で大規模な原発反対でもにあう。
３，１１ディーになったようだ。
原発の新設は反対だが、まず今ある原発を安全な物にするのが先決でしょ。
今、日本全国で大震災がきたら、原発が稼動していても、していなくても、どんなことになるかシュミレーションしてほしいです。
なにも、むやみに大声で原発反対を叫んでも、いまある原発は安全にはなりません。
段階的に減らしていくのが、現実的でしかも、これしかやりようがないと思います。

さてさて、皇居に着いたらランナーがわんさか。
自転車族もちらほら。
ここまでで２５ｋｍほど走ってきたので、ウエアーをぬいでザックにいれ、気合を入れなおして走り出した。

ロードサイクルでビシっと格好を決めたおっちゃんが、直線で私を抜いていった。
シューズもワンタッチだし、とりあえず装備は一流品だし、走り方も慣れているようで、私のような実質３日目のライドじゃないようでした。
とりあえず、こちトラも一生懸命ついていった。
その差２０ｍほどで、、、
北の丸ののぼりにかかると、その方は軽快に上り始めた、、、しかし、中途ぐらいから、めっきり遅くなりだしたので、坂道でしたがギヤチェンジして、あっさりパスしてダッシュ。
けっこうのぼりが強いのかと、Ｍｅは自慢げ、、、
一周目はそのままスピードを上げたまま、下りもほぼよいペースだった。
サイクルコンピューターで確認したら４０ｋｍだった、そんなものなのかが実感。
平地でロードサイクルで５０ｋｍを出すのは私には無理そう。
よっぽど坂道が長くて急だったら出るかもしれないが。

３周目から強い人に先行されたので、一生懸命くらいつくが離されぎみ。
半蔵門で追いついて、私はそこから新宿へ戻るので挨拶を入れておきました。
皇居はまじに練習しにきている方がいるのでうれしい。
それで皇居４周２０ｋｍ。

ママちゃりとＣＡＲＲＥＡで７０ｋｍのライド。

一週間に一度ぐらい、これくらいの負荷がいいな～～～

２０１１年０５月　震災の後かたずけにいった記事、ＣＡＲＲＥＲＡはここにあった

http://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20110504

２０１２年０１月　宮城の町が更地になった。津波が何もかも押し流した

http://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20120105

２０１２年０２月０４日　ＣＡＲＲＥＲＡを初乗り、多摩湖を５周６０ｋｍ

http://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20120204

２０１２年０１月　Ｙ’ｓＲｏａｄで整備完了、スタジオで写真を撮る

http://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20120114

多摩湖をＣＡＲＲＥＲＡで５周、６０km

自転車（ＣＡＲＲＥＲＡ）の整備ができて初乗りです。
東北震災で津波で海水に沈んでいたものを、正月あけにＹ’　Ｒｏａｄで整備してもらったが、今まで乗る機会がなかった。
ようやくです！

快晴で早朝は寒くて手がかじかみました。
初乗りなのでギアチェンジを間違えること、、、多摩湖２周目（１５ｋｍあたり）でようやくマシンの構造を理解した。

前のギアーが３枚、後ろが９枚もついていて、今どこにチェーンがかかっているか全然分からずだった。

しかも、サドルがこんなに細い自転車は初めて、尻が痛くなるよー。
サスペンションがないから、路面がごつごつだとてきめんだ。

ヘルメットはスクーター用ので違和感がバリバリだし、シューズはトレラン用だし、ウエアーはランニングのウインドブレーカー。
変なオヤジが多摩湖を、一生懸命５周もしていて可笑しかっただろう。

堰堤の工事も終わり上下多摩湖には水が満々と蓄えられている。
富士山も多摩の山々も雪を冠っていた。
周回路は北側コースが前々日の雪が固まり、凍結していて自転車では怖い箇所があった。

距離は６０kmぐらいだと思うが、いちども止まらずに３時間で走った。
給水もなしだ，寒すぎる。

ランナーは大勢いらした。
私もここを良く走ったものです。花小金井から走ってくることもあったが、村山市の日帰り温泉「かたくりの湯」にスクータか車を止めて走りに行ったのです。

ウエアーはまだ先でいいけど、自転車用ヘルメットは欲しいなー。
スクーター用じゃごつくて重たいし、なにより違和感がありすぎだー。
オートバイ用のジェトヘルを冠ってビュンビュン飛ばしていたら、ちょっと気が狂っているオジサンにしか見えません。
フルフェイスじゃないから、いいかと思ったが、やっぱりなー！
ウエアーは南蛮連合のトライアスロン・クラブのをもらおう。

自転車族の１人だけに抜かれたが、あという間だった。
すごい速度差だ。
少しぐらいついて行けるかと思ったが、、、よっぽど強い人なのだろう。

多摩湖はアップダウンがあってケッコウ疲れました。
平坦だったら１００ｋｍぐらい行けそうですよー。
離島（大島）にでも自転車を持っていって、思う存分走らせてみたい。

今日は午後用事があったので午前中に切り上げたのは、フラガールで有名になった常磐興産の社長が同窓で、そのお話を聞きに。

２０１２年０１月　Ｙ’ｓＲｏａｄで整備完了、スタジオ撮りhttp://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20120114

２０１１年０５月　この自転車（ＣＡＲＲＥＲＡ）は東北震災で津波に一週間浸かっていた。

http://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20110504

２０１２年０１月　宮城県山本町は更地になった。他のところに比べて津波は小さかったが

http://blog.goo.ne.jp/photostudioon/d/20120105

２０１２年０１　Ｙ’ｓ　Ｒｏｄａｄで整備の相談をした

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２０１２年０３月１１日　震災の日に皇居で５０ｋｍ、この日は７０ｋｍのライド

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午前中は千駄ヶ谷の東京スポへ

午後出社なので、午前中に自転車で東京スポのジムへ。
平日の午前中なのですいています。
自転車をこいで４００かろりー消費。
ＴＶが付いているので、つい暴れん坊将軍を見てしまた。
ああゆう時代劇は安心して見ていられる。

最後は悪人が懲罰され一件落着が予想されます。
アメリカ映画だったら、ヒーローが現れて悪人を片付けてパチパチと終わるが、
ヨーロッパの映画だと不幸な結末だったりするから、
なんとも後味が悪かったりします。
考えさせられると言えばいいけど、
映画はスカーとした娯楽じゃないからなんだろう。

暴れん坊将軍は、勧善懲悪の善良なストーリー。

それを見て自転車こぎだったので１時間はあっという間。
TVが家にないので、たまに見たくなる時は東京スポの自転車こぎをします。
次はトレッドミルと筋トレのマシーンを一通り。

トレッドミルでは５kmを走った。
お風呂のゆっくり入り，出社しました。

しめて８００カロリー。

１３ｋｍのランニングに匹敵します。

夜のジョグ

仕事が６時に終わったので、さっそく夜の代々木公園へ。
キーンと冷えて気持ちがいいくらいだ。
手袋をしていても手がかじかむ。

ウエアーはロングの上にティーシャツを着て、さらにウインドブレーカーを羽織る。
３ｋｍぐらい走るとウインドブレーカーを脱いで腰に巻きつけてちょうど良い。

１０ｋｍのジョグじゃ汗はでません。

毎日１０ｋｍでも走れればいいなー。

自転車とランニング

日中はママチャリで新宿、中野を走り回っていました。
夜から御所へランニング。
一周回ってスーパーへ寄って買い物。
代々木駅前には人が戻ってきた。
すごく賑やかでした。
スーパーで大根、人参を買いウーメンを作るべし。
ウーメンは東北道のサービスエリア蔵王近くで買ってきました。
今日は寒かったので、走っても汗は出ない。
帰ってきたら、Ｙ’Ｒｏｏｄから電話。

津波で海中に沈んでいたロードバイクを整備に出したが、いろんなところに砂が入り込み、さび付いてホイール、タイヤ、ハブなどを交換する羽目に。予定より金額がかかりそうです。

オーバーホール一週間かかり３万円ぐらいの予定だったが、たぶん６万円ぐらいになりそう。
でも近代的な新車のようになるはず！

イブの夜は東京すぽへ

ｐｍ６：００に千駄ヶ谷の東京すぽへ。
イブなんでジムはガラガラ。
皆さん家でまったりか、パーティでがやがやでしょう。

今年は大変な年でした。
生きて無事に過ごしていけるだけでもうれしいことです。

私はクリスマスケーキがちょびっとあるだけでいい！
ひとかけらのケーキで十分です、多くは望みません。

さすがに、ジムはがらがらだった。

自転車を２００カロリー。
ランニングマシーンで３５０カロリー。
ふみふみで３６０カロリー。
上半身の筋トレにマシンを一通り。

しめて１０００カロリーぐらいやったので汗みどろ。
最近、走っても寒いくらいなので、久しぶりに汗をかきました。
ドリンクを持っていかなかったのが失敗。

いつもはアルミボトルにドリンクを作ってもって行きます。
風呂でよく洗い気持ちよく帰宅。

さて明日はどうすごすかな～～～

新宿シティハーフマラソンのボランティア

結局、今年も新宿シティハーフは逃してしまった。

出場権利はあるのだが、ついつい例年のごとく逃した。それで、今年もボランティアで参加するか～～～。

東京マラソンのボランティアは一昨年で止め。

なぜならば、東京マラソンはランナーじゃなくても有名で、ボランティアをやりたい人がわんさかいるのだ。

それに反して、新宿シティハーフマラソンは、それほどメジャーじゃないので、ボランティアが全く足りない。区の職員達が手弁当でやっています。それじゃ新宿区民、新宿企業の名がすたるので、例年６人ぐらいでボランティアをやっています。

今年は、チームにも声をかけてみよう。

でも、大会に申し込んだ人は１０人ぐらいいたけど、ボランティアはど～～～でしょうね。

１月は寒いな～～～。完全防寒じゃなきゃ風邪を引きます。

ではでは

休日は汗をかく

たまの休日なのでトレランへいこうと思ったが、そういえば上野で結婚式の２次会があった。
トレランへ出たらくたくたになるし戻ってこれない。

休日に仕事が入ることが多い。

先週と同じく東京スポへ。
混んでいるかと思いきや、わりかしすいていた。
自転車漕ぎで２４０カロリー、先週は女子サッカーを見たっけ、、、優勝試合を見ていたら６５０カロリーも自転車でやって、へとへとになりました。

今日は自転車はいつものようにサラッと２４０。
金トレを一通りやって、トレッドミルへ。
トレッドミルは３５０ぐらい、それから踏み踏みマシーンで２１０、その間に筋トレ２回目。
結構汗をかいた。

２時間を軽く越えたので、駐車券をもらって帰る。すると４時間まで無料です。
食べて洗濯して、ゆっくりしてから出よう。

東京スポは子供達に占拠

朝イチで休日の東京スポへ。

千駄ヶ谷の駅前は子供達でいっぱい。
ボリショイサーカスが公演していた。昨日の夜の８時頃、皇居のあたりをバイクで走っていたら、ボリショイのバスを見かけた。どこへ帰るのだろうと気にして確認したら，土浦ナンバーだった。遠くに練習場を兼ねた宿舎があるのだろう。
東京スポのジムは満員だった。
さっそく，いつもの通りに自転車から始めたが、TV付きなので、、、昨夜の「なでしこジャパン」決勝戦を見てしまった。
それが運のつき、、、スイッチを入れたのが前半だったので、押され気味の試合を見ていて、気がついたらロスタイムも延長戦も終わり、ＰＫ戦へ２時間弱。
よく戦いました！
体力差のハンディーをこえて優勝！
ＴＶを見ながら自転車をこいでいたので、、、２時間もやったので汗がマシーンの下にポタポタと、、、ちからが入りました。
７５０カロリーはそれだけで消費。
写真は東京スポ内の売店で、子供達に占拠され暇な売店も大忙し。子供は東京スポに来ているわけじゃありません、隣のボリショイ帰りかな。

お別れランニング

ゆ◎のお別れランニングでした。
南蛮連合らしく、ゆ◎が上海の米国人に嫁ぐことになった。

羽田発のフライトで明日、中国の上海に向けて飛び立ちます。
日比谷のアートスポーツで着替え皇居を３周の予定だったが、私はちょっと遅れたので２周のみ。
アートスポーツは混雑していて、ロッカーが足りないのでカゴ出動でした。９：００ごろなので、裏口から入り２階の受付へ行き、１階の離れで着替えて荷物を預けました。シャワーが５個しかないので、けっこう待ちます。
そのご三尺三寸でお食事（ランチ１８００円）です。
私は１０ｋｍを走るのが、今はやっとみたいだ。
ラスト２ｋｍを上げて走ったら、汗びっしょりになった。

南蛮連合には奇人変人がいる。
◎ールは鉛のウエイト１５ｋｇをベストに仕込み、この日は私らが到着する前から走っていたので、ウエイトを着込んで４５ｋｍ走ったそうだ。
話を聞くとアルピニストでもあり、北アルプスを単独でしばし登るのだと。夏の日本の山じゃ物足りないのだ。
アルプスの冬山の、それもテントを持たずに（軽量化）雪洞を彫って６日間も山を歩いたり走ったりアイスクライミングすると言う。アイスクライミングは両手にアイスピックのようなものを持ち、出刃のアイゼンをつけ、ガシガシ一直線に氷爆等を登る。むろん北海道の冬山にも遠征してスキーで下りてくる。白人はすごいアドベンチャーを好むものがいます。
すげーやつだった。