国内線にもファーストクラス ＪＡＬ、０７年度中にも

国内線にもファーストクラス　ＪＡＬ、０７年度中にも(朝日新聞) - goo ニュース

クラスＪを導入しスーパーシートを廃止したのは、経営判断としてミスだったのではないかと思います。


空港で、クラスＪのキャンセル待ちをするためにカウンターに行くのですが、キャンセルが割り当てられるのはＪＡＬの上級会員制度であるＪＧＣやJMB FLY ON プログラムに該当する人たちです。

キャンセルを一般客より優先的に割り当てられます。

多く使う人を優遇するのはよいと思いますが、その客層は、クラスＪに乗るための費用1,000円を払わずにクーポンで乗る人たちなのです。


クラスＪは収益につながらずサービス的な席になっているのが実情なのです。

またクーポン以外のお客様も1,000円払えば乗れるのでかなりの人気があり、慢性的な混雑となっています。


そんなことから、企業のエグゼクティブ層はＡＮＡに流れているのではないかと思います。


今回の方針、「ファーストクラスの席」という設定のようですが、あまり高級感を出しすぎるのもよくないと思います。

値段にもよりますが、企業のエグゼクティブが乗る際に「ムダに高いのでＡＮＡで十分」と判断してしまう可能性があります。


国内線の多くは2時間以内です。
ビジネスクラスの席でちょうどいいと思います。

ブックマーク（お気に入り）を新しく作る。

「これもいい、この情報はあとで役に立つ」といった感じで、なんでもかんでもブラウザーのブックマークをしていませんか。

その結果、ほんとうに必要な情報か不必要な情報かの区別がなく肥大化してしまいます。

そこで、新しいブックマークを作成するのです。


ブックマークの整理機能で、いままで使っていたブックマークを”２００６”フォルダを作ってすべて入れてしまいます。
そして必要なものと不必要なものを選別して新たにブックマークしていきます。

それにより、高効率なブックマークが出来上がります。


ＲＳＳリーダーのサイト登録やキーワードなどでも肥大化していたら、実施するべきですね。