ランシモ

スリランカの旅３５＊スリランカの列車を観察（Secretariat Halt＝コロンボの隣駅セクレタリアト）

スリランカの旅１３＊Heritance Kandalama（ヘリタンス・カンダラマ）ホテルのレストラン

https://www.ceyloncurryclub.com/

Ceylon Curry Club＊スリランカの旅３６

2024-10-24 17:41:27 | グルメ

Ceylon Curry Clubはコロンボ・フォートから徒歩１０分ぐらいにある

ダッチ・ホスピタル・ショッピング・モール内にあります

中庭に面して高級料理店が４軒以上営業していました

いろいろ見てセイロンの名を冠したお店に入った

早い時間だったのでお客さんはまばらだったが

出てきたら他店もいっぱいになっていた

かに（クラブ）のお店はアジア人（たぶん中華系）に人気がある

私たちはスリランカに来たんだからスリランカの料理を食べたい

スパイスを挽く古い機械

キレイに整理されていてお店の気合いをビリビリ感じます

情報もなく入ったお店ですが大当たりだった

グラスは磨き上げられていて美しい

これ大事なことです

安いお店じゃありませんから

ポークソティー

赤いのがなんだかわからなかったが

単純に感激です

連れのお料理はベジカレーだと思ったが

こんな出し方があるのかと

目が覚める思いだった！

お料理の出し方が

スリランカは美しい

中華系のお料理の出し方はドンドンドンって出てきて

食べれば美味しいけど

見てくれが何だかなーということがある

スリランカではそれがない

木の器が欠けていますが味があるでしょ

こうなりゃ

あばたもえくぼってことかな

バクバク食べて

腹一杯になった

スリランカで食べたカレーの中でピカイチだった

椅子とテーブルが一直線で連なっています

見た目に素晴らしいものは

たいてい実際に素晴らしいことが多い

もう一度訪れたくなるようなスリランカ・カレーのお店だった

４店舗〜６店舗ぐらいでした

大通りを一本曲がって

こんな路地を入っていきます

まだお店が始まっていないので

他店の料理人たちが

ワイワイガヤガヤ

混雑してきたら中庭でも食べられるのだろう

大きな建物の外側です

外側も回廊になっていたが

中庭側も回廊です

コロンボでは

お勧めの一画です

Ceylon Curry Club（コロンボのカレー屋さん）

スリランカの旅３５＊スリランカの列車を観察（Secretariat Halt＝コロンボの隣駅セクレタリアト）

スリランカの旅１３＊Heritance Kandalama（ヘリタンス・カンダラマ）ホテルのレストラン

スリランカ列車を観察（コロンボ）＊スリランカの旅３５

2024-10-23 19:47:42 | 鉄道

スリランカの列車を観察（Secretariat Halt＝コロンボの隣駅セクレタリアト）＊スリランカの旅３５

スリランカ鉄道の早朝のラッシュを観察

コロンボ・フォート駅のお隣の駅前に宿をとったので

朝イチで目の前の駅でカメラを構えて張り付いていた

１時間ぐらいいただろうか

上下で１０本ぐらい通過していった

７時台は往復で１４本ぐらい通る

宿は目の前に駅があるので鉄マニには超便利！

黄色い大きなジーゼル機関車の重連です

たぶん快速急行でしょう

牽引されていた車両が新しかったから

サイドが緑色ですが正面は赤だったか

Montreal Locomotive Works　Ｍ４（カナダ）１７５０ｈｐ

通勤時間帯は平均５分に１本以上の頻度だった

日中になるとスカスカの本数になる

南車集団Ｓ１０系（中国）２０００ｈｐ

スリランカの列車は前後に機関車がつくものが多い

これもジーゼル機関車が前後についていた

ちなみに日本と同じ左側通行ですので

列車は向こうに走っています

これは後ろに機関車がない

車両はすごく古そうで窓が斜めに開いているところがあった

反対側を見ていたら

手前に向かってきている列車に気がついた

パワーを落として止まろうとしているので静かで気が付かない

コロンボ・フォート駅のひとつ手前の駅ですが

官庁街やオフィース街に近いので降りる人が多い

スリランカのホワイトカラーの人達です

日立M５（日本）１６４０ｈｐ

いろんな形式のジーゼル機関車を見ました

形式には興味がないので

その辺は詳しくない

日立M５（日本）１６４０ｈｐ

官庁やオフィース街に通勤する方なので

身なりは良い

地方では見かけなかったサリー姿が多い

サリー姿は都市部では見かけるが

地方ではあまり見かけない

南車集団Ｓ９（中国）１４００ｈｐ

これも前後に機関車が付いています

ジーゼル列車ですが

煙をモクモク出していた

南車集団Ｓ１０系（中国）２０００ｈｐ

ジーゼル機関車が後からも押ししていた

コロンボ・フォート方向から到着した列車ですが

降りる人がずいぶん多い

朝のラッシュアワーですね

私が泊まったホテルの部屋が見えます

黄色くペイントされたところの部屋です

朝の１時間ぐらい駅のプラットホームで立っていました

異国の鉄道を見るのは楽しい

部屋の窓からは駅舎の屋根があるので列車は見えなかった

駅反対方向へ行くには陸橋を渡ります

見かけない色合いの車両です

ボロボロの車両からキレイな車両まで様々

スリランカの鉄道はドアーを閉めません

長距離列車のドアーは閉まりますが

みなさん開けっぱなしにしていました

列車が止まる前から飛び降りて足早に出勤していく

この駅で下車される方はホワイトカラーの人たちだった

廃屋みたいな駅ですが

乗客たちは上級エリートたちじゃないか

車掌さんは前後に乗っていた

出発のときはグリーンの旗を振って

ピッと笛を吹きます

同じ形式の車両でも微妙にキレイさが違う

これが今まで見た中で一番ボロボロ車両だった

この便は全車両こんな感じでボロボロ

ホームが短いので何車両もはみ出して止まっていた

はみ出した車両の人は

降りる時は線路にじかに飛び降りていた

だから切符を持たない人でも

乗れるということかも

早朝のコロンボ近郊の乗客は仕事人ばかり

観光客はいないようです

ドアーから落ちたら自己責任です

列車が止まらないうちに

飛び降りて駆け足で出勤していました

足を挫かないのか？

急足でしょ

みなさん良い職場に勤めている方達です

スリランカの人は体格が良い

背が高いし足が長い

インド人とあまり区別がつきませんが

本人たちは違いがわかるのだろうか？

これはキレイな車両を使っているので

快速か急行でしょう

なぜか

この列車から降りた人たちは身なりが良い

サリーを着た女性が３人も

きっと良い職場にお勤めでしょう

ニコンＺ５０とＧｏＰｒｏで撮りました

グーグルマップで駅をクリックすると

到着列車と出発列車の時刻表が見れます

便利な世の中になった

スリランカの旅３５＊スリランカの列車を観察（Secretariat Halt＝コロンボの隣駅セクレタリアト）

スリランカの旅１３＊Heritance Kandalama（ヘリタンス・カンダラマ）ホテルのレストラン

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ナンバー１１（コロンボ・ホテル）＊スリランカの旅３４

2024-10-22 20:51:38 | 旅行記

ナンバー１１（コロンボ・ホテル）＊スリランカの旅３４

ナンバー１１やコロンボ・ホテルというだけじゃわからないかも

スリランカの有名な建築家ジェフリー・バワの自宅だったと言えば

ああそうかとなる

通称バワ・ハウスのほうがわかりやすい

１週間前にヘリタンス・カンダラマ・ホテルに泊まったが

そこが建築家バワの最高傑作と言われている

それに比べればコンパクトですが

バワさんの世界観というか好みがわかろうというもの

ホテルではあるがミュージアムでもあります

見学ツアーが１日に何回かありますが予約制です

スリランカの家は土足は禁止で

日本のように靴を脱いで上がります

中国社会は靴のまま住居に入りますから

朝鮮はどうなんでしょう？

世界的な建築家なので

遺品は豪華です

車庫にはロールスロイスとクラッシック・ベンツが保存されていた

２０人ぐらいで見学ツアーでした

この日は日本人の見学者が多くて

私たちと一緒に回ったのが東工大の学生さんたち

引率の先生は何度もスリランカには来ていて

語学は達者で

生徒さんたちも英語で質問されていた

さすがに国立大の御一行

私たちは午前中に見学したが

午後には日本のデザイン会社さんか

建築会社さんたちの

大人数のグループが参加すると言っていた

日本人は勉強家なんだな〜〜〜

そうそう彼らを現地案内役で付き添っていたのは

スリランカ工科大学のトップの人

昔々東工大に留学していたというご縁だそうだ

見学ツアーは１時間ぐらいだった

ジェフリー・バワの嗜好がよくわかりました

居住空間と自然が一体となったような住居を目指していたようです

空間の中に自然が招き入れられていたり

自然の中に人工建造物が存在したり

その融合の妙とでも言いましょうか

だいたいどれもこれも

触ってはいけないものです

こんなところに中国人の一行が来たら大変なことになるだろう

が

中国人の多くはジェフリー・バワに興味がないでしょう

彼らはイケイケドンドンだもの

多くの白人や中国人は自然は征服するものなんで

人の社会が自然と一体になるなんて考えてもいないだろう

「馬鹿なことを言うんじゃない、自然は人のためにある」

なんてね

中国も東洋なんだが？？？

ナンバー１１は１１番地にあると言うことだ

この施設はホテルの部屋として

限定１日１組で３人まで泊まれるそうです

豪華巨大ホテルチェーンに泊まるのもいいけど

オンリー・ワンのホテルもいいですよ

私たち夫婦の海外旅行は

個性的な面白そうな宿を探して泊まっています

スリランカの旅３５＊スリランカの列車を観察（Secretariat Halt＝コロンボの隣駅セクレタリアト）

スリランカの旅１３＊Heritance Kandalama（ヘリタンス・カンダラマ）ホテルのレストラン

Regent Residencies -Colombo（ホテル）＊スリランカの旅３３

2024-10-21 18:17:12 | 旅行記

Regent Residencies （コロンボのホテル）＊スリランカの旅３３

コロンボ・フォート駅からひと駅の駅前に宿をとった

これがすごいところだった

道路がゴミだらけで建物はカビが生えている

ここホテルなの？？？

崩れかかったマンションに見えるが

どこにホテルがあるかわからない

私はクチコミを見て決めたが

知っていても目の前に来るとパニックになる人がでます

近くにいた人にもう一度聞いたがここだと言う

意を決して一階の暗がりに突入する

外は昼間ですが中は暗い

一階は駐車場なのか

それにしてもフロアーが石ころだらけで

つまずかないように歩く

得体のしれないオヤジが座っているが

こちらをまったく気にしていない

肌が黒いので顔もわからない

この階段を上がれって言うか？

上がったら最後

下りてくるときは体がバラバラになっていたりして

武器を持ってこなかったのが残念だ

簡単にはやられないぞー

２階に上がったら何だ何だ病院があった

何で病院なのか？

病院の待合室かここは？

またここから階段を上がれって言うか

４階への階段では

女性が手を合わしているから

やばそうじゃないと思いたい

振り返って窓の外は

どう見ても入っちゃいけないところでしょ

普通に考えれば

俺たちゃ冒険家か？

ホテルに行きたいだけなのに

どうやら入り口らしいが

大声で挨拶してもシーンとしたまま

勝手に中に入って見回していると

外からオーナーと思われる方が息を切らせて飛んできた

窓の外はスリランカ鉄道の駅が目の前にある

駅と言ってもホームと屋根があるだけ

有人の切符売り場はあったが改札はない

部屋の説明を受けて初めて顔がほころんだ

オーナーは良さそうな方だった

立地は超怖いけど、、、

私の第一希望が駅前のホテルだったのでここになった

それにしても１人だったら

くるっと回って引き返しただろう

部屋を見せてもらった

かわいらしい室内です

思ったより

外観からイメージするよりも

ずっと中は快適そうだ

だって２泊しますから

私的には申し分ない

トイレはあるし

シャワーもあるし

申し分ない

外観からは想像ができないようなインテリアです

慣れれば慣れます

立派な階段でしょ

下町のどんずまりってとこ

朝になると可愛らしいインコが飛び交っていました

駅前にしたのは列車の発着を見たかったからです

翌朝は暗い中を

すぐ前の駅に向かった

そうそう部屋は最上階の黄色いところだ

黄色いところと青いところの２部屋がホテルのようです

⑤Regent Residencies -Colombo（コロンボのホテル）２泊

　エントランスは不気味ですが、中は清潔でサービスは良い

　旅行会社を経営して、オーナーの子供ちゃんがロビーで勉強していた

④Sun Dove Suite（キャンディのホテル）２泊

　高台にあって見晴らしがよい

　宿泊客は様々で朝食時にお話しした

　オーナーはＩＴ関係で日本にも出張で行くそうだ

③Dhanudi Homestay(エラのホームステイ宿)２泊

　エッラ駅からはツクツクで１０分

　森の中のお宿と言った感じ

　一族が近辺でいろんな経営をしていて協力し合っていた

②Heritance Kandalama（ヘリタンス・カンダラマ・ホテル）２泊

　建築家のジェフリーバワの最高傑作と言われている建造物

　サファリに混然とそびえる樹木に囲まれたホテル

　部屋、お食事、サービスは完璧

①Villa Dominikku（バンダラナイケ国際空港近くのゲストハウス）１泊

　部屋数は２つしかないプチ豪華ホテル

　旅行会社を経営しているので旅の相談に乗ってくれます

　部屋もお食事も素晴らしかった

スリランカの旅３５＊スリランカの列車を観察（Secretariat Halt＝コロンボの隣駅セクレタリアト）

スリランカの旅１３＊Heritance Kandalama（ヘリタンス・カンダラマ）ホテルのレストラン

コロンボ・フォート駅＊スリランカの旅３２

2024-10-20 15:44:53 | 鉄道

コロンボ・フォート駅＊スリランカの旅３２

内陸の町キャンディから列車に乗ってコロンボに到着

コロンボの中央駅がコロンボ・フォート駅

スリランカはポルトガル、オランダ、イギリスの順で支配されていた

最初にポルトガルがスリランカに港と砦を築いたのがこのあたり

それでフォート（砦）と呼ばれている

キャンディからコロンボまでそれほどの距離はなかったが

６時間ぐらいはかかったかも

スリランカ一番の路線なので

こんな列車とすれ違います

私の乗っている列車は急行だけど

これはどうかな？

１等展望車が連結されているから

これも急行列車か？

この駅に止まらなかったし

もしかすると

これがオデッセイ観光列車なのかな

コロンボからバドゥーラ行きの観光列車があると聞いた

カリプソ観光列車はバドゥーラとエッラのチョイ先まで往復ですが

オデッセイ観光列車は長距離なんです

距離が長いので１０時間ぐらいかかるのではないか？

コロンボ・フォート駅はさすがににぎやかです

見たところエレベーターはない

駅全体を大きな屋根が覆っている

ヨーロッパの鉄道駅もそんな造りだった

日本の駅のように

プラットホームごとに屋根があるわけじゃない

私たち日本人には新鮮に目に映る

中央駅の雰囲気があります

あれは出口か？

線路の幅が広いでしょ

日本の鉄路の感じと違います

空港のようなスーツケース持ちは少ない

入り口か出口の改札

あちらは間違いなく出口

コロンボのこの季節は日本よりも涼しいのでは？

無茶苦茶暑いという格好ではない

こちらがホームの入り口

改札口と切符売り場がすぐ近くにある

ここも乗る列車の等級別の切符窓口だろう

駅前広場だがツクツクが待ち構えている

キョロキョロしたら

あっという間にツクツクに囲まれますから

まっすぐ前を向いてシャカシャカ歩くこと

立ち止まって地図でも広げようものなら

大変なことになります

相槌を売ったり

会話したらもう捕まったのも同然

さようなら～～～

スリランカの旅３５＊スリランカの列車を観察（Secretariat Halt＝コロンボの隣駅セクレタリアト）

スリランカの旅１３＊Heritance Kandalama（ヘリタンス・カンダラマ）ホテルのレストラン

キャンディのお寺さん＊スリランカの旅３１

2024-10-19 21:47:18 | 旅行記

キャンディのお寺さん＊スリランカの旅３１

泊まったホテルの並びに小さなお寺があった

朝の散歩で見ていたら

中へ入って見ていってくださいとお誘いが

お寺の門が新築みたいで

お寺自体は古そうだったので疑問を持った

１昨年の大雨で崖崩れでお寺の門が全壊したと話していた

この門から中をのぞいていたら

お坊さんから声がかかった

閉まっていたお堂を開けてくれた

壁画のあれこれ

日本の仏像のイメージじゃない

軽い感じです

スリランカは灼熱の国だから

むしろ像が軽くなるのかしら？

あちこちにお堂があって

仏像がある

キンキラキンなので日本の感覚で言えば

安ぼったい感じですが

こちらの国の方はキンキラがありがたいのだろう

極彩色です

中国もタイ仏教もみんな極彩色ですから

日本の侘び寂びが侘び寂びがどうかしているのかも知れない

お寺さんの外から

下の湖の対岸から見えた仏塔

菩提樹の木

南国の植物も極彩色ですから

ブッダも極彩色になったのか

インドの阿弥陀如来か？

ずいぶん色っぽい

スリランカの旅３５＊スリランカの列車を観察（Secretariat Halt＝コロンボの隣駅セクレタリアト）

スリランカの旅１３＊Heritance Kandalama（ヘリタンス・カンダラマ）ホテルのレストラン

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キャンディ駅＊スリランカの旅３０

2024-10-18 19:43:59 | 鉄道

キャンディ駅＊スリランカの旅３０

キャンディからコロンボへ戻りには列車を使った

スリランカではバスが一番ポピュラーですが

列車を使えるならば列車の旅がいい

３等車に乗るとこんな感じなので

観光客は２等車以上をお勧めします

２等車は座席指定で窓が開いて

１等車はエアコン付きで窓が開かない

それで観光客の人には２等車がお勧めなんです

紅茶急行の時も２等車でコロンボ行きも２等車にしました

ごっついジーゼル機関車です

最新の中国製の機関車で山岳部で使われています

一応自動連結器が付いていました

でも予備に鎖も使えそうです

そもそも自動連結器は使っているのかな？

機関車の扉が開いていたので入ってみた

相棒もバックパッカーです

それにトレイル・ランニング・シューズが軽快でいい

でこぼこ道でも痛くない

日本製のジーゼル機関車は１９８０年代に輸入されたが

力がないので使われなくなったそうです

ヨーロッパや発展途上国の機関車は大きくて力がある

今ならば日本のジーゼル機関車もよくなってきたが

昔の日本のジーゼル機関車は全くパワー不足だったそうだ

かわいらしいカラーです

この車両はどこの路線用なのかな？

今までは見かけなかったから

スリランカの東海岸のトリンコマリのほうにでも行くのか？

キャンディは大きな町ですが

プラットホームは２つしかない

転車台は蒸気機関車時代の遺物です

キャンディ駅をあれやこれや探索していたら

日本から来た鉄ちゃん（鉄道マニア＝乗り鉄、撮り鉄、時刻表鉄など色々）とバレたのか

転轍機を操作させてくれた

こうやって操作すると実演してくれた

体全体で引っ張る

これじゃ重たい線路がびくともしない

手で引っ張るんじゃなく

体全体の体重をあずけて引っ張る

腰が入っていないので引っ張れません

このずらっと並んだ転轍機は１８００年代に英国から持ってきたものだそうです

はるばる２００年の時を経た鉄道機構です

キャンディ駅の責任者の詰め所ですね

線路図でポイントにNoがふってある

ここに全てのポイントの転轍機があるのかな

２階にあるので見晴らしがよい

なになに時計がいくつも連なっている

超アナログな列車時刻表です

一番上の時計がダッブーラ行きで１１：１０分発で２番線ホームということ

２番がナヌオヤ行（ヌワラエリアの最寄り駅）が１１：１０

という事はダッブーラ行きに連結されてナヌオヤで切り離しという事か

３番目がコロンボフォート行きで１０：４０発で３番ホーム

まー列車の本数が少ないし

掲示できる数も限られているので

午後になれば時計を進めて行先版を変えるのでしょう

アナログで手間がかかるけど

わかりやすい

キャンディ駅の２階には休憩所があったが、、、

食事もできるみたいだが誰もいなくて寒々としていた

これは、あかんやつかもしれないので

早々と退散

少ない列車が到着すると大勢下りてくる

満員列車です

インドやバングラディッシュの写真を見ると

屋根まで人を満載して列車が走っているでしょ

スリランカはあんなに混雑はしていない

キャンディ駅の入り口です

左手に切符売り場があります

ここで予約してプリントアウトした紙を出したら

ささっと切符にかえてくれました

２等車に乗りたい人は２等と書いてある売り場で買います

３等車の人は３等と買いてある売り場で買う

融通がきかないのだ

駅構内のトイレ

駅やスーパーのトイレには紙はありました

キャンディ駅の駅前広場

ツクツクの客引きが多いししつこい

駅入り口

ここはまだキャンディ駅の構内になるのか

ウーバーのツクツクや車は構内に入れないことになっているので

ウーバーを頼んだら構内から出て探さなきゃならない

それが大変だった

スリランカは内戦は収まったようなので

危険は少ないと思います

ただ泥棒や置き引き軽犯罪はどの国にでもあるので

観光客はあまりきれいな服装じゃないほうがいいかも

昔々イランの鉄道車両に乗ったら

列車の車体にバリバリ穴が開いていたことがあった

銃撃の跡でそんな列車に間違って乗っていたら

体に穴が開いていたかもしれない

海外はそんなこともあります

スリランカの旅３５＊スリランカの列車を観察（Secretariat Halt＝コロンボの隣駅セクレタリアト）

スリランカの旅１３＊Heritance Kandalama（ヘリタンス・カンダラマ）ホテルのレストラン

仏歯寺（キャンディ）＊スリランカの旅２９

2024-10-17 17:27:38 | 旅行記

仏歯寺（キャンディ）＊スリランカの旅２９

仏歯寺はその名前の通り

ブッダの歯が奉納されています

当時のスリランカ王朝があったアヌラータブラに

インドから仏歯が運ばれてきたのは370年のこと

王朝が移動するたびごとに仏歯も移動して

現在はキャンディの仏歯寺に納められている

私は長ズボンと長袖のシャツをバックパックの中に入れてきた

スリランカでは寺院の参拝には

軽装では入れてくれませんから

敬意を持って郷にいれば郷に従う

当たり前だと思いますが、、、

イスラム教は他宗教への敬意がないからキライです

他国への敬意のない民族は軽蔑にあたいします

人は他者を受け入れねばと思うが

難しいこと限りなし

宮殿とお寺が隣接しているので

どこから宮殿でお寺なのかわかりませんでした

こちらはお寺じゃないか

本堂は金ピカです

鼓笛隊の太鼓を合図にプージャ（ご開帳は日に３回）が開始されます

鼓笛隊のようだがこれは音楽なのかというような演奏だ

不協和音の羅列みたいに聞こえたが

お堂の中で始まった演奏が外にまで出てきました

お堂を一周してどこかへ消えた

この左でプージャが行われているようで

おしくらまんじゅう状態だ

現地の参拝者は白装束

特別な服装じゃないけど白です

学生さんたちで階段が進まないので

突入して混雑を突破した

みなさんはプージャに参加するので並んでいます

私たちは仏陀の歯を見なくていいので足早に進んだ

お寺の外観は

どことなくチベット仏教を思い起こさせられます

似ているでしょ

日本のお寺は中国のお寺に似ているけど

きんぴら具合が違います

仏教のお寺と言っても

各国でデザインが違うのが面白い

残念ながら

ここがなんのお部屋か知りません

皆さん床に座り込んでいるので

お祈りでもしているのか？

お堂から出ると

ココナッツオイルのキャンドルと

お香をお供えする場所がありました

キャンディは山の中の盆地みたいな場所なんで

いきなり大雨になってきました

外は大雨で

その時はこんな場所に避難していました

裸足なので雨の時はちょっと辛いな

学生さん達も雨宿りです

若いっていいですね

日本人の高校生観光客（修学旅行生１５人）を見つけると

キャッキャと言いながら集まってきました

日本人の若者は照れ屋さんなので

あまり交流がなかったのが残念

スリランカの若者達は日本人の同世代に興味深々だったのに

大雨で大きな屋根の下で交流があったらよかったのにね

土砂降りです

さすがに赤道近くのスコールです

熱帯のスコールです

素足は気持ちがいいなー

スリランカの大雨はすぐに止みます

小雨になったら急足で出ます

私らは用心深いので傘を持っていましたが

大雨には傘も役立たずになります

雨上がりに仏歯寺の彫刻を見て回りました

スリランカの国旗にはライオンが描かれているから

昔はライオンが生息していたんでしょう

ヒョウやゾウやワニがわんさかいるんだから

インドやアフリカと同じ生態系でしょう

像はスリランカのどこにでもいるみたい

仏教施設の像には裸の女神がよく登場します

日本の仏教は中国経由なんで

中国仏教で彫刻や彫像で描かれている人種が違います

ハスの花は同じなのが面白い

スリランカでは

お寺は石で作られている

石と木ですね

キャンディの気候は暑くはないし寒くもない

日本よりずっと過ごしやすい

旅情報では暑くてたまらないとあったが

８月の終わりから９月の初めにしては

日本と比べ物にならないほど過ごしやすい

日本が異常なんだろか？

階段の石を支えている縁の下の力持ち

「人目につかない努力が必要なんだよ何でも」

とお釈迦様は言っている

ようだ

スリランカの旅３５＊スリランカの列車を観察（Secretariat Halt＝コロンボの隣駅セクレタリアト）

スリランカの旅１３＊Heritance Kandalama（ヘリタンス・カンダラマ）ホテルのレストラン

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キャンディの町＊スリランカの旅２８

2024-10-16 17:39:30 | 旅行記

キャンディの町＊スリランカの旅２８

キャンディについて翌朝

さっそく町探索

キャンディの町全体が世界文化遺産に登録されています

見どころは仏歯寺と王宮建築物ですが町全体が古都なので面白い

山の上のホテルから降りて行きます

行きはツクツクに乗ったけど町に降りるのは歩いていける

湖の対岸が仏歯寺

仏教の聖地なので

あちらこちらに仏教施設があります

足が悪くなったら旅もきつそうですね

元気な今のうちに飛び歩かなきゃ

下まで降りてきて湖を半周する

思ったよりもコンパクトな湖です

対岸に泊まっているホテルが見えます

写真真ん中の上に仏塔が見えますが

その右隣にホテルがありました

右に植物に囲まれたホテルがあって

ヘリタンス・カンダラマに似ているなと見ていたら

「どうぞホテルの中を見ていってください」と呼び止められた

スリランカの人は人懐っこさを感じます

町全体が世界遺産で賑やかな町です

スパイスのお店だ

右はナツメグみたいだけど

左はわからない

何かの根っこですね

ジンジャーかな？

もしかしてシナモン（ニッキ）

大きなザルでスパイスのセット売り

カボチャみたいだけどわからない

右の緑はもっとわからない

左のは芋でしょ

スリランカの高地が野菜の産地なので

キャンディは産地にわりかし近い

量り売りも

実際に天秤で測るんだから嬉しいねー

魚は干物が多い

新鮮な魚は輸送網ができていないので無理です

ネゴンボの港で地べたで魚を干していましたから

それがキャンディなどに運ばれてくる

衣類屋さんというかサリー屋さん

サリーを１着買いましたが、、、

えらく安かった

１８８０年台にできた建物

英国の植民地時代でしょうね

旧市街はどの建物も古いです

街歩きに疲れたらカフェーに逃げ込みます

２階でまた〜〜〜り

こんなものを食べちゃいけませんです

現地のお料理じゃなきゃなきゃ来た意味が無い

紅茶かコーヒーですが

ここはミルクティーでしょ！

スリランカには信号があまり無いけど

キャンディにはいくつかありました

他国の都市部で車を運転する自信はありませんね

つっこみ加減がわからない

アンデスラリー１２０００kmに参加した時

市街地以外ではハンドルを握ったが

南米でもアジアでも街中は遠慮しますね

仏歯寺前の花屋さんです

お寺の中で献花します

スリランカは睡蓮（スイレン）が国の花のようです

紫色の睡蓮の花はキレイですね

蓮（ハス）も咲いていますが

圧倒的に睡蓮が多い

これは蓮じゃないか？

仏歯寺の入り口にたどり着きました

野良犬や野良猿がいますが触らないように！

引っ掻かれたり噛まれて傷になると発症風になります

こういう国では野生動物を遠ざけるのがセオリーです

猫でもかまわないのがよろしい

カメラ＊ニコンＺ５０

スリランカの旅１３＊Heritance Kandalama（ヘリタンス・カンダラマ）ホテルのレストラン

紅茶急行の車窓＊スリランカの旅２７

2024-10-15 16:35:18 | 鉄道

紅茶急行の車窓＊スリランカの旅２７

この鉄路のヌワラエリア近くになると

紅茶畑が増えてきます

低地でも中間地でも紅茶畑はありますが

スリランカの高地栽培されている紅茶畑は

一見の価値があります

この鉄路は標高が１５００m〜２０００mあたりを走っています

山の天気は変わりやすく

天候が雨のち晴れのち曇りみたいに

目まぐるしく変わります

晴れたらさぞかし雄大な景色なんでしょう

出発地のエッラでは陽が出ていて青空だったが

山中のヌワラエリアあたりになると雨脚が強くなった

紅茶畑が下にも上にも出てきます

これぞスリランカの紅茶鉄道ですね

スリランカの鉄道は

しばし脱線して不通になることが多い

山岳鉄道は崖沿いを走るし

平地は平地で雨が多いのでレールが冠水することがある

なんでも冠水してもレールが見えなくても

列車は突っ走っていくそうです

日本の安全基準からは考えられないでしょう

冠水したら何があるのか見えませんから

脱線は日常みたい

ヌワラエリア近くは

スリランカの野菜栽培のメッカです

列車が駅で止まると野菜の行商が殺到するし

道路脇でも野菜の直売店の呼び込みの声が大きい

ここはなんの畑でしょう？

スリランカの農夫さんもキレイに畝を作っています

こちらは紅茶畑（緑茶と同じ葉です）

茶園の看板が出ています

紅茶鉄道なので茶畑の中を突っ切って走っていきます

どこか山の中の駅に着きました

レールバスみたいな車両がちょこっと顔をのぞかせている

左のすみにも古い車両が見える

身を乗り出している女性を撮影しようとしているが

誰かさんが扇で邪魔している

のんきでしょ

窓が閉まっているのが１等車（窓は開きません）で

手前の車両は半分貨物か半分郵便のようです

１等車と手前の２等車、３等車は行き来ができないようです

スリランカの山岳鉄道の車窓風景でした

雨が降っていてクリアーじゃないのが残念です

スリランカの山々は３０００mを超えないようだ

同じ島国でも

台湾の山々は３０００m超が１３０座ぐらい

スリランカの方が平坦で野生動物の楽園です

カラフルなクジャクがスリランカ航空のデザインだもの

カメラ＊ニコンＺ５０

スリランカの旅１３＊Heritance Kandalama（ヘリタンス・カンダラマ）ホテルのレストラン

Sun Dove Suite（キャンディのホテル）＊スリランカ旅２６

2024-10-14 19:22:53 | 旅行記

Sun Dove Suite（キャンディのホテル）＊スリランカ旅２６

古都キャンデイの町を見下ろせる崖の上のホテルに泊まりました

駅からはウーバーでツクツクを頼んだが

駅前には流しのウーバーは入れなくて

頼んだウーバーを探すのが大変だった

それに小さなウーバーに屈強な若者が２人も乗っていて窮屈

これが女１人旅だったら乗らないほうが良いだろう

何があるかわかりませんし

日本と社会常識が違いますから

私たちは夫婦で２人共に足速なので乗りましたが、、、

エッラからの列車の長旅だったので疲れて夜になるまでひと休み

ひと寝入りしたら日が落ちていた

この夜景はホテルのすぐ下にあったレストランから

スリランカでは食事にハズレたことはなかったが

ここキャンディの展望レストランだけ大ハズレだった

中華系の経営で無国籍料理を出していたが

私たちが高いと感じたんだから

白人客が来てもメニューを見てすぐさま出て行っていた

値段もさることながら料理もサービスもペケ

お店の名前は出せません

翌朝になるとテラスの先にはキャンディの町が広がっていた

スリランカに来て毎日どこかで雨が降っていたような

ずっと降りっぱなしじゃなく降ったら晴れます

今回の旅のホテルは当たりばかりです

評価を見て探しましたから

朝食です

スリランカの一般的なメニューでしょう

デザートの組み合わせもこれが代表的なもの

どれもこれもスリランカでとれるものです

ココナッツクレープ（マサラドーサ）みたいなもの

シンプルで広くて使い勝手があります

今回は２泊づつで移動していきました

部屋にあった仏壇？

道端の仏壇！

スリランカでは道の辻々に

仏陀かマリア様かヒンズーの神様が建っている

宗教が生活にしっかり入り込んでいるのでしょう

日本みたいに無神教徒じゃありません

ホテルを下から見上げました

部屋は大きなテラスのあった階です

赤い屋根の先にキャンディ駅がありました

キャンディの旧市街は真正面あたりです

このホテルはテラスが良かった

カメラ＊ニコンＺ５０

スリランカの旅１３＊Heritance Kandalama（ヘリタンス・カンダラマ）ホテルのレストラン

紅茶急行に乗る＊スリランカの旅２５

2024-10-13 17:24:24 | 鉄道

紅茶急行に乗る＊スリランカの旅２５

今回の目玉

スリランカの山岳鉄道

紅茶急行にようやく乗れた

エッラの駅で見たカリプソ観光列車は

近距離を往復するので

海外からの観光客には全く物足りないし

往復されて戻っちゃ不便でしょうがない

観光客には紅茶急行が一番便利です

エッラを発車した時は晴れていたが

高度を上げていくに従い曇ってきて

ヌワラエリアの最寄駅のナヌーオヤでは雨がちになった

ナヌーオヤでは白人観光客が半分以上降りた

町は小さいけど重要な駅でした

２等車は座席指定ですがエアコンは無し

窓が開けられます

シーズンじゃないのかガラガラ

私の周りはイタリア人カップルが２組だけ

お隣の二等車はそれなりに埋まっているけど空いています

こちらが３等車ですが混んではいないけど

座席の移動が難しそう

私は車窓を撮りたいので左右に動きたい

じっとしているならば３等車でいいけど

ちょっと動きにくそうだ

２列＋３列と言うことは車両幅が広い

新幹線かそれ以上に幅広なのか

エッラを出るとこんな感じだった

この人達はなんでしょ？

仕事の打ち合わせなのかトレッキングなのか？

メイン道路は舗装されているけど

枝道に入ると土のままで

トタン屋根の家が増えてくる

スリランカの人々は線路脇をよく歩いている

鉄道の線路は道路よりもクネクネ曲がっていないだけ近道なのかな

青と白と赤帯の紅茶急行は長編成なのでゆっくりです

機関車１両で引くには長すぎじゃないか？

昔々スペインを列車の旅で周ったことがあるけど

フランスからスペインに入ると

列車のスピードがとたんに遅くなったのにびっくりした

フランス国内の列車は５０年前でも

在来線でも普通に１６０km以上のスピードで走っていた

すごいなーと感激していたら

国境でスペインの列車に乗りかえたとたん

ローカル鉄道になった

遅いし空いていた

スリランカの鉄道はその当時のスペインみたい

もっとも混雑しているのは

さすがにアジアだなー

この長距離を走る紅茶急行よりもカリプソ観光列車の方が混雑している

スリランカでは長距離移動はバスなんですね

この駅には止まります

プラットホームに人がいます

車は９０％ぐらい日本車です

イギリスと同じで左側通行なので中古車がそのまま使えますから

とある駅に着いたら野菜の物売りが来ました

ここは確かかなりの高地で沿線に野菜畑がありました

雨が降るし野菜作りには良いエリアなのでしょう

野菜の売り子がゴッツイ若者というのがエライ

犯罪者にならないで仕事をしているんだからエライです

なんのこちゃですが仕事しているんだから！

スリランカは数年前に経済破綻して

現在は復興中です

私たちも買ってあげたいけど観光中なので無理、、、

窓が閉まっているのが一等車じゃないか

２等車と３等車は窓が開いている

ここはエアコンなどいらないから窓を開けたいでしょ

高地なので雨がちで曇っていますが風光明媚な鉄路です

晴れたらいいけど、、、

スリランカの人々は

都会はそれなりに豊かさを感じるが

山間部は昔ながらの自給自足生活で文明から取り残されています

雨が降っていましたが

この畑で働いている農夫がいました

雨の中で靴も履かずに足が冷たかろう

ヌワラエリア近くでは鉄路は標高１５００m～２０００ｍを走っているようだ

茶畑が出てきます

茶摘みの民は貧しいそうです

先進国が安い賃金で茶畑を経営して

紅茶を安く仕入れているということ

それは搾取ということでしょう

スズキの軽じゃない？

日本車は壊れないからスリランカ庶民の足になっています

ナヌーオヤは

この地域の大都市ヌワラエリアの最寄駅

白人観光客は紅茶園観光にでも行くのかな

半分以上がおりました

ヌワラエリアはここから５kmほどのところにあります

標高が２０００ｍ近いと聞きました

ヌワラエリアの町に着いたときダウンを着こんだ人がいたもの

８月の末だったか９月の初めのことです

コロンボ発キャンディ行きはオデッセイ観光列車

バドゥッラ発バンダラウェラ行きはカリプソ観光列車

バドゥッラ発キャンディ行きは紅茶急行列車

スリランカの旅１３＊Heritance Kandalama（ヘリタンス・カンダラマ）ホテルのレストラン