地鉄駅めぐりの紹介も何とか半分以上終わりました。あと一息です。
次は中加積、何だか昔の交番(派出所、と言う昔の呼び名の方が相応しいかな?)みたいな小さな四角い駅舎ですが、良く見るとなかなか味のある駅舎です。
屋根は平たい様だけど、僅かに2つ折れになっています。表側はつるっとしていますが、線路側は昔のローカル駅にお約束のディテールが一通り付いている感じです。木製の窓枠や扉がそのままなのが良いですね。
トイレもお揃いのデザインで用意されています。こういう所にもこだわりが感じられます。
駅名は切り抜き文字で。上に何か撤去した痕跡がありますが、照明でも付いていたのかな?
近代的な様だけど、木製の窓枠とベンチでやっぱり昔の駅になります。上滝の縮小版、と言った感じかな?
金色のペイントでガラスに描かれた「荷物扱所」の文字。唯一の荷電モニ6570形は昭和40年代に廃車となっているし、それ以降は扱いがあったとしても、一般旅客車に便乗で済ませたのでしょうが、何時頃まで営業していたのかな?
ホーム上屋は真ん中に古レール組の華奢なのがちょこんと。旧富山電鉄区間の駅ではホーム端に踏切手前までカバーしたタイプが標準的なので、この様なレイアウトは意外にありません。
以前は駅前に農業倉庫が立ち並んでいたそうですが、少し前に撤去されて更地になっており、がらんとしていました。
駅の裏方にある木造の立派な建物が気になりました。何かの工場だったのかな?
カーブするホームに車体を傾けながら進入する14760形雷鳥カラー。創業者佐伯宗義氏が、カーブで減速しなくてばならないなら、そこに駅を造ってしまえ、と言ったとか噂がありますが、地鉄にはカーブしたホームが多いですね。